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Messaggio Da Ospite Mer 7 Ott 2009 - 18:48

ciao a tutti
è la prima volta che scrivo e spero di non sembrare un rompipalle.
sono indeciso tra il nightster e l'iron. trovo più bella l'iron ma ho paura di trovarla inchiodata. che soluzioni ci sono x renderla un po' più pepata? le vostre esperienze?
grazie mille

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Messaggio Da Dinardez Mer 7 Ott 2009 - 18:50

se ti interessano i cavalli fatti la nightster
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Messaggio Da Titus Mer 7 Ott 2009 - 18:53

Dinardez ha scritto:se ti interessano i cavalli fatti la nightster

quoto

e poi non vorrei essere scortese nei tuoi confronti, ma dovresti prima presentarti nello spazio apposito ......
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Messaggio Da Batman Mer 7 Ott 2009 - 18:57

kikkonte ha scritto:ciao a tutti
è la prima volta che scrivo e spero di non sembrare un rompipalle.
sono indeciso tra il nightster e l'iron. trovo più bella l'iron ma ho paura di trovarla inchiodata. che soluzioni ci sono x renderla un po' più pepata? le vostre esperienze?
grazie mille

...beh...considera che la Iron non è proprio inchiodata ma se le vuoi mettere un pò di pepe.... scarichi+centralina+filtro aria ti daranno una bella sensazione....se invece vorrai sensazioni ancora più forti ti basterà fare un upgrade di cilindrata, portando la Iron dagli originari 883cc a 1200cc...ottenendo così un aumento di prestazioni che, a detta di molti, sono superiori a quelle degli Sportster 1200 originali....

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Ultima modifica di Batman il Mer 7 Ott 2009 - 18:58 - modificato 1 volta.
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Messaggio Da Ospite Mer 7 Ott 2009 - 18:58

se vuoi i cavalli.. cambia TIPO di moto... lol!

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Messaggio Da Titus Mer 7 Ott 2009 - 19:01

Batman ha scritto:
kikkonte ha scritto:ciao a tutti
è la prima volta che scrivo e spero di non sembrare un rompipalle.
sono indeciso tra il nightster e l'iron. trovo più bella l'iron ma ho paura di trovarla inchiodata. che soluzioni ci sono x renderla un po' più pepata? le vostre esperienze?
grazie mille

...beh...considera che la Iron non è proprio inchiodata ma se le vuoi mettere un pò di pepe.... scarichi+centralina+filtro aria ti daranno una bella sensazione....se invece vorrai sensazioni ancora più forti ti basterà fare un upgrade di cilindrata, portando la Iron dagli originari 883cc a 1200cc...ottenendo così un aumento di prestazioni che, a detta di molti, sono superiori a quelle degli Sportster 1200 originali....

Cool


Non per essere rompi cojoni, ma con tutte ste pippe non fa prima a prendersi un altro motociclo Very Happy
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Messaggio Da Dinardez Mer 7 Ott 2009 - 19:06

adesso verrai fustigato per questa tua domanda Very Happy Very Happy
a parte gli scherzi cose da fare per rendere l'iron più potente ce ne sono a bizzeffe ci vogliono solo tempo e quattrini, anche se io in questa moto non andrei a cercare la potenza.
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Messaggio Da Batman Mer 7 Ott 2009 - 19:07

ti dirò....dal punto di vista prestazioni avrei preferito prendere una Nighster 1200 che trovo davvero intrigante....ma paragonandola alla Iron...non ci sono santi! Preferisco esteticamente la Iron, mi ha rapito il cuore a prima vista....quindi...se proprio uno vuole provare sensazioni più forti...
Personalmente ho modificato tutto il resto ma non la clindrata perchè ho paura...(di farmi prendere la mano)

minori prestazioni = minore velocità = guida più rilassata

quindi....forse....meno rischi di farsi male silent
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Messaggio Da Ospite Mer 7 Ott 2009 - 19:11

oppure fai come me quando guido il motorino...faccio brum brum con la bocca e fingo di andare a velocità luce

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Messaggio Da Ospite Mer 7 Ott 2009 - 20:22

scusate se non mi sono presentato non ne ero al corrente afro

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Messaggio Da ironman79 Mer 7 Ott 2009 - 20:47

buttati su una japponese, so cbe adesso fanno un modello che si chiama Harley David San Cool Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Ospite Mer 7 Ott 2009 - 20:48

ironman79 ha scritto:buttati su una japponese, so cbe adesso fanno un modello che si chiama Harley David San Cool Very Happy Very Happy Very Happy
ehm ehm ehm lol!

