Sportster e i suoi vuoti

Sono attanagliato dai vuoti di potenza della mia motoretta,sempre più frequenti a qualsiasi regime...come dire: muore per un attimo,anche meno, e poi torna tranquillamente a trotterellare.
Di cosa si tratta???
Sbizzarritevi nei consigli

crampo ha scritto:
Sono attanagliato dai vuoti di potenza della mia motoretta,sempre più frequenti a qualsiasi regime...come dire: muore per un attimo,anche meno, e poi torna tranquillamente a trotterellare.
Di cosa si tratta???
Sbizzarritevi nei consigli

Vai con modello, anno, ed elenco di tutti gli inzozzamenti che hai fatto

Se lo fa a freddo è normale, altrimenti prova a cambiare le candele che succedeva anche a me ma ho risolto così.

Nessun inzozzamento...anzi è completamente originale.
Anno '997,modello xl 883,e finora ho cambiato gomme e oil.
Sebatoio più piccolo ma ho tappato il tubicino al rubinetto e sul quel versante va bene.
Il mancamento ce l'aveva anche prima,ma adesso esagera nella frequenza,nel senso che lo fa più spesso.
Sto aspettando cartuccia filtro,per cambiare candele e una "spazzolata" al carburatore,per il resto è ok!

ironmirko ha scritto:Se lo fa a freddo è normale, altrimenti prova a cambiare le candele che succedeva anche a me ma ho risolto così.

A freddo e a caldo va uguale!

crampo ha scritto:

A freddo e a caldo va uguale!

Prova a cambiare le candele.

Con queste vai sul sicuro

Mentre se ne parlava,sono uscito a farmi un giro (freddo boja) e ho cambiato le candele con delle NGK DCPR8E,che non saranno le stesse che Ironmirko consigliava,ma al momento il mecc.quelle aveva...
Che son tali e quali a quelle che stavano.
Sembra non sia cambiato niente...
Per la cartuccia filtro non si hanno notizie e per un'occhiata al carburatore aspettiamo che si liberi dal lavoro...

Candela cilindro posteriore:
Notasi quanto è più sporca.





Candela cilindro anteriore,più pulita.

crampo ha scritto:Mentre se ne parlava,sono uscito a farmi un giro (freddo boja) e ho cambiato le candele con delle NGK DCPR8E,che non saranno le stesse che Ironmirko consigliava,ma al momento il mecc.quelle aveva...
Che son tali e quali a quelle che stavano.
Sembra non sia cambiato niente...
Per la cartuccia filtro non si hanno notizie e per un'occhiata al carburatore aspettiamo che si liberi dal lavoro...

Candela cilindro posteriore:
Notasi quanto è più sporca.





Candela cilindro anteriore,più pulita.

Bella la pianta delle candele, ha già fiorito!


Scherzi a parte, a me quando succedeva sembrava più qualcosa di elettrico che di carburazione, boh.

ironmirko ha scritto:


Bella la pianta delle candele, ha già fiorito!


Scherzi a parte, a me quando succedeva sembrava più qualcosa di elettrico che di carburazione, boh.

Mitico Mirko!!!

Ma waffanculo sti ca**o di meccanici e gli impegni presi col dovere Morale di mantenere la Parola!!!
3 mesi per i copertoni del ca**o,3 mesi per una ca**o di cartuccia di filtro aria...mawaff....!
Stamattina di buon ora,sono andato da un conc che del resto dista solo 25 km da me e ho preso sto ca**o di filtro...la Holly va da Dio (mi gratto)

Ps. chiedo scusa se mi son lasciato andare.

Tra l'altro devo essere un tantinello Depravato,dal conc. che mi sembrava più di stare in una gioielleria,mi son davvero arrapato...

crampo ha scritto:Tra l'altro devo essere un tantinello Depravato,dal conc. che mi sembrava più di stare in una gioielleria,mi son davvero arrapato...

puahauhaauhauaha

crampo ha scritto:Ma waffanculo sti ca**o di meccanici e gli impegni presi col dovere Morale di mantenere la Parola!!!
3 mesi per i copertoni del ca**o,3 mesi per una ca**o di cartuccia di filtro aria...mawaff....!
Stamattina di buon ora,sono andato da un conc che del resto dista solo 25 km da me e ho preso sto ca**o di filtro...la Holly va da Dio (mi gratto)

Ps. chiedo scusa se mi son lasciato andare.

quando ci vuole ci vuole