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Messaggio Da Mercurio Ven 10 Ago 2012 - 15:47

Ciao ragazzi sono nuovo del forum
avrei intenzione di comprare una iron, ma ho letto tante cose negative.
• Sospensioni che arrivano a fine corsa
• frenatura non adeguata al peso/potenza
• consumi alti e autonomia limitata
• costi di manutenzione alti
• ecc ecc.
Chiedo a voi possessori di questa meravigliosa moto se la spesa vale la pena ugualmente farla, oppure bisogna agire con delle modifiche per risolvere i problemi sopra citati. Io sarei contrario alle modifiche.
Dimenticavo sono alto 185x95 kg , faró la figura dell' elefante in bici?
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Messaggio Da Chico 883 Ven 10 Ago 2012 - 17:25

questa moto é piena de difetti
ma è quella la sua bellezza
si vuoi una moto senza questa non fa il caso tuo
posso dire che ogni volta che la uso mi rende felice
pero per me è stato un sogno fin da piccolo
posso solo dirti che è stata la spesa piu bella che io avvia mai fatto in vita mia!
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Messaggio Da Kobe75 Ven 10 Ago 2012 - 17:55

Le sospensioni arrivano a fine corsa e per questo parecchi cambiano subito gli ammo con i Progressive (di misura più ribassata). Io ho ancora gli originali
Frena poco rispetto ad una moto con doppio disco, anche perchè pesa molto, ma non ho mai avuto problemi usando attenzione.
Sui consumi alti non sò che dirti ... io ci faccio dai 20 ai 24 km al litro.
Sui costi di manutenzione dipende da dove vai per le modifiche/tagliando .. i prezzi sono molto variabili, per il 1° tagliando io ho speso 160€ ma c'è chi ha speso oltre 200€, e così è anche per l' assicurazione.

Detto ciò, con 15000km sulle spalle, non tornerei mai indietro Wink
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Messaggio Da johnny bravo Ven 10 Ago 2012 - 18:05

Mercurio se vuoi una moto senza alcun difetto, fatti una Japanese, purtroppo l'harley la si ama o la si odia, questo è il bello di questa moto è "viva", quando è accesa è un battito di cuore........................... altro nin sò
Per le tue caratteristiche fisiche ti dò un consiglio personale, passa direttamente allo street bob, spendi un pò di più ma ne vale la pena e inoltre si trovano dei buoni usati,
Io sono alto 1.92 per 10.....Kg, e sinceramente la moto sparisce, mi sembra di stare su una bicicletta, infatti come entry level fa bene, ma dopo sei costretto a cambiarla, se ti piace questo genere di moto Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio Da Mercurio Ven 10 Ago 2012 - 19:01

non so se prendere un incoraggiamento all' acquisto leggendo i vostri consigli o no.
ma almeno siete stati sinceri!
grazie
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Messaggio Da Ospite Ven 10 Ago 2012 - 19:35

devi ancora comprarla e gia pensi a tutti i difetti???... comprala e fatti una tua idea

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Messaggio Da Mercurio Ven 10 Ago 2012 - 19:40

a aSce
prima di spendere quasi 9000 eurini vorrei essere sicuro di non prendere una bidonata.
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Messaggio Da Ospite Ven 10 Ago 2012 - 19:47

Mercurio ha scritto:a aSce
prima di spendere quasi 9000 eurini vorrei essere sicuro di non prendere una bidonata.


non lo saprai mai se è una bidonata fin che nn ci giri...

se hai paura dei difetti non comprarla

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Messaggio Da Kobe75 Ven 10 Ago 2012 - 22:12

Non stai mica comprando un rottame ehh. Io ci ho fatto Bologna-Bari e ritorno e a parte il mal di c*lo non ho avuto alcun problema ... e non ne ho mai avuti da quando l' ho comprata. "sgrat sgrat" What a Face
Non farti frenare da paranoie inutili ... vai al dealer fattene dare una in prova ... magari prova anche qualcosa di più grosso tipo lo street come suggerito sopra e inizia a vedere se hai feeling con questo genere di moto, il resto è fuffa.
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Messaggio Da Ospite Ven 10 Ago 2012 - 23:04