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Messaggio Da Ospite Mer 7 Ott 2009 - 21:19

ehm forse sono stato frainteso ed ho acceso gli animi.
non chiedevo come portare l'iron ad avere i cavalli di un hayabusa ma essendo indeciso tra iron e nightster ed apprezzando di più l'estetica dell'iron quale compromesso fosse possibile in base alle vostre esperienze. Shocked

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Messaggio Da ildani Mer 7 Ott 2009 - 21:26

il mio giudizio vale poco xè sono ancora in attesa di consegna ma....Ironeer tutta la vita !!!
..e poi..se i cavalli non bastano, qualche accorgimento qua e la...eppoi sei sempre in tempo a farla diventare un 1200 se i soldi non mancano !!! Smile
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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 8 Ott 2009 - 10:24

kikkonte ha scritto:ehm forse sono stato frainteso ed ho acceso gli animi.
non chiedevo come portare l'iron ad avere i cavalli di un hayabusa ma essendo indeciso tra iron e nightster ed apprezzando di più l'estetica dell'iron quale compromesso fosse possibile in base alle vostre esperienze. Shocked

Sono simili.....non c'è tutta quella differenza, scegli il modello che + ti piace!!!! Il mezzo và scelto col cuore!!!! Twisted Evil Personalmente mi trovo + ke bene con l IRON....e non ho trovato pekke esagerate x ora!!!! Twisted Evil
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Messaggio Da dylanIRON Gio 8 Ott 2009 - 15:21

credo che sceglie l HD non guardi molto le prestazioni...
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Messaggio Da KaMiKaZe Gio 8 Ott 2009 - 18:15

dylanIRON ha scritto:credo che sceglie l HD non guardi molto le prestazioni...


quotissimo cheers
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Messaggio Da max-iron Ven 9 Ott 2009 - 16:11

TRA LE DUE NON CI SONO GRANDI
DIFFERENZE POCO PIU' DI 10 CV
SI PUO RIMEDIARE
CON : SCARICO + FILTRO ARIA +
CENTRALINA Very Happy
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Messaggio Da c1po Ven 21 Gen 2011 - 20:38

credo ci sianoa circa 20 cv di differenza
e ti assicuro che si senticchiano
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Messaggio Da azzurri51 Ven 21 Gen 2011 - 21:48

Le ho avute tutte e due.

Dipende dall'utilizzo.

Singolo, velocità media in autostrada 100-110 , Iron (a me esteticamente piace di più).

Doppio, velocità media in autostrada 120-130, Nightster.

Un saluto
Ezio

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Messaggio Da Iron Rider Sab 22 Gen 2011 - 16:42

Non vorrei deluderti, ma libretti alla mano..i cv di differenza non arrivano a 10....prendi quella che più ti ruba il cuore...a me l'iron l'ha rubato appena l'ho vista...
ora ho scarichi filtro e centralina...ma + che i cv, godi la fluidità del motore..
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Messaggio Da 8-8-3 ..... Stella!!! Sab 22 Gen 2011 - 18:35

Mi dispiace deludere tutti voi amici ma questo post è del 2009!! Credo che l amico ormai l abbia già comprata e cambiata la moto!! Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Iron Rider Sab 22 Gen 2011 - 18:40

balordissimo!!!ahahah
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Messaggio Da thor_99 Dom 23 Gen 2011 - 19:49

sulla mia 883r ho racetune se,terminali e filtro e tutta questa differenza con il 1200 non la sento
puoi fare come me, quando voglio fare sul serio tiro fuori dal box l'hayabusa
quando voglio godermi invece la moto prendo l'hd
quando guidi l'harley sbattitene dei cv, perchè la vera goduria è guidare un cavallo completamente di ferro e unico perchè è così che diventa in mano ad ognuno di noi

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Messaggio Da azzurri51 Dom 23 Gen 2011 - 21:50

Sono tutte balle.

La differenza tra una 883 ed una 1200 c'è e si sente.

Come ho detto a 120 Km/h una 1200 viaggia tranquilla, una 883 è già al limite.

Un saluto
Ezio

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