Gli Scarichi!!!

dott.bianco ha scritto:

jaco ha scritto:

jaco ha scritto:

monkey-davidson ha scritto:

jaco ha scritto:
una domanda... quanto mi farà spendere all'incirca per montare le vance e filtro??

...ma non te lo sei fatto fare un preventivooooo??

......no......

poi volevo vedere se mi avrebbe chiesto una cifra onesta..

Dealer ufficiale = ti spenna... è matematico...

Poi il costo di montaggio te lo ingrasserà perchè non hai preso i pezzi da lui in modo che la prox volta tu sia portato a pensare che conviene prendere tutto dal conce......
Ma scusa, non conosci un meccanico normale che ti può fare il lavoro spendendo sicuramente la metà di quello che ti spara il dealer?
Ogni dealer fà repubblica a parte Harley Davidson Italia lo sà e non fà un C*zzo... io ieri ho chiamato quello di Riccione per fare il controllo dei 4000 domattina e gli ho detto che avevo preso le Vance usate e me le sarei montato da solo ieri sera... la sua risposta: "vai tranquillo e montale pure", poi i serraggi li controlliamo insieme....

se li monto da solo mi decade la garanzia.. così mi ha detto pure il concessionario di riccione dove ho preso le vance usate..
anche perchè poi.. a dir suo... servivano le chiavi dinamometriche per stringere le viti nei collettori

jaco ha scritto:

dott.bianco ha scritto:

jaco ha scritto:

jaco ha scritto:

monkey-davidson ha scritto:

jaco ha scritto:
una domanda... quanto mi farà spendere all'incirca per montare le vance e filtro??

...ma non te lo sei fatto fare un preventivooooo??

......no......

poi volevo vedere se mi avrebbe chiesto una cifra onesta..

Dealer ufficiale = ti spenna... è matematico...

Poi il costo di montaggio te lo ingrasserà perchè non hai preso i pezzi da lui in modo che la prox volta tu sia portato a pensare che conviene prendere tutto dal conce......
Ma scusa, non conosci un meccanico normale che ti può fare il lavoro spendendo sicuramente la metà di quello che ti spara il dealer?
Ogni dealer fà repubblica a parte Harley Davidson Italia lo sà e non fà un C*zzo... io ieri ho chiamato quello di Riccione per fare il controllo dei 4000 domattina e gli ho detto che avevo preso le Vance usate e me le sarei montato da solo ieri sera... la sua risposta: "vai tranquillo e montale pure", poi i serraggi li controlliamo insieme....

se li monto da solo mi decade la garanzia.. così mi ha detto pure il concessionario di riccione dove ho preso le vance usate..
anche perchè poi.. a dir suo... servivano le chiavi dinamometriche per stringere le viti nei collettori

Ecco l'esempio lampante... lo stesso individuo dietro mia precisa domanda a mè ha detto che la garanzia non viene intaccata ... e non ti serve nessuna chiave dinamometrica.... abbi cura solo di fare il lavoro a moto fredda per non rompere le viti

vasco.r ha scritto:belli ignoranti quegli scarichi è Torè

vasco sono da paura...non capisco perchè te ti fai problemi a volerli silenziarli, secondo me sono perfetti così!

ragazzi buon giorno a tutti! ho letto con interesse tutta la discussione e avevo intenzione di acquistare anche io gli SE II o le Street Legal.....ma mi chiedevo se quello che scrivono su molti altri forum sia esatto, e cioè che in tutti i casi bisogna fare anche filtro e centralina per evitare una carburazione troppo magra sulle 883 con EFI.
Se è così del suono me ne frego.....forse la mia prossima affermazione farà venire i capelli dritti a molti ma non spendo 1000 e passa euro per 3cv in più ed un pò di sound! Me la tengo originale....
Voi che mi dite a riguardo? solo con i terminali posso risparmiarmi filtro e centralina????
Grazie e buona giornata

forse non hai letto bene allora.. o non hai letto gli altri post!