Sarei nei tuoi stessi panni,ma mi sa che non aspetterò di vendere il Can Am per prendere una "48"...
Una settimana fa ero sul punto di portarmi a casa una motina Austriaca che non è neanche malaccio, sospensioni quasi a punto,freni a posto,quasi comoda per due,una bomba di motore,avrei risparmiato anche parecchio...
Eppure spero soltato che il conc di zona non sia andato in ferie la prossima settimana.

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Messaggio Da ale Sab 11 Ago 2012 - 13:35

dipende anche tanto da quale moto hai avuto prima,se arrivi da super sportive con sospensioni e freni da paura...come ho fatto io...allora sarà uno shock.pero c'e il rovescio della medaglia..e una moto per andare tranquilli e risparmiare punti sulla patente e per i suoi "difetti" ti puo aiutare in questo,ma senza andare sul pericoloso...bisogna solo adattare la propia guida al tipo di mezzo. Very Happy
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Messaggio Da Mercurio Sab 11 Ago 2012 - 13:44

ale ha scritto:dipende anche tanto da quale moto hai avuto prima,se arrivi da super sportive con sospensioni e freni da paura...come ho fatto io...allora sarà uno shock.pero c'e il rovescio della medaglia..e una moto per andare tranquilli e risparmiare punti sulla patente e per i suoi "difetti" ti puo aiutare in questo,ma senza andare sul pericoloso...bisogna solo adattare la propia guida al tipo di mezzo. Very Happy
Considera che l'ultima moto che ho avuto è stata una Aprilia Classic 125, circa 10 anni fa, poi sono passato a una vespa gt 200. Ma il mito è sempre stato il mio sogno!
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Messaggio Da zakkos Sab 11 Ago 2012 - 16:15

L'IRON non ha difetti....
L'IRON ha caratteristiche sue diverse da altre moto!
Perché chiamarli difetti?
Voi che dite che frena poco, avete mai avuto una moto con freni a tamburo?
È poco veloce? Dove dovete correre con tanta fretta?
È pesante? Ok, andate a cercarvi uno Ciao usato.
Ecc.....

Se pensate che siano difetti, vendetela e iscrivetevi al forum MotoJapForever (chissà se esiste).
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Messaggio Da Ironman74 Sab 11 Ago 2012 - 16:24

Le Harley sono piene di "difetti"... ma sono anche questi che le rendono uniche... e si comprano solo perchè si amano, ancor prima di possederne una... non perchè sono una moda... ed il fatto di amarla, ti aiuterà anche a convivere con i famosi difetti... per quanto riguarda i costi, è cara, lo è sempre stata, anzi una volta anche di più... gli sporty sono i più piccoli, ma li ho visti cavalcare da ogni sorta di bikers; personalmente, vista la tua mole, ti consiglierei di più un dyna... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio Da zakkos Sab 11 Ago 2012 - 18:50

Fabry, non chiamarli difetti, chiamale caratteristiche.... Su, fai il bravo Smile
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Messaggio Da Benny69 Sab 11 Ago 2012 - 19:43

zakkos ha scritto:Fabry, non chiamarli difetti, chiamale caratteristiche.... Su, fai il bravo Smile
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Messaggio Da Ospite Sab 11 Ago 2012 - 19:46

pensa che io l'ho comprata apposta sapendo che è rigida non frena va piano e tutto quel ca**o che ha... in più l'ho presa anche blu...

