48 comprata e smembrata

dott.bianco ha scritto:Lucast, il portatarga è tutt'uno con il faro.... perchè io ne stò cercando uno così che non abbia il faro....

il porta targa e fatto a mano e attaccato un aggancio che ha il faro

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

gands ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

quoto una harley con un motore avvolto dalla plastica non se puo vede'...

bel lavoro complimenti

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

quoto una harley con un motore avvolto dalla plastica non se puo vede'...

Si, a patto che spariscano anche i fili, però!

Guitarman ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

quoto una harley con un motore avvolto dalla plastica non se puo vede'...

Si, a patto che spariscano anche i fili, però!

io ho risolto cosi

per curiosita' li hai mica pesati tutti sti fili ?

Filippo.MS ha scritto:

per curiosita' li hai mica pesati tutti sti fili ?

no ma dentro una busta non centrano hahahahahah

Pure il pacchetto di sigarette c'era nella moto

fa impressione vedere tutti sti fili tolti dalla moto, viene da chiedersi ora come fa a camminare...

crepuscolo81 ha scritto:fa impressione vedere tutti sti fili tolti dalla moto, viene da chiedersi ora come fa a camminare...

io mentre li levavo mi chiedevo a che ca..o servivano!!!

lucast ha scritto:

Guitarman ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

quoto una harley con un motore avvolto dalla plastica non se puo vede'...

Si, a patto che spariscano anche i fili, però!

io ho risolto cosi

Quindi hai tolto anche l'antifurto!?

Guitarman ha scritto:

lucast ha scritto:

Guitarman ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

quoto una harley con un motore avvolto dalla plastica non se puo vede'...

Si, a patto che spariscano anche i fili, però!

io ho risolto cosi

Quindi hai tolto anche l'antifurto!?

si se ne vuoi mettere due te lo posso vendere

complimenti bel lavoro

lucast ha scritto:

Guitarman ha scritto:

lucast ha scritto:

Guitarman ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

lucast ha scritto:

gands ha scritto:

Guitarman ha scritto:

gands ha scritto:Scusate un'info tecnica: per smontare le frecce (per poi cambiare il braccetto), è necessario smontare sella-ammortizzatori-parafango, o basta scollegarle e togliere il dado all'interno del parafango?

No, l'unico problema è se hai gli ammo corti e di conseguenza le manine sotto non entrano! allora ti serve alzarla la moto!

dici basta alzarla un po'? Ho i Progressive da 11.5". Ci proverò, non mi andrebbe tanto di smontare mezza moto per due frecce bastarde ;-)

se la tua moto e pre 2010 dovresti arrivarci dal buco della centralina

...è 2010 e, come tutte (le ultime generazioni), piena plastica! Odio...

quoto una harley con un motore avvolto dalla plastica non se puo vede'...

Si, a patto che spariscano anche i fili, però!

io ho risolto cosi

Quindi hai tolto anche l'antifurto!?

si se ne vuoi mettere due te lo posso vendere

Però peccato, in fondo è roba ben pagata!

qualcosa si potra' pur vendere e poi non si sa mai per mantenere la garanzia magari un giorno gli viene in mente di rimontare tutto...

crepuscolo81 ha scritto:qualcosa si potra' pur vendere e poi non si sa mai per mantenere la garanzia magari un giorno gli viene in mente di rimontare tutto...

perche mai uno dovrebbe voler rimettere tutto quell accrocco di fili?

infatti era una battuta anche perche credo che rimontare tutto sia quasi impossibile

crepuscolo81 ha scritto:infatti era una battuta anche perche credo che rimontare tutto sia quasi impossibile

rimontare tutto e come levare tutto , basta ricomprare le due trecce dei fili intere ( io le ho tagliate perche ho riutilizzato delle parti per l impianto elettrico nuovo, e riiattaccare tutto ce la puo fare chiunque i connettori sono tutti diversi non puoi sbagliare

Ma mi chiedo: il proprietario spende na cifra per comprare na moto del genere e la trasforma in un mezzo che al primo controllo di polizia al 99% subirà ilritiro del libretto e conseguente visita di revisione con multona? Bah non capisco proprio.

erreseisette ha scritto:Ma mi chiedo: il proprietario spende na cifra per comprare na moto del genere e la trasforma in un mezzo che al primo controllo di polizia al 99% subirà ilritiro del libretto e conseguente visita di revisione con multona? Bah non capisco proprio.

capita di non capire

[quote="lucast"]

erreseisette ha scritto:Ma mi chiedo: il proprietario spende na cifra per comprare na moto del genere e la trasforma in un mezzo che al primo controllo di polizia al 99% subirà ilritiro del libretto e conseguente visita di revisione con multona? Bah non capisco proprio.

capita di non capire[/quote

Di sicuro è la sua Harley....fatta come era disegnata nella sua testa....per di più fatta da solo...
Credo che questo valore aggiunto superi alla grande il rischio del libretto!!!

[quote="Spartaco"]

lucast ha scritto:

erreseisette ha scritto:Ma mi chiedo: il proprietario spende na cifra per comprare na moto del genere e la trasforma in un mezzo che al primo controllo di polizia al 99% subirà ilritiro del libretto e conseguente visita di revisione con multona? Bah non capisco proprio.

capita di non capire[/quote

Di sicuro è la sua Harley....fatta come era disegnata nella sua testa....per di più fatta da solo...
Credo che questo valore aggiunto superi alla grande il rischio del libretto!!!

avvolte capita di capire

Alzo le mani. Come si suol dire:non capisco ma mi adeguo. Ovvio che la moto è sua e puo fare quello ke vuole.ci mancherebbe.