impressioni dopo 1000 km con iron

ciao! dopo tante moto adesso finalmente sono maturato e comincio ad apprezzare lo slow riding!
bella è bella*** adesso voglio solo fare tanta strada!
gli unici difetti che vorrei correggere:
al contrario di tutti che vogliono sostituire gli ammortizzatori posteriori io cambierei la forca anteriore che alle prime buche va a pacco!
poi possibile che manchi il passing?!?! io lo ritengo fondamentale. ella guida
e non riesco a trovare una sistemazione adeguata al mio passeggero, ho la sella badlander e la zavorrina mi ha promesso di non salire ma piu su quella specie di lines seta ultra!!!
consigli?
cmq è spettacolare con pedane avanzate v&h big radius e manubrio ape

la badlander è storicamente scomodissima anche per le zavorrine più esigenti, cambiando sella con un panettone o facendo imbottire quella che già hai potrai avere dei miglioramente, specialmente se abbini il tutto ad un sissy...
cambiando gli ammo posteriori già noterai una differenza abissale!

per gli ammo anteriori puoi cambiare le molle e mettere un olio nelle forche più denso...

ma cambia anche i posteriori vedrai che miglioramento

per la zavorrina ho adottato io ho messo un pad artigianale (provengo anche io da bad lander) ed ora è contenta si trova molto bene anche dopo un bel po di chilometri in sella.
guarda qui
http://www.ironeer.net/t11974-creazione-sgancio-rapido-per-pad-passeggero

aSce ha scritto:per gli ammo anteriori puoi cambiare le molle e mettere un olio nelle forche più denso...

ma cambia anche i posteriori vedrai che miglioramento

quoto in pieno aSce io l'ho fatto e quando ci sono salito sopra mi sembrava di avere un'altra moto per la sella la badlander è la più bella in fatto di estetica ma veramente scomoda per il passeggero io ho preso una sella reach e il sissy esteticamente mi fà cag ma per lo meno non sento più lamenti

Panettone e sissy a sgancio rapido e la zavorrina sarà felice di uscire in moto... quando esci da solo smonti tutto in 30 secondi e lasci la sella singola.
Quoto la sostituzione degli ammortizzatori posteriori,

Io ho sella panebianco piú comoda della badlander, ape da 12, molle forcelle anteriori progressive con olio più denso e progressivi da 11,5 al posteriore. Sono state modifiche necessarie ed ora la ciclistica della moto é migliorata tantissimo.

Ho avuto lo stesso problema con la mia zavorrina...prima cosa per i l'uno viaggi panettone e passa la paura risolve tanto,er quanto riguarda gli ammo ho risolto alla grande, posteriore con i progressive chemio regolare ruotandoli manualmente e l anteriore avrò anche io lo stessoroblema con le forcelle a pacco anche perché avendo montato disco e pinza brembo la frenata è aumentata radicalmente e rischiavo di ribaltar i all avanti, la soluzione più economica è quella di cambiare l olio delle forche mettendo e uno più denso, l altra più costosa ma ti saprò dire fra qualche giorno è quella che sto facendo io cioè prendere le nuove molle andreani per hd sportster iron e 48, sno molle idrauliche che puoi regolare con le chiavi adatte ogni volta che vuoi...io le sto montando e tra domani e dopo domani dovrei iniziare a provarle e se ti interessa ti dirò come sono...chi me le ha consigliate ha un avantreno montato su uno sportster di una speed triple con doppio dischi da 330 e mi ha detto che sono meglio quelle molle quindi...staremo a vedere...per adesso ho solo speso una altre a d soldi seriamo ne valga la pena!!!

Grazie a tutti l... le mie prime prove saranno imbottire sella e sissy rimovibile.. olio forche anteriori e eventualmente cambiando le molle come da voi consigliato.... . per le.posteriori aspetterei un pochino ma se dovessi montare qualcosa di nuovo andrei su bitubo a gas alzando il posteriord piuttosto che abbassarlo.vorrei postare una foto perché è un gran bel ferro. .. ci provo...
ogni mattina mi sveglio penso di dover andare a lavoro e sorrido!!! so che ci andremo insieme!

io invece mi discosto dagli alti consigli e ti consiglio di farci ancora un po' di chilometri prima di prendere bitubi, molle e compagnia bella. alle harley ci si deve anche un po' abituare: anche io ho avuto altre moto, ma è proprio il modo di andare in harley che è diverso dal modo di usare altre moto.
aspetta i 3000 km e poi semmai cambi tutto...

Alzare il posteriore

ok io sono arrivaato a 2500 km
mi piace tantissimo....ma la scimmia continua a saltarmi sulla schiena
continua a pensare che in questa configurazione è lei che guida... io mi lascio portare... è piacevale ma...
perchè non alzare il posteriore con ammortizzatori da 14" /15" e mettere un bel dragbar????
e diventerebbe quasi una caffe racer con sella bad lander pedane avanzate e big radius... qualcuno ha idee simili? consigli?

darione ha scritto:ogni mattina mi sveglio penso di dover andare a lavoro e sorrido!!! so che ci andremo insieme!