SPECCHIEETI ROVESCIATI

Ho messo un ape alto quel tanto che basta a non cambiare i cavi e per cercare di stare un pò più sù con la schiena.
Monto i classici specchietti tondi di piccolo diametro,quel tanto che basta a non vedere una mazza...ma che fanno di un pendant a tuttotondo con faro,frecce e tachimetro.
Dico: li metto rovesciati,lo spazio c'è e in teoria dovrei pur vederci qualcosa.Quindi monto a dx l'astina di supporto facendola passare tra i cavi dell'acceleratore...Miracolo!!! Ci vedo.
Bastarda di una rotella inutile a bloccare l'acceleratore!
Qualche giorno fa mi accorgo che in fase di rilascio la manopola resta imballata...sterzando,sfrega & sfrega tra astina,cavi,ca**i e mazzi, m'agg cagat n'guoll
(Mi scusino i cultori e i puristi della lingua Napoletana)
Li ho rimontati in alto e...Miracolo! Non ci vedo una fava,tranne miei dettagli che ormai conosco benissimo.
Troppo corte le astine.

io non sono un esperto in quanto ho l'harley da meno di due mesi (prima avevo un'altra moto che ho tenuto per 14 anni), ma onestamente, fisicamente, non capisco come possano funzionare gli specchietti della iron nella loro posizione normale.

voglio dire, non sono "fuori misura" (normalissimi 184 cm pertanto direi la media ormai), eppure le asticelle sono talmente corte che nella loro posizione normale, girandoli e rigirandoli, non sono mai riuscito a guardare altro che i miei avambracci.

anche io, appena arrivato a casa, ho provveduto a girarli. la scelta non è stata dettata dal punto di vista estetico ma da quello funzionale. sopra semplicemente non potevano funzionare.