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Kit pinza radiale Discacciati

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Messaggio Da Francesco Mar 10 Feb 2015 - 11:18

alan ha scritto:cambiando le molle aumenti la rigidità della forca , le cartucce invece lavorano come degli ammortizzatori veri e propri , cosi puoi regolarti la forca come meglio ti aggrada
Io mi ero indirizzato sul kit di Andreani, poi a verona ho visto che li ha presentati pure Bitubo,ma non ha iniziato ancora la commercializzazione.
Tu adesso indichi questo della progressive..... scratch scratch scratch
QUALE DOBBIAMO PRENDERE?????
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Messaggio Da LordIron83 Mar 10 Feb 2015 - 11:26

Francesco ha scritto:
Io mi ero indirizzato sul kit di Andreani, poi a verona ho visto che li ha presentati pure Bitubo,ma non ha iniziato ancora la commercializzazione.
Tu adesso indichi questo della progressive..... scratch scratch scratch
QUALE DOBBIAMO PRENDERE?????

Francesco io credo che Alan sia d'accordo con me nel dire che Andreani è un ottimo prodotto ma costa circa il doppio di progressive. Io ho messo le molle progressive ultra con un olio denso e devo dire che ho notato subito una bella differenza rispetto a prima quindi sono soddisfatto. Con Andreani credo che lo sarei stato ancora di più però spendendo il doppio. Buona modifica anche quella fatta da Alan con le cartucce di cui io non ne sapevo neanche l'esistenza, alla fine credo che è una cosa soggettiva, x l'uso che faccio io della moto con progressive mi trovo da Dio. Discorso diverso per il posteriore dove con gli ammo progressive non mi trovavo bene e alla fine ho montato i bitubo che vanno da Dio
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Messaggio Da Lorecapo Mar 10 Feb 2015 - 13:19

A quanto pare ora Freespirits ha una soluzione, tra l'altro pure economica, per chi come me vorrebbe mantenere il disco singolo con la pinza Brembo:
http://www.freespirits.it/it/component/virtuemart/b/freni-buell/pompa-freno-da-16-mmdet.html?Itemid=0

Purtroppo è assiale e non radiale, ma dovrebbe comunque essere meglio di quella di serie.
Ne parlo col meccanico e vedo se montarla già subito o meno...
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Messaggio Da alan Mar 10 Feb 2015 - 15:02

Francesco ha scritto:
Io mi ero indirizzato sul kit di Andreani, poi a verona ho visto che li ha presentati pure Bitubo,ma non ha iniziato ancora la commercializzazione.
Tu adesso indichi questo della progressive..... scratch scratch scratch
QUALE DOBBIAMO PRENDERE?????

quello và in base a quanto vuoi spendere
PS io le devo prendere ma la scelta cadrà o su progressive o su bitubo , se si svegliano a metterli i commercio
gli ohlins sono il massimo ma visto il costo possono tenerseli

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Messaggio Da LordIron83 Mar 10 Feb 2015 - 15:26

Questa è la pompa da 16 col serbatoio che vende Discacciati, tenete presente che al prezzo va applicato uno sconto del 15%

http://www.discacciati.net/index.php/ecwid#!/Pompa-Radiale-Ø-16-Naked-INCH-Radial-Mastercylinder-Ø-16-Naked-INCH/p/40039122/category=2253760
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Messaggio Da filippo70 Mer 11 Feb 2015 - 8:40

LordIron83 ha scritto:Mi reputo ferrato anche io sull'argomento, chi ti dice vai più piano non capisce l'importanza dei freni pensa solo a manubrio e marmitte. Ho smontato la pinza originale e ha 4 pistoncini, comunque ho comprato anche una pompa radiale sempre dea discacciati. Io sui freni ho fatto questo lavoro: Forcelle ultra progressive con olio ohlins da 20W,cavo in acciaio, disco braking hummer da 330 e ultimi pinza 4 pistoncini radiale e pompa radiale; al posteriore ho messo un cavo in acciaio e un disco sempre braking hummer ma da 292, in futuro metterò una pinza sempre discacciati, non credo bisogni cambiare la pompa stavolta. All'anteriore non volevo cambiare la pompa solo x un fatto estetico però mi sono dovuto ricredere, avevi ragione una pompa radiale non supporta una pinza che non sia Harley.


Ottimo...........per frenare frenerai eccome, unico neo se permetti, quando frenerai tenderà a tirarti verso sx, consiglio, opta per una piastra antisvirgolo visto la potenza di frenata che avrai.
:greatings: :greatings:
A lavoro finito posta le foto che sono curioso di vedere la discacciati radiale........
:greatings: :greatings:

PS: Francesco ancora sei indeciso? Evil or Very Mad la decisione è ovvia cheers
Adesso come adesso sono in completo work progress.......ti anticipo; pedane arretrate RSD, codone........al Max a lavori ultimati ti posto qualche foto in via privato, non vorrei mai essere massacrato qui sul forum Very Happy Very Happy
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Messaggio Da LordIron83 Mer 11 Feb 2015 - 8:49

Una piastra antisvirgolo?? Non si finisce mai di imparare! Filippp70 dove posso trovarla?
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Messaggio Da Francesco Mer 11 Feb 2015 - 11:49

Grande Filippo!!!!! Non ti preoccupare, decisione presa :asd:
Comunque posta le nuove foto sul forum; è sempre bello vedere modifiche insolite e particolari.
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Messaggio Da LordIron83 Mer 11 Feb 2015 - 12:25

Francesco ha scritto:Grande Filippo!!!!! Non ti preoccupare, decisione presa :asd:
Comunque posta le nuove foto sul forum; è sempre bello vedere modifiche insolite e particolari.

