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Messaggio Da Flash78 Gio 26 Apr 2012 - 22:23

Ciao ragazzi ho un problemino con la mia motoretta...
Ha sempre avuto il minimo un pò alto ed il borbottio classico dell' HD non si è mai sentito, ora avendo cambiato pure gli scarichi (V&H) se cose sono peggiorate.
Ora oltre che ad avere il solito problema del minimo rimane pure accellerata, pensate che a volte da fredda (neppure tanto) devo fare le prime centinaia di metri con il freno tirato.
Il conce mi ha detto che l'unica soluzione è cambiare la centralina con una Screamin Eargle spendendo così appena 500-600 euri.
Domanda: vi sembra normale ed obbiettiva la soluzione del conce? Oppure si potrebbe rimappare togliendo così i difetti?
Help me non saprei proprio... scratch scratch scratch

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Messaggio Da Ospite Gio 26 Apr 2012 - 22:30

se cambi filtro e scarichi.........vai di centralina.......temperatura da altoforno, Cool rimane accelerata,scoppietti in rilascio, e' sintomo di carburazione "magra".centralina(ho PCV) e vedrai...guiderai un' altra moto...........e vaiiiii!!!!!

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Messaggio Da Flash78 Gio 26 Apr 2012 - 22:44

PCV?
Che roba è? Scusa ma sono un pò ignorante in materia

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Messaggio Da Ospite Gio 26 Apr 2012 - 22:53

Flash78 ha scritto:PCV?
Che roba è? Scusa ma sono un pò ignorante in materia
centralina aggiuntiva POWER COMMANDER V (5)...........

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Messaggio Da Filippo.MS Gio 26 Apr 2012 - 22:59

In effetti rimappando o mettendo una centralina aggiuntiva risolvi il problema , ed hai diversi miglioramenti .
il prezzo e leggermente più alto di quello che chiedono gli altri ( allo Speedshop , il conce di Firenze chiedono 490 compresa mappatura ad hoc )
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Messaggio Da Ospite Ven 27 Apr 2012 - 0:23

se eviti le gioiellerie........pardon... i concessionari!!!!!!è meglio Cool

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Messaggio Da Flash78 Ven 27 Apr 2012 - 14:04

Infatti mi sembra che il conce tiri soltanto l'acqua a suo mulino senza essere obbiettivi e corretti (perlomeno a Perugia)

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Messaggio Da Ospite Ven 27 Apr 2012 - 14:11

Flash78 ha scritto:Infatti mi sembra che il conce tiri soltanto l'acqua a suo mulino senza essere obbiettivi e corretti (perlomeno a Perugia)


sono quasi tutti così!!
io ho la moto nuova (sett 2011) ma mi affido ai conce solo per i tagliandi ufficiali e solo fino a che sarà in garanzia

con una twin tuner o un PCV vedrai che rimedi alla metà dei soldi

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Messaggio Da alan Ven 27 Apr 2012 - 14:44

vai di centralina Twisted Evil
oramai io aspetto quando verra l'inverno perchè non mi va di tenere ferma la moto adesso

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Messaggio Da Flash78 Ven 27 Apr 2012 - 14:52

Ora vedo il dafarsi, grazie a tutti per l'aiuto vi faccio sapere come ho risolto, se risolvo!!!!

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Messaggio Da kao Ven 16 Giu 2017 - 15:35

ciao ragazzi, scusate chiedo una info riguardo il mio road king praticamente devo sostituire la centralina originale perchè a detta del meccanico è andata... Crying or Very sad ne ho trovato un altra sempre per il 1450 originale usata, basta che sostituisca oppure devo far altro???

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Messaggio Da liv81 Ven 13 Ott 2017 - 13:27

andata ? cioè ? è bruciata ? mica che monti una centralina nuova molto costosa e brucia pure quella, xè mi sembra molto strano che bruci una centralina, mai sentito.
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