Fatevi un Bobber

E' un pò caro, ma alla fine avrete sicuramente il bobber che sognate! i numeri del talaio e l'interasse rimangono gli stessi!!!http://www.bitterendchoppers.com/ComingSoon.html

figata!

Bello fino alla sella, poi con quel parafango squadrato e staccato dalla ruota a mio parere lo hanno rovinato.

ti giuro che lo volevo postare io un paio di giorni fa ma ormai nessuno considera piu' il mio post sul rigido

Spavy ha scritto:Bello fino alla sella, poi con quel parafango squadrato e staccato dalla ruota a mio parere lo hanno rovinato.

si è proprio brutto sia il parafango che il nido d'ape al posto deol filtro

parafango e filtro nen piacciono nemmeno a me..


nel 3D "rigido" ho postato qualcosa in proposito.. praticamente ci sono delle ditte in america che vendono la parte finale del telaio da applicare al telaio stock tagliando via i fender all'altezza della fine della sella e l'inizio del serbatoio





un lavoro splendido... ne parlavo con steawi e mi ha detto che però in italia è praticamente impossibile omologare una moto cosi

bisognerebbe portarla all'estero per avere l'omologazione

KaMiKaZe ha scritto:parafango e filtro nen piacciono nemmeno a me..


nel 3D "rigido" ho postato qualcosa in proposito.. praticamente ci sono delle ditte in america che vendono la parte finale del telaio da applicare al telaio stock tagliando via i fender all'altezza della fine della sella e l'inizio del serbatoio





un lavoro splendido... ne parlavo con steawi e mi ha detto che però in italia è praticamente impossibile omologare una moto cosi

bisognerebbe portarla all'estero per avere l'omologazione

Tu sei un bravo saldatore? Se hai chi te lo salda avventurati e poi mi dici. Io preferirei comprare un telaio rigido completo che normalmente si trovano intorno ai 1.500 $. Non vedo il vantaggio dal momento che in tutti e due i casi devi smontare tutto comunque.

credo che il vantaggio ci sia solo se vivi in america.. Da quello che ho capito è una modifica di qualche paio di centinaia di dollari. E li non devi dannarti con le omologazioni.
Qui in italia invece si farebbe davvero prima a prendere uno di quei telai pronti che dici tu