Francesco cosa hai scelto?
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Messaggio Da Francesco Mer 11 Feb 2015 - 13:17

LordIron83 ha scritto:

Francesco cosa hai scelto?
Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da LordIron83 Mer 11 Feb 2015 - 13:25

Francesco ha scritto:
Very Happy Very Happy Very Happy

Ahhhh è un segreto!!! Ok allora scusa Smile
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Messaggio Da alan Mer 11 Feb 2015 - 14:55

Francesco ha scritto:
Very Happy Very Happy Very Happy

sei il solito zozzone :to: :to:

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Messaggio Da Francesco Mer 11 Feb 2015 - 15:11

alan ha scritto:

sei il solito zozzone :to: :to:
Grazie amico mio Very Happy Very Happy Very Happy
Alla fine prenderò gli ohlins.Progressive non mi ispira e costa poco di meno, Bitubo fa tre modelli e credo che il più completo costerà quanto quello di Andreani...
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Messaggio Da filippo70 Mer 11 Feb 2015 - 22:35

[quote="Francesco"]


cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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Messaggio Da filippo70 Mer 11 Feb 2015 - 22:48

LordIron83 ha scritto:Una piastra antisvirgolo?? Non si finisce mai di imparare! Filippp70 dove posso trovarla?


Screamin Eagle per esempio, comunque basta andare su un qualsiasiasi venditore on line o dal conce.
Tanto per chiarire la piastra antisvirgolo serve per evitare la torsione delle forcelle, visto che stiamo parlando di una pinza radiale discacciati, problema che non si pone a un'impianto frenante a doppio disco.
Non risolve il problema su frenate energiche la quale tende a tirare verso sx, cosa che un doppio disco non ha........
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Messaggio Da LordIron83 Gio 12 Feb 2015 - 8:31

Ho capito che sarebbe meglio ma l'idea del doppio disco non mi piace....
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Messaggio Da Francesco Gio 12 Feb 2015 - 9:00

LordIron83 ha scritto:Ho capito che sarebbe meglio ma l'idea del doppio disco non mi piace....
Ma le modifiche con questo super impianto monodisco le hai già fatte ????
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Messaggio Da LordIron83 Gio 12 Feb 2015 - 14:20

Francesco ha scritto:
Ma le modifiche con questo super impianto monodisco le hai già fatte ????


Ancora no sto aspettando che arrivino i pezzi della Discacciati, quando li avrò montati posterò una foto
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Messaggio Da alan Ven 13 Feb 2015 - 12:19

Francesco ha scritto:
Grazie amico mio Very Happy Very Happy Very Happy
Alla fine prenderò gli ohlins.Progressive non mi ispira e costa poco di meno, Bitubo fa tre modelli e credo che il più completo costerà quanto quello di Andreani...

Informati per gli ohlins
Avevo letto da qualche parte che c'era da modificare qualcosa per montare le cartucce

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Messaggio Da Francesco Ven 13 Feb 2015 - 13:27

alan ha scritto:

Informati per gli ohlins
Avevo letto da qualche parte che c'era da modificare qualcosa per montare le cartucce
Forse sulle sportster......non ho info a riguardo Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Messaggio Da Lorecapo Ven 13 Feb 2015 - 13:56

Si, bisogna tornire gli steli per estrarre i cilindri originali, niente di complicato comunque per un qualunque meccanico...
http://www.andreanigroup.com/System/59355/HD%20forty-eight.pdf
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Messaggio Da alan Ven 13 Feb 2015 - 15:08

Lorecapo ha scritto:Si, bisogna tornire gli steli per estrarre i cilindri originali, niente di complicato comunque per un qualunque meccanico...
http://www.andreanigroup.com/System/59355/HD%20forty-eight.pdf

ricordavo bene
niente di complicato però se poi vendi la moto non puoi rimettere le molle originali

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Messaggio Da Francesco Ven 13 Feb 2015 - 15:32

Allora confermo che il piccolo intervento al tornio(irreversibile) riguarda esclusivamente gli sportster.
Per il dayno è tutto plug in Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da LordIron83 Sab 14 Feb 2015 - 19:41

Allora ho trovato questa piastra anti svirgolo della RSD che mi piace però per montarla si deve togliere il parafango http://americanwheels.it/store/product.php?id_product=17487

Ne ho trovata un'altra della drag speciali tira che invece ha forma orizzontale, quella invece ti fa tenere anche il parafango e costa 40 euro di meno
Voi quale mi consigliate?
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Messaggio Da alan Dom 15 Feb 2015 - 12:36

se la vuoi come quella rsd
vai da un fabbro e te la cavi con poco saranno si e no 10 minuti di lavoro

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