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Messaggio Da ilferro80 Sab 11 Ago 2012 - 20:10


La iron e' un ottima moto e io mi ci trovo molto bene ,con i suoi pregi (tanti)e i suoi difetti.
Secondo me la cosa piu' grave che mi ha fatto "pentire" ( parola molto grossa) dell' acquisto e' il fatto che gli manchi la famosa 6°. In autostrada o sulle statali secondo me soffre troppo. A 110 e' gia' su di giri

Ah un altro difetto ? Va bene che la legge dice che le moto non devono fare casino , ma ragazzi.. La iron e' scandalosamente silenziosa. Troppo per un' harley.

Riguardo i freni e' vero , non sono potenti , ma mi sono capitate frenate di emergenza e per frenare frena , anche con una bella S sull asfalto.
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Messaggio Da filippo70 Sab 11 Ago 2012 - 21:51

Ad essere sincero non e' comoda per tragitti lunghi, il motore e' un po' fiacco, autonomia carburante limitata, freni e molle forcelle molto migliorabili, ma nello stesso tempo e' bellissima, ha fascino, carattere, a mio modesto parere la piu' bella delle 883 e delle sportster 1200 a parte la fourtyeight Very Happy
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Messaggio Da zakkos Dom 12 Ago 2012 - 1:06

in effetti la 6° o almeno le ultime due marce, un filino + lunghe potevano farle...
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Messaggio Da ilferro80 Dom 12 Ago 2012 - 18:34

filippo70 ha scritto: ma nello stesso tempo e' bellissima, ha fascino, carattere, a mio modesto parere la piu' bella delle 883 e delle sportster 1200 a parte la fourtyeight Very Happy

Oggi mi sono specchiato in una vetrina mentre ero fermo ad un semaforo e ho pensato a questa cosa che hai scritto... E' vero , le nostre iron hanno una linea stupenda ... con la sella del 48 che ho messo lo e' ancora di piu' ! La sua bellezza annulla tutti i suoi difetti.
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Messaggio Da Ironman74 Dom 12 Ago 2012 - 23:56

zakkos ha scritto:Fabry, non chiamarli difetti, chiamale caratteristiche.... Su, fai il bravo Smile

Ho scritto "difetti"... Wink
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Messaggio Da il Matto Lun 13 Ago 2012 - 14:16

confermo quello che hanno detto gli altri forumisti, i difetti/caratteristiche/particolarità ci sono eccome, ma al tempo stesso ha anche molti pregi, ad esempio ti fa sentire "fico" anche se sei uno sgorbio sfigato, ed appaga molto l'occhio con la sua linea.

Per quanto riguarda i difetti, può succedere che usandola vieni comunque affascinato dal "mondo custom", quindi modifiche, uscite con amici/gruppi, bei run in bei posti, e quindi diciamo che sui difetti riesci a passarci sopra perchè ti gratifica in altri modi.

Se però ad esempio ti piace girare da solo, te ne freghi dei raduni, non ami fare modifiche, non sei particolarmente legato al marchio/tradizione harley, beh, allora....potrebbero esserci problemi, e quei "difetti" probabilmente diventeranno piuttosto intollerabili (infatti in vendita ci sono parecchie harley seminuove, di gente che dopo poco ha capito che non è una moto che fa per loro...).

L'unico piccolo consiglio che mi sento di darti (anche se avrò contro mezzo forum) è di non comprare assolutamente una sportster nuova!! Una sportster,secondo me, non va pagata più di 5000/5500 per la 883 e 6000/6500 per la 1200, soprattutto in questo periodo.

Al prezzo di una sportster nuova, ti può uscire un bel Dyna usato, ce ne sono parecchi tenuti bene...pensaci....

Very Happy
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Messaggio Da Mercurio Lun 13 Ago 2012 - 14:48

Grazie del consiglio
Ma una cosa vorrei chiedertela
Questi "difetti" sono riscontrati da chi è un professionista/pignolo delle moto?
Un principiante come me si troverà così male con l' harley?
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Messaggio Da zakkos Lun 13 Ago 2012 - 14:57

io di moto ne ho avute fin sopra i capelli e, imho, questi millantati difetti sono catalogabili in pignolerie...
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