CAMBIANDO SOLO GLI SCARICHI NON DEVI CAMBIARE UN PIFFERO!

diabolikmike ha scritto:non spendo 1000 e passa euro per 3cv in più ed un pò di sound!

mmmmm se posso darti la mia opinione, se uno si compra un Harley uno dei motivi per cui lo fa è proprio quel "po' di sound" che dici...inoltre non è propriamente vero che devi cambiare sempre anche filtro e centralina, su certi scarichi è consigliato certo (vedi V&H, anche se con i quiet baffles la cosa migliora sensibilmente),ma con le SE per esempio dovrebbe andare tutto molto più liscio.

Ciao a tutti, oggi ho prenotato la mia iron che se tutto va bene arriverá a luglio......non vedo l'ora Ovviamente come ho sentito il suono degli scarichi originali volevo morire, sembra uno scooter un pó piú rumoroso uno dei motivi xcui ho comprsto un HD é il suono tipico che ha. Ho sentito gli SE cromati (non sò che modello sono) e mi sembrano un buon compromesso non troppo forte come suono infatti ho dato mandato al dealer di montarli. Vi volevo chiedere una cosa visto che é la mia prima moto e sono un profano in materia, io abito a Roma (centro) e mi chiedo quali sono i rischi che si corrono ad avere degli scarichi non omologati.... Considerate che gli originali li tengo con me. Alcuni mi parlano di sequestro del mezzo...é vero? Scusate ma trovo tante informazioni non proprio concordanti e vorrei essere consapevole dei "rischi" Grazie mille
Bob

Mithrandir78 ha scritto:Ciao a tutti, oggi ho prenotato la mia iron che se tutto va bene arriverá a luglio......non vedo l'ora Ovviamente come ho sentito il suono degli scarichi originali volevo morire, sembra uno scooter un pó piú rumoroso uno dei motivi xcui ho comprsto un HD é il suono tipico che ha. Ho sentito gli SE cromati (non sò che modello sono) e mi sembrano un buon compromesso non troppo forte come suono infatti ho dato mandato al dealer di montarli. Vi volevo chiedere una cosa visto che é la mia prima moto e sono un profano in materia, io abito a Roma (centro) e mi chiedo quali sono i rischi che si corrono ad avere degli scarichi non omologati.... Considerate che gli originali li tengo con me. Alcuni mi parlano di sequestro del mezzo...é vero? Scusate ma trovo tante informazioni non proprio concordanti e vorrei essere consapevole dei "rischi" Grazie mille
Bob

Per avere risposte ai tuoi quesiti, vatti a presentare nella sezione apposita...

Ironman74 ha scritto:

Mithrandir78 ha scritto:Ciao a tutti, oggi ho prenotato la mia iron che se tutto va bene arriverá a luglio......non vedo l'ora Ovviamente come ho sentito il suono degli scarichi originali volevo morire, sembra uno scooter un pó piú rumoroso uno dei motivi xcui ho comprsto un HD é il suono tipico che ha. Ho sentito gli SE cromati (non sò che modello sono) e mi sembrano un buon compromesso non troppo forte come suono infatti ho dato mandato al dealer di montarli. Vi volevo chiedere una cosa visto che é la mia prima moto e sono un profano in materia, io abito a Roma (centro) e mi chiedo quali sono i rischi che si corrono ad avere degli scarichi non omologati.... Considerate che gli originali li tengo con me. Alcuni mi parlano di sequestro del mezzo...é vero? Scusate ma trovo tante informazioni non proprio concordanti e vorrei essere consapevole dei "rischi" Grazie mille
Bob

Per avere risposte ai tuoi quesiti, vatti a presentare nella sezione apposita...

