Sert 32109-08B

Ciao a tutti vi racconto la mia storia:questo inverno ho montato le vance hines big radius crome 2in 2,sulla mia iron,troppo belle esteticamente,ma aimè quando torno a casa circa 60 km dal conce,provo la moto e ci tiro,risultato,coppia da schifo e velocita max piegato 160kmh,e sound pazzesco un casino della m........,così il giorno dopo chiamo il conce e gli riferisco che non sono soddisfatto troppo casino e prestazioni peggiorate ,lui mi dice che è un harley e non ci devo fare le gare evabbè comunque fisso un altro appuntamento e torno da loro la settimana dopo,per provare a silenziare le marmitte,mi mettono dentro du db killer,e il sound diventa a parer mio parecchio accettabile,e decido di tenerla così per un po per provare ,tornando a casa faccio la prova velocità identica 155 dritto e 160 steso con piedi sul pedalino del pass....ma con un po' + di coppia,così dico: ma si me la tengo così le marmitte sono troppo fighe e il sound anche in confronto prima,poi con il tempo vedrò.....
Oggi lo chiamo e ordino il Filtro della V&H dukechrome,e poi lui mi dice che per quel filtro ci vuole anche il Sert o sest,non ricordo bene,altro non si puo per motivi di garanzia,e mi dice che la moto sarebbe andata molto meglio.... ,concordo con lui e mercoledi prossimo sarò la per fare queste modifiche......Ora vi chiedo ,qualcuno di voi ha la mia configurazione,e la moto migliorerà davvero come dice lui ,riavrò la mia velocità originale,che mi dite qualcuno avrà sto sert con scarichi V&H,e quelli che hanno montato gli scarichi sostituendo gli originali si sono accorti di queste cose....insomma ditemi un po...grazieeeee

certo...è 1 centralina aggiuntiva che ti fornisce più benzina al motore...andrà come una cannonata...ma...quelle non sono le big radius originali...le originali al termine del tubo sono tagliate diversamente..come un doppio becco..

si sono quelle originali asp....ti allego un altra foto...

ocram70 ha scritto:si sono quelle originali asp....ti allego un altra foto...

Adoro questi scarichi .... vai tranquillo che una volta usato il sest/sert la moto va' benissimo

ma davvero te ne vai a quella velocità con questa moto?? io più dei 120 non faccio e solo se in autostrada!! non ci riesco proprio!!!

allora ho telefonato al dealer per mettermi daccordo x mercoledì ma mi ha detto che il mio filtro ancora non è arrivato il dukechrome,uffa,er che la centralina che mi monterà si chiama efi tuner,avete qualche informazione in merito.....è buona..

ocram70 ha scritto:allora ho telefonato al dealer per mettermi daccordo x mercoledì ma mi ha detto che il mio filtro ancora non è arrivato il dukechrome,uffa,er che la centralina che mi monterà si chiama efi tuner,avete qualche informazione in merito.....è buona..

io personalmente non conosco la efi tuner ma la super tuner della screamin eagle che è molto valida ma costa cara

da quello che ho capito la efi tuner o la centralina che dici te sarebbero quelle che ti montano in concessionaria per non perdere la gfaranzia e che ti permettono di rimappare la centralina originale,forse sert o sest o efi tuner o quella che dici te sono tutte la stessa cosa,a questo punto penso di avere capito così....mah...

ocram70 ha scritto:da quello che ho capito la efi tuner o la centralina che dici te sarebbero quelle che ti montano in concessionaria per non perdere la gfaranzia e che ti permettono di rimappare la centralina originale,forse sert o sest o efi tuner o quella che dici te sono tutte la stessa cosa,a questo punto penso di avere capito così....mah...

sert =screamin eagle race turner (gia superata) sest =screamin eagle super turner (la migliore a mio avviso) la efi= credo sia l'originale