Dall'Iron allo Street Bob: ne vale davvero la pena?

Come molti di voi sanno, la scimmia si è impossessata di me.
Si chiama Bob. Street Bob.
L'idea è ovviamente quella di permutare l'Iron: dato che la cifra da aggiungere non sarebbe comunque trascurabile, voglio essere sicuro di non fare un'enorme cazzata.
Chiedo dunque a chi magari ha già fatto questo "salto": sono soldi ben spesi? La differenza è tanta, sia in termini di ciclistica sia di meccanica?
Quello che cerco è una moto versatile, che mi permetta sia di guidare agilmente nel traffico cittadino sia di viaggiare comodamente anche in 2: mi sembra che lo Steet Bob sia adatto allo scopo.
E poi è davvero una moto fichissima!

A voi il compito di appesantire ulteriormente la scimmia che si è aggrappata alla mia schiena.

Non so che dirti..andre l'unica cosa che posso bofonchiare è che tra 5 minuti parlero con l'adetto alle vendite di firenze per fare la stessa cosa...maledetto ficrav

Non c'è paragone, sia dal punto di vista della ciclistica che dal punto di vista del comfort se si viaggia in due.. Con panettone e sissy puoi andare fino in kamchackta e invaderla con 2 carriarmati

Vai giù duro con la scimmia, è sicuramente la miglior moto prodotta dalla harley negli ultimi anni

bongio ha scritto:Come molti di voi sanno, la scimmia si è impossessata di me.
Si chiama Bob. Street Bob.
L'idea è ovviamente quella di permutare l'Iron: dato che la cifra da aggiungere non sarebbe comunque trascurabile, voglio essere sicuro di non fare un'enorme cazzata.
Chiedo dunque a chi magari ha già fatto questo "salto": sono soldi ben spesi? La differenza è tanta, sia in termini di ciclistica sia di meccanica?
Quello che cerco è una moto versatile, che mi permetta sia di guidare agilmente nel traffico cittadino sia di viaggiare comodamente anche in 2: mi sembra che lo Steet Bob sia adatto allo scopo.
E poi è davvero una moto fichissima!

A voi il compito di appesantire ulteriormente la scimmia che si è aggrappata alla mia schiena.

MONKEY GO!

MONKEY GO!

MONKEY GO! GO! GO!

Ehm... forse proprio in kamchakta no....

http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?131896-da-paura

Comunque sarà un caso......

mah , certo è un gran moto non c'è che dire , ma se vuoi abbandonare lo sportster il passo fallo doppio !! c'è da frugarsi lo so

E che scimmia sia...comunque, giusto per essere certo della tua scelta....perchè non la provi?

@Claudio: Il Softail è "troppo", in tutti i sensi. Magari fra qualche anno, quando forse non dovrò più fare lo slalom nel traffico tutte le mattine...
@Piccina: appena riapre Numero Uno corro a provarla!

io posso solo dirti di valutare la cosa con pazienza, io della mia chopperina mi son innamorato sopratutto ora che ho cambiato il serba on quello della 48 di un bel colore metalflake perlato

jaco ha scritto:io posso solo dirti di valutare la cosa con pazienza, io della mia chopperina mi son innamorato sopratutto ora che ho cambiato il serba on quello della 48 di un bel colore metalflake perlato

Ahahaha figurati che uno dei motivi per cui vorrei passare al Dyna è per avere più autonomia!

Stai piagnucolandoti addosso un po' troppo ca**o..
Vai giù duro di rocknrolla, alzeranno le chiappette secche dalla sedie e corri in conce a Bergamo a provare il nuovo street

Se riesco vado oggi stesso da Taddy's (e mi faccio valutare l'Iron anche da loro).
Non hanno lo Street in prova, ma c'è il Super Glide Custom: tanto il motore è quello...

... io ho avuto la possibilità di guidare la versione del 2011... bèh tanta roba... la moto è bella da vedersi come lo è da guidare. I pregi motore più potente, serbatoio più capiente!!!!.. xò sul fattore guidabilità sicuramente l'Iron rimane una spanna sopra!!! Buona scimmia!!!!

è lo stesso che voglio fare io... ma con tanta calma visto che black non si tocca!!

io ai raduni che faccio chiedo sempre ad un amico di farmi provare il suo street e devo dire che la guidabilità è davvero ottima così come la potenza. per andare in due poi nessun problema. alle basse velocità ( nel traffico cittadino ) invece lo vedo poco adatto, è più versatile uno sporster. Inoltre lo street è una delle poche moto che mio piace così com'è senza bisogno di farci tante modifiche

io son sincero, visto tutto ciò che ho gia speso sulla mia, e visto che non voglio venderla, stavo pensando alla pazzia di "streetbobbizzarla" pian pianino!!

OBO ha scritto:io son sincero, visto tutto ciò che ho gia speso sulla mia, e visto che non voglio venderla, stavo pensando alla pazzia di "streetbobbizzarla" pian pianino!!

perchè snaturare la nostra bella moto? a me l'iron piace modificata in diversi modi, anche bobberizzata, ma se devi renderla simile ad un altra moto allora credo che piano piano se ti mettida parte i soldi che risparmieresti con le modifiche...lo street te lo compri!
scherzi a parte secondo me una delle cose caratteristiche dello street è la linea del serbatoio è sulla nostra ci sta proprio male...vorresti cambiare anche quello?

no no, in effetti intendevo bobberizzarla.. ma avendo la scimmia per lo street bob...... brutta storia!

sono molti quelli che hanno l'iron che poi addocchiano lo street bob...questa scimmia mi sa che èmolto contagiosa!!!

bongio posso dirti solo una cosa........



comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala comprala..............

raffaele ha scritto:bongio posso dirti solo una cosa........



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tutti siamo innamorati della nostra sporty..ma quando incominci a macinare parecchi kilometri ti rendi conto di quanto sia un po stretta e poi se qualche merdaccia ..ti fa provare quelle piu grosse e tocchi con mano la reale differenza..la scimmia te la butta dietro.....

io ho fatto il passo a fine febbraio....
da marzo ad ora,ho percorso 14 mila km,faccio tratte da 900 km al giorno senza uccidermi,ho comprato la sella sundower da montare quando porto la ragazza e lo schienale con sgancio rapido,lei è in salotto!!!
la sesta è una figata,hai più di 300 km di autonomia,una spinta poderosa e una bella agilità.....................................COMPRALA!!!!!!!!!!!!!!!!

Aggiornamento scimmia: poco fa ho avuto il piacere di provare un Dyna Super Glide Custom, che non è uno Street Bob, ma telaio e motore sono gli stessi.
Beh, che dire, è un altro pianeta: coppia notevole, erogazione molto più fluida e come vibrazioni la terza marcia corrisponde più o meno alla quinta dell'Iron. Comfort di guida nemmeno lontanamente paragonabile. Oltretutto, è molto più agile nel traffico di quanto mi aspettassi.
Insomma, la scimmia è ormai completa!

P.s. Ho avuto modo di vedere le nuove Iron nelle livree blu e rossa.
Il rosso è lo stesso che vestirà la Switchback e il nuovo Street Bob: SPETTACOLARE! Un rosso perlato, leggermente glitterato, sotto la luce del sole è da paura. Non male anche il blu, anch'esso perlato, ma il rosso è una vera goduria.