Perdona la mia ignoranza, ma quale sarebbe la sezione apposita che non la trovo?
Thanks
Bob

Mithrandir78 ha scritto:

Ironman74 ha scritto:

Mithrandir78 ha scritto:Ciao a tutti, oggi ho prenotato la mia iron che se tutto va bene arriverá a luglio......non vedo l'ora Ovviamente come ho sentito il suono degli scarichi originali volevo morire, sembra uno scooter un pó piú rumoroso uno dei motivi xcui ho comprsto un HD é il suono tipico che ha. Ho sentito gli SE cromati (non sò che modello sono) e mi sembrano un buon compromesso non troppo forte come suono infatti ho dato mandato al dealer di montarli. Vi volevo chiedere una cosa visto che é la mia prima moto e sono un profano in materia, io abito a Roma (centro) e mi chiedo quali sono i rischi che si corrono ad avere degli scarichi non omologati.... Considerate che gli originali li tengo con me. Alcuni mi parlano di sequestro del mezzo...é vero? Scusate ma trovo tante informazioni non proprio concordanti e vorrei essere consapevole dei "rischi" Grazie mille
Bob

Per avere risposte ai tuoi quesiti, vatti a presentare nella sezione apposita...

Perdona la mia ignoranza, ma quale sarebbe la sezione apposita che non la trovo?
Thanks
Bob

Sotto il logo del forum, clicca su "Indice" così vai sulla home page: troverai in elenco tutte le sezioni, compresa quella da cui si parte, cioè "Presentiamoci"... fai una descrizione che ci permetta di conoscerti, dopodichè buon viaggio per il forum...
Le domande sulle parti della moto vanno postate su "Accessori e modifiche"...
Una piccola anticipazione al tuo quesito: gli SE e molti altri tipi di scarico non sono omologati, per cui a seguito di fermo, oltre multa e correlati, sarai costretto ad una revisione in motorizzazione per la quale dovrai rimontare gli originali...
Nel forum ci sono vari topic che parlano di scarichi... ce n'è persino uno correlato di video...

ragazzi venerdì ho ritirato la mia iron dove avevo fatto montare da subito le vance hines con questi db killer:






ma siccome abito in centro storico mi sono fatto costruire dei dbkiller aggiuntivi a quelli vance di cui ho fatto questo "disegno" :




e dopo il montaggio la rumorosità è più cupa e il motore è più pronto ai bassi regimi.
la rumorosità complessiva è diminuita di circa un terzo quando si spalanca il gas mentre al minimo è un pelo meno rumoroso..
direi che sono soddisfatto
a breve(appena migliora il tempo) faccio delle foto e magari un video.. anche perchè non vi ho ancora presentato la mia piccola iron..

mi sono dimenticato di dire che l'estremità a destra del tubo forellato è chiusa..

molto interessante ... ce la fai a fare una foto dei db killer che hai montato ?

appena li smonto faccio le foto cmq domani posto le foto nella sezione le nostre moto dove li puoi vedere montati..

Grazie Jaco

una mia amica oggi mi fa, dopo che le ho detto che vorrei cambiare gli scarichi, ma che costano un sacco, ma perchè non ti metti un bel registratore vicino così senti il rumore e costa meno

incredibile
bellissima

raga, avete scritto così tanto sugli scarichi che mi sono persa e non mi ritrovo più

Alice ha scritto:una mia amica oggi mi fa, dopo che le ho detto che vorrei cambiare gli scarichi, ma che costano un sacco, ma perchè non ti metti un bel registratore vicino così senti il rumore e costa meno

incredibile
bellissima

raga, avete scritto così tanto sugli scarichi che mi sono persa e non mi ritrovo più

e tu nn l'hai picchiata??

jaco ha scritto:appena li smonto faccio le foto cmq domani posto le foto nella sezione le nostre moto dove li puoi vedere montati..

Ma com'è che non le trovo le tue foto???

Ironman74 ha scritto:

jaco ha scritto:appena li smonto faccio le foto cmq domani posto le foto nella sezione le nostre moto dove li puoi vedere montati..

