PREPARAZIONI SPORTSTER

L'eterno dilemma, BOBBER o CHOPPER!!!

Il mio mito...

è da un pò che mi gira questa idea per la testa.... commenti?








secondo il mio progetto non dovrebbe servire nessun foro nel parafango perchè la parte alta dove ci sono gli indicatori avrà il foro apposito per la vite della sella lunga, e nella parte inferiore verrà creato un "ricciolo" che piegandosi nella parte finale del parafango fungerà da incastro...

a me piace

la distanza delle frecce è regolare?

bello il doppio stop, ma le freccie non saranno un tantino ambigue?

Anima Nera ha scritto:Io invece prendo questa.......

stessi gusti, ma infondo quando ti ho visto montare quell'ape avevo già tutto chiaro

in che senso distanza regolare e frecce ambigue?

non so, forse dico una cavolata, ma con le frecce cosi vicine non c'è il rischi che, soprattutto di sera, uno che ti segue non capisca dove vuoi svoltare?

Starbuck ha scritto:non so, forse dico una cavolata, ma con le frecce cosi vicine non c'è il rischi che, soprattutto di sera, uno che ti segue non capisca dove vuoi svoltare?

No il rischio non c'è perchè la freccia sarà comunque alla destra o alla sinistra del faro di posizione, pertanto credo sia quello il riferimento

Ma n'do vai con le frecce/stop appaiate? Forse a Cagliari lasciano correre, ma se andassi in giro con quella roba qui da me non dureresti un giorno, ti ritirerebbero il libretto subito.

si, è una cosa che sto notando molto.. qui da me per i custom chiudono praticamente tutti e due gli occhi e le orecchie..

contando la percentuale di custom che girano con gli scarichi aperti, la targa di lato e varie ed eventuali sono portato a pensare che i tutori dell'ordine siano molto accondiscendenti


vi ho pure raccontato tempo fa.. l'avevo 2 giorni e un carabiniere mi sfotèè che dovevo assolutamente mettere degli scarichi aperti...........






tolto questo spavy, che ne pensi dell'aspetto in se della modifica?

KaMiKaZe ha scritto:si, è una cosa che sto notando molto.. qui da me per i custom chiudono praticamente tutti e due gli occhi e le orecchie..

contando la percentuale di custom che girano con gli scarichi aperti, la targa di lato e varie ed eventuali sono portato a pensare che i tutori dell'ordine siano molto accondiscendenti


vi ho pure raccontato tempo fa.. l'avevo 2 giorni e un carabiniere mi sfotèè che dovevo assolutamente mettere degli scarichi aperti...........






tolto questo spavy, che ne pensi dell'aspetto in se della modifica?

sono un'idea niente male esteticamente, ma soprattutto economica!

è il mio motto: tanta resa, poca spesa ^^

...questo è uno Sportster! Contradditemi se ne avete il coraggio! ;-)

http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/S3GVb0z0jsI/AAAAAAAACvA/EXIDIvuKDCw/s1600-h/green+flake+1n.JPG

gands ha scritto:...questo è uno Sportster! Contradditemi se ne avete il coraggio! ;-)

http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/S3GVb0z0jsI/AAAAAAAACvA/EXIDIvuKDCw/s1600-h/green+flake+1n.JPG

si gands è no sportster fotografato a sx
questo invece è fotografato da dx

E' SPETTACOLARE! Ultimamente mi piace un sacco anche la gomma anteriore tacchettata...Old (un po' Japanese) School!

JD's Custom Cycles

http://jdscustomcycles.blogspot.com/2009/08/mindbender_09.html



[url=https://servimg.com/view/14772703/18][/url]

mi piacciono molto le soluzioni per questa... peccato per il posteriore rigido..

poi magari il manubrio lo farei alto la metà..




strane pedane avanzate..






lo so che non si può salvare capra e cavoli..... ma il mio sogno sarebbe il codino cortissimo con fender tagliati ma con la possibilità di portare passeggero.......
solo che si piegherebbe il parafango con il peso del passeggero

Bella! Trovo terribili le frecce anteriori però...almeno mettesse quelle piccole!

Secondo me la modifica che vorresti fare tu si potrebbe fare e il parafango non si indebolirebbe. Il fender però non risulterebbe così attaccato alla gomma.

molto bella, solo che frecce specchietto e scarichi mi fanno letteralmente cag......e

gands ha scritto:...questo è uno Sportster! Contradditemi se ne avete il coraggio! ;-)

http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/S3GVb0z0jsI/AAAAAAAACvA/EXIDIvuKDCw/s1600-h/green+flake+1n.JPG

eccezionale la ruota anteriore tacchettata...
se metteva anche la sella stile fantic motor "caballero" andava bene anche per fare un pò di motocross!!!!!

i gusti sono moooooooolto soggettivi ragazzi!!!!!!!

gands ha scritto:Bella! Trovo terribili le frecce anteriori però...almeno mettesse quelle piccole!

Secondo me la modifica che vorresti fare tu si potrebbe fare e il parafango non si indebolirebbe. Il fender però non risulterebbe così attaccato alla gomma.

certo gands.. ovviamente rimane cosi derente perchè non c'è ammortiztore ma solo 2 barre rigide..

sono molto curioso, che soluzione adotteresti per evitare che il parafango si schiacci??????????????

Da' un'occhiata (guarda solo l'effetto del parafango post.):

http://www.blackframecycle.com/images/sportster_web11_ffky.jpg

http://c2.api.ning.com/files/nU7e2JHb1IK10t5nejv*qpG25S2sITKatPPLWTS6bVEdTpiaiaqdlGvItskY8JcQUEN4JwNFc4C32oHOKNCwLp30lGsa-Jcs/four.jpg

Probabilmente con un paio di ammortizzatori veramente corti (e duri), avresti quell'effetto, ma il risultato in termini di comodità sarebbe mooooolto simile a quello delle barre di ferro.

Mi piace questa, però c'è poca distanza dalla ruota al parafango!

raffaele ha scritto:

gands ha scritto:...questo è uno Sportster! Contradditemi se ne avete il coraggio! ;-)

http://3.bp.blogspot.com/_OORUnA0exqQ/S3GVb0z0jsI/AAAAAAAACvA/EXIDIvuKDCw/s1600-h/green+flake+1n.JPG

eccezionale la ruota anteriore tacchettata...
se metteva anche la sella stile fantic motor "caballero" andava bene anche per fare un pò di motocross!!!!!

i gusti sono moooooooolto soggettivi ragazzi!!!!!!!

Anche un quadro di mirò o di Picasso può non piacere, ma a volte è anche questione di "sensibilità" o di cultura...