Pneumatico posteriore.

Ciao ragazzi, al di la del come fare e dei costi, secondo voi che misura di pneumatico posteriore si potrebbe montare per mantenere o addirittura migliorare
le prestazioni/ tenuta della nostra iron?

Ti consiglio questo, vedrai che la tenuta di strada è ottimale:

mah, fermo restando che entri in una valle di lacrime per omologazione e sudori freddi ad ogni sbirro in vista, il 150 di serie è a mio parere ottimale sia per prestazioni che maneggevolezza.

Tanto scartavetriamo già tutto il possibile in piega, e rimane agile sullo stretto: cosa chiedere di più?

bobberboy ha scritto:mah, fermo restando che entri in una valle di lacrime per omologazione e sudori freddi ad ogni sbirro in vista, il 150 di serie è a mio parere ottimale sia per prestazioni che maneggevolezza.

Tanto scartavetriamo già tutto il possibile in piega, e rimane agile sullo stretto: cosa chiedere di più?

Io avevo pensato a un 180...tanto di piegare nn se ne parla ma a livello estetico è una goduria..

mi sono un po informato tra motorizzazione o in alternativa la strada del TUV.

Confermo..si fa..ma valle di lacrime

bongio ha scritto:Ti consiglio questo, vedrai che la tenuta di strada è ottimale:

un po strettina eheheheheheh

Mi sembra di aver capito che senza modificare la moto, il massimo che possiamo mettere è un 160.

Sul forum HD ho però letto che rimanendo con il Dunlop 402, il 160 non entra senza modifiche!!! sarà vero?

Consigliavano il Metzeler 880 160 80-16, o un 160 della Avon Venom.

Qualcuno ha già cambiato la gomma dietro e può darci qualche info?


http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260575646325&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it

questo per esempio dovrebbe andar bene?