Ma com'è che non le trovo le tue foto???

hai ragione ora le posto

jaco ha scritto:

Ironman74 ha scritto:

jaco ha scritto:appena li smonto faccio le foto cmq domani posto le foto nella sezione le nostre moto dove li puoi vedere montati..

Ma com'è che non le trovo le tue foto???

hai ragione ora le posto

eccoli qua... vanno inseriti dentro ai dbkiller vance o spegnifiamma vance e fissati con una vite più lunga di quella in dotazione che passerà nel db killer vance e andrà a fissarsi nel dado saldato all'interno del dbkiller aggiuntivo:

Raga, portate pazienza a forza di leggere mi sono persa. E soprattutto non sono esperta, pertanto chiedo a voi:
il ruomore originale non è proprio il massimo. Non vorrei spendere una cifra folle, ma mi piacerebbe sentire un sound un pò più vecchio stile.
Consigli?

Alice ha scritto:Raga, portate pazienza a forza di leggere mi sono persa. E soprattutto non sono esperta, pertanto chiedo a voi:
il ruomore originale non è proprio il massimo. Non vorrei spendere una cifra folle, ma mi piacerebbe sentire un sound un pò più vecchio stile.
Consigli?

martello e scalpello o punta ke dir si voglia...

Nel weekend ho finalmente montato le KW tapered da 3" sulla mia Iron.
Che dire: IL SOUND DEFINITIVO!
All'apertura del gas il POT-POT-POT regala grandi soddisfazioni, ma i terminali danno il meglio a gas chiuso, il BUM-BUM-BUM è FAVOLOSO, cupo e profondo, sembra un subwoofer, te lo senti dentro!
Devo dire che me li aspettavo più rumorosi: beninteso, non passano di certo inosservati (anzi, inascoltati...), ma rispetto ai due cannoni che avevo montato un paio di mesi fa è un'altra vita. Meglio comunque evitare di aprire troppo il gas in città!
Non posso fare altro che consigliarli a tutti quelli in cerca di un vero sound 100% Harley, non ve ne pentirete!

bongio ha scritto:Nel weekend ho finalmente montato le KW tapered da 3" sulla mia Iron.
Che dire: IL SOUND DEFINITIVO!
All'apertura del gas il POT-POT-POT regala grandi soddisfazioni, ma i terminali danno il meglio a gas chiuso, il BUM-BUM-BUM è FAVOLOSO, cupo e profondo, sembra un subwoofer, te lo senti dentro!
Devo dire che me li aspettavo più rumorosi: beninteso, non passano di certo inosservati (anzi, inascoltati...), ma rispetto ai due cannoni che avevo montato un paio di mesi fa è un'altra vita. Meglio comunque evitare di aprire troppo il gas in città!
Non posso fare altro che consigliarli a tutti quelli in cerca di un vero sound 100% Harley, non ve ne pentirete!

ciao Bongio, grazie dell'idea. Non cerco nemmeno io un qualcosa di strarumoroso, ma un rombo po-po-po Harley.
Una domanda: cosa vuol dire KW tapered da 3"? Sono marmite?

Alice ha scritto:

ciao Bongio, grazie dell'idea. Non cerco nemmeno io un qualcosa di strarumoroso, ma un rombo po-po-po Harley.
Una domanda: cosa vuol dire KW tapered da 3"? Sono marmite?

KW sta per Khrome Werks (la casa produttrice).
"Tapered" è la forma, che sta per "affusolato": in parole povere, esteticamente sono quasi identiche agli scarichi originali HD. Esistono anche in versione "Slash cut", ovvero a fetta di salame (tipo Screamin' Eagle per intenderci).
3" è il diametro (3 pollici). Cè anche la versione da 2,5", personalmente preferisco il sound delle 3", è un po' più cupo e meno forte, ma va a gusti. Le 2,5" ce le ha Piccina.
Felice di esserti utile!