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Messaggio Da ghesso Gio 23 Set 2010 - 15:10

Dopo aver letto tutto quanto ci sia da leggere sul forum riguardo il manubrio non ho ancora capito :sbam: se il cambio del manubrio originale iron con quello dell'R o del nighster (sono uguali vero?) impone il rifacimento del tubo freno oppure no.

Chi l'ha già fatto ?

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Messaggio Da bongio Gio 23 Set 2010 - 15:17

No, se monti il manubrio del Nightster non c'è bisogno di intervenire sui cavi. Very Happy
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Messaggio Da ironrico71 Gio 23 Set 2010 - 17:00

bongio ha scritto:No, se monti il manubrio del Nightster non c'è bisogno di intervenire sui cavi. Very Happy
quoto!
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Messaggio Da vasco.r Gio 23 Set 2010 - 19:11

ehehehehe e allora non hai letto tutto sul forum Wink

io ho fatto quel cambio che dici tu, nessun cavo cambiato, "solo" le 80€ del manubrio Wink
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Messaggio Da ghesso Gio 23 Set 2010 - 21:28

OK grazie, il manubrio nightster e quello dell' 883R sono uguali?

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Messaggio Da vasco.r Ven 24 Set 2010 - 2:28

sì è il medesimo manubrio Wink


ps: perché dici di aver letto tutto quello che c'era da leggere e invece non hai letto una sega ? ehehe
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Messaggio Da horusbird Dom 3 Ott 2010 - 13:43

ghesso ha scritto:Dopo aver letto tutto quanto ci sia da leggere sul forum riguardo il manubrio non ho ancora capito :sbam: se il cambio del manubrio originale iron con quello dell'R o del nighster (sono uguali vero?) impone il rifacimento del tubo freno oppure no.

Chi l'ha già fatto ?

Io l'ho fatto ieri (manunbrio Nightster su Iron)e ho dovuto togliere la fascetta che tiene il tubo dell'olio freno attaccato alla forcella altrimenti non arrivava, per rifissarlo in maniera stabile (adesso non e' fissato anche se non si muove) dovro' quindi fare una prolunga di 3 o 4 cm per allungare la fascetta.
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Messaggio Da NoisyBoy Dom 3 Ott 2010 - 18:08

bongio ha scritto:No, se monti il manubrio del Nightster non c'è bisogno di intervenire sui cavi. Very Happy
Bongio se non sbaglio tu hai montato un Biltwell frisco style hai dovuto cambiare qualcosa?
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Messaggio Da ghesso Dom 3 Ott 2010 - 20:01

Finalmente l'ho fatto! oggi pomeriggio ho messo il manubrio dell'883R/nightster , ho tolto la fascetta del tubo freni, gli altri cavi arrivano.

grazie a tutti.

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Messaggio Da Ospite Mer 27 Ott 2010 - 0:52

C**** il dealer mi ha detto che il cavo freno è da cambiare... come posso fare? gli ordino solo il manubrio della nightster e me ne vado alla ricerca di un buon meccanico o cerco di convincerlo di non cambiarlo e basta??

che palle!

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Messaggio Da Trucker Mer 27 Ott 2010 - 0:55

gli dici di togliere la fascetta e di raddrizzare il tubo di ferro
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Messaggio Da Ospite Mer 27 Ott 2010 - 1:33

Trucker ha scritto:gli dici di togliere la fascetta e di raddrizzare il tubo di ferro

Ok ci provo.. Grazie truck

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Messaggio Da vasco.r Mer 27 Ott 2010 - 10:35

ahaha ma ti rendi conto dove siamo arrivati, per non farci inculare dai vari dealer siamo noi che gli dobbiamo dire come devono fare i lavori , o portargli mail con preventivi di altri dealer, o pregare la sera prima che si comporteranno in modo onesto...

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Messaggio Da Ospite Mer 27 Ott 2010 - 11:51

vasco.r ha scritto:ahaha ma ti rendi conto dove siamo arrivati, per non farci inculare dai vari dealer siamo noi che gli dobbiamo dire come devono fare i lavori , o portargli mail con preventivi di altri dealer, o pregare la sera prima che si comporteranno in modo onesto...

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Quanta verità! Per farti un esempio ho ordinato lo schienalino nero ed è arrivato sbrecciato.. Riordinato è arrivato con attacchi montati al contrario e senza rondelle nei supporti! Io dico sempre 7 rosari prima di fare un ordine... Ed adesso che metto il manubrio night chissà che c••• succederà!
Dio dei biker (peter fonda lol) aiutami tu

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Messaggio Da Anas Mer 25 Giu 2014 - 13:35

X chi l'ha fatto fare al dealer.. quanto vi è costata la manodopera?
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