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Messaggio Da Ospite Ven 28 Set 2012 - 20:49

ciao,oggi ho fatto un giro con la mia iron (ce l'ho da 5 giorni) e ho notato 2 piccoli aloni in prossimità della linea di congiunzione delle teste(uno sulla testa anteriore dx e uno sulla posteriore sx)...panico!!!
non sarà mica un problema di guarnizioni a soli 3200km?
non ho notato olio che colava o comunque zone bagnate, sembra più un alone di "polvere"
aiutoooooo

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Messaggio Da johnny bravo Ven 28 Set 2012 - 21:01

lor87 ha scritto:ciao,oggi ho fatto un giro con la mia iron (ce l'ho da 5 giorni) e ho notato 2 piccoli aloni in prossimità della linea di congiunzione delle teste(uno sulla testa anteriore dx e uno sulla posteriore sx)...panico!!!
non sarà mica un problema di guarnizioni a soli 3200km?
non ho notato olio che colava o comunque zone bagnate, sembra più un alone di "polvere"
aiutoooooo
Per quello che io sappia le iron non hanno di questi problemi di trasudazione dai coperchi delle testate, anche se, modelli sportster di qualche anno fà avevano di questi problemi, ma con il cambio delle guarnizioni non stock si risolveva il problema.
Il problema nasceva dal fatto che i materiali avevano dilatazioni termiche differenti, ma che io sappia mamma Harley ha risolto il problema.
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Messaggio Da Ospite Ven 28 Set 2012 - 21:25

Eppure sulla mia un piccolo alone c'è...senza nessuna traccia di liquido però...forse è normale?

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Messaggio Da ironmirko Ven 28 Set 2012 - 21:28

No in molti hanno questo piccolo "problema" che poi problema non è.

Trasuda di più dalla testa posteriore lato cavalletto vero?
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Messaggio Da Ospite Ven 28 Set 2012 - 21:30

Si,e un po dall'anteriore xd...si può risolvere con un olio diverso?

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Messaggio Da Ospite Ven 28 Set 2012 - 21:59

non è niente..tranquillo

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Messaggio Da Ospite Ven 28 Set 2012 - 22:03

Meno male,ero già in panico...lo fa anche la tua?

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Messaggio Da Ospite Ven 28 Set 2012 - 22:05

sn guarnizioni di poca qualita'.......inizia in genere ant sx......le ho cambiate tutte e due a distanza di poco tempo........da alone diventa goccia e con il caldo estivo aumenta

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Messaggio Da Gianfra65 Ven 28 Set 2012 - 23:11

Stesso tuo problema,nulla di preoccupante,poi risolto in garanzia con la sostituzione delle guarnizioni.
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Messaggio Da Nanny Sab 29 Set 2012 - 3:01

Qualcuno ha risolto sostituendo l'olio minerale con quello sintetico...
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Messaggio Da Ospite Sab 29 Set 2012 - 9:21

Ma non dovrebbe essere il contrario?...il sintetico è più fine quindi si dovrebbe infilare più facilmente tra le giunture...

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Messaggio Da Ospite Sab 29 Set 2012 - 10:39

Nanny ha scritto:Qualcuno ha risolto sostituendo l'olio minerale con quello sintetico...
è il contrario.....

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Messaggio Da botamarco77 Sab 29 Set 2012 - 10:42

hai mp
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Messaggio Da Ospite Sab 29 Set 2012 - 10:51

No,non ho mp...comunque ho letto ora il messaggio,tempo maledetto,sarà per la prossima,grazie cmq!
Ps:moto non è nuova ma del 2009 km 3000

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Messaggio Da botamarco77 Sab 29 Set 2012 - 11:54

Che tempo di :cns: :sbam: alla prossima
lor87 ha scritto:No,non ho mp...comunque ho letto ora il messaggio,tempo maledetto,sarà per la prossima,grazie cmq!
Ps:moto non è nuova ma del 2009 km 3000
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Messaggio Da Nanny Sab 29 Set 2012 - 12:30

Mi correggo, avevate ragione.....comunque era col semisintetico che hanno risolto.!!!
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Messaggio Da Markus3864 Gio 8 Nov 2012 - 14:21

...e questo è niente, vedrete quando comincerà ad arrugginire nel box e si spappoleranno i cuscinetti delle ruote! almeno con gli sporty 883 abbiamo speso poco per acquistarle, pensate ai modelli superiori...
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Messaggio Da Ospite Gio 8 Nov 2012 - 14:57

Markus3864 ha scritto:...e questo è niente, vedrete quando comincerà ad arrugginire nel box e si spappoleranno i cuscinetti delle ruote! almeno con gli sporty 883 abbiamo speso poco per acquistarle, pensate ai modelli superiori...
è vero ....arrgginisce.........con la "plastica" sti' problemi nn li avrai..........

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Messaggio Da Pietro Gio 8 Nov 2012 - 16:20

Markus3864 ha scritto:...e questo è niente, vedrete quando comincerà ad arrugginire nel box e si spappoleranno i cuscinetti delle ruote! almeno con gli sporty 883 abbiamo speso poco per acquistarle, pensate ai modelli superiori...

Questo che dici è un problema che si riscontra in località in prossimità del mare a causa della maggior corrosione dovuta alla salsedine.
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Messaggio Da Markus3864 Gio 8 Nov 2012 - 16:25

...può essere, allora il mio dominator è in acciaio inox e non lo sapevo dal 1992... Shocked
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Messaggio Da Ospite Gio 8 Nov 2012 - 16:41

Markus3864 ha scritto:...può essere, allora il mio dominator è in acciaio inox e non lo sapevo dal 1992... Shocked
pure io cio' la "lofra" 4 bruciatori...........acciaio inox del 1978.......... :asd: :asd: :asd:

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Messaggio Da ludo-van Gio 8 Nov 2012 - 18:13

un alone è normale, non preoccuparti
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Messaggio Da ludo-van Gio 8 Nov 2012 - 18:15

vabbè, ho risposto a una discussione di un mese è mezzo fa..... mi serve una vacanza...
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Messaggio Da Markus3864 Gio 8 Nov 2012 - 19:23

...non voglio entrare in polemica con skull ma nemmeno passare il resto della vita a lucidare e riparare l'arlei davisson :vatt:
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Messaggio Da Markus3864 Lun 12 Nov 2012 - 15:32

...mah, tutti appassionati harleysti ma nessuno la vuole... Razz
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