Che ne pensate......

Fotoscioppo anch'io!
Tre soluzioni:
1-Cambiare solo la sella, questa sella in effetti è molto bella, bisognerà solo vedere se fitta sull'Iron!

2-Oltre alla sella, cambiare riser (probabilmente quelli della 48 sono più corti) il gruppo contachilometri, il manubrio mi sa che è identico e infine il faro direttamente impanato sulla piastra inferiore!

3-soluzione improbabile e costosa, cambiare tutto l'anteriore!

A questo punto mi basta la seconda soluzione e magari una gomma da 110-120 d'avanti!!!

Guit quando fai così ti voglio bene

Sella e riser subito, il contachilometri può starci bene anche quello dell'iron, bisogna vedere se stè cose sono già in catalogo!!!

per la sella ti confermo che ancora non ci sono a catalogo , me l'hanno confermato questa mattina

con la ruota più larga sa ancor più bobber e la iron, ragazzi, è un bobber

c1po ha scritto:con la ruota più larga sa ancor più bobber e la iron, ragazzi, è un bobber

Diciamo che non rientra in questa definizione ma ne interpreta lo stile minimalista. Il bobber è solo quello con ruota grossa da 16 a raggi, spesso senza parafango anteriore o cmq molto corto, sella a molle e parafango posteriore tagliato e manubrio ampio e abbastanza alto, non di certo il dragbar dell'Iron.
La definizione nasce nel dopoguerra, quando le Harley dismesse dall'esercito finirono a poco prezzo nelle mani di molti ragazzi con tanta voglia di correre ma pochi soldi in tasca. Dal momento che si trattava spesso di moto ammaccate, i primi pezzi a essere eliminati piuttosto che aggiustati erano il parafango posteriore che nelle WLA era incernierato in due pezzi e quello anteriore e tutti quei pezzi che anche per una questione di peso rendevano la moto meno maneggevole.

Per ora ho ordinato la sella, quando arriverà non è dato a sapere. Poi vediamo se dobbiamo fare eventuali modifiche per gli attacchi, anche per ora non è dato a sapere

Spavy ha scritto:

c1po ha scritto:con la ruota più larga sa ancor più bobber e la iron, ragazzi, è un bobber

Diciamo che non rientra in questa definizione ma ne interpreta lo stile minimalista. Il bobber è solo quello con ruota grossa da 16 a raggi, spesso senza parafango anteriore o cmq molto corto, sella a molle e parafango posteriore tagliato e manubrio ampio e abbastanza alto, non di certo il dragbar dell'Iron.
La definizione nasce nel dopoguerra, quando le Harley dismesse dall'esercito finirono a poco prezzo nelle mani di molti ragazzi con tanta voglia di correre ma pochi soldi in tasca. Dal momento che si trattava spesso di moto ammaccate, i primi pezzi a essere eliminati piuttosto che aggiustati erano il parafango posteriore che nelle WLA era incernierato in due pezzi e quello anteriore e tutti quei pezzi che anche per una questione di peso rendevano la moto meno maneggevole.

alzo le
la mia considerazione era da prendere col beneficio dell'inventario

hai ordinato la sella della 48 o quella a molle?
Qualcuno che ha l'iorn 2010 può togliere un attimo la sella e vedere se c'è quel dadino per mettere la sella mini della 48?


Maurì, se stai parlando della sella della 48, ti hanno dato già il prezzo?

vasco.r ha scritto:hai ordinato la sella della 48 o quella a molle?
Qualcuno che ha l'iorn 2010 può togliere un attimo la sella e vedere se c'è quel dadino per mettere la setta mini della 48?


Maurì, se stai parlando della sella della 48, ti hanno dato già il prezzo?

Si quella della 48,,....... statte zitto ma quale prezzo, non sapevano nemmeno che fosse uscita, lo ho resi edotti io, dicendogli ma scusate a Daniele perchè caspita l'avete mandato a Dallas,, comunque il prezzo dovrebbe essere allineato al prezzo della nostra

eehehe... se sapessi il prezzo della vostra (visto che io ancora no cell'ho)!

quindi? quanto?
venerdì pom forse vengo su a farmi un giretto che voglio venire a vedere questo casco in questo negozio di VT:

http://www.polepositionhelmets.it/catalogo.asp?id=41&idMenu=C


ce lo facciamo scappare un caffettino? capace che vengo oggi forse, vediamo ..

vasco.r ha scritto:eehehe... se sapessi il prezzo della vostra (visto che io ancora no cell'ho)!

quindi? quanto?
venerdì pom forse vengo su a farmi un giretto che voglio venire a vedere questo casco in questo negozio di VT:

http://www.polepositionhelmets.it/catalogo.asp?id=41&idMenu=C


ce lo facciamo scappare un caffettino? capace che vengo oggi forse, vediamo ..

certo chiamami

vasco.r ha scritto:eehehe... se sapessi il prezzo della vostra (visto che io ancora no cell'ho)!

quindi? quanto?
venerdì pom forse vengo su a farmi un giretto che voglio venire a vedere questo casco in questo negozio di VT:

http://www.polepositionhelmets.it/catalogo.asp?id=41&idMenu=C


ce lo facciamo scappare un caffettino? capace che vengo oggi forse, vediamo ..

certo chiamami

sella nightster dal dealer euro : 180

credo siano tutte uguali + o -

pitbull69 ha scritto:sella nightster dal dealer euro : 180

... già ...