Mappa power commander V

Ciao a tutti,
non ho trovato nessun argomento di questo tipo e, siccome io ci ho speso parecchio tempo, vorrei utilizzare questo post per inserire le modifiche di filtro/scarichi delle nostre moto in modo tale che chi ha una configurazione simile possa richiedere agli altri la mappa (che non sia una di quelle scaricabili dal sito...) con cui potersi trovare bene da subito o eventualmente smanettarci per adattarla alle proprie necessità.
comincio io
iron 2011
terminali replica screaming eagle II aperti
filtro a cono forcewinder

se a qualcuno può servire postatemi il vostro indirizzo mail e vi mando quella che sto usando io con cui mi sembra che tutto sia al posto giusto!

ciao,io monto scarichi sceming eagle e filtro KeN ma non sono in grado di postare la mappa perche me la fatta il mio meccanico

sporty jj 68 ha scritto:ciao,io monto scarichi sceming eagle e filtro KeN ma non sono in grado di postare la mappa perche me la fatta il mio meccanico

ciao,
se non ha un banco prova probabilmente ti ha messo la mappa tra le predefinite che più si avvicinava alla tua configurazione.
per vedere che mappa hai ed eventualmente mandarla a qualcuno che ne ha bisogno basta che installi sul computer il programma dal cd che c'è nella confezione della pcv, poi dopo averlo attaccato alla centralina con il cavo usb schiacci "get map", poi puoi salvarla dove vuoi, in ogni caso come ti trovi, l'erogazione è buona? hai "buchi" in qualche fase di accelerazione? scoppiettii in rilascio?

Ciao, io ho una Nightster del 2009 e monto scarichi SE street performance e filtro SE, la mappa è una di quelle standard già presenti specifica per quelle modifiche fatte. Onestamente mi trovo benissimo, erogazione fluida e pronta ad ogni regime motore e non scoppietta mai in rilascio. Se proprio voglio trovarci un difetto è il numero di giri un pò troppo elevato per i miei gusti, diciamo mi da un pò la sensazione di avere una moto quasi da corsa, ma quello credo dipenda dall'iniezione, non dalla mappa, inoltre non saprei fare un confronto senza PCV perchè quando ho preso la moto era già montata e non l'ho mai guidata senza.