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Messaggio Da Jackj85 Mar 3 Giu 2014 - 15:22

Ciao a tutti,
due settimane fa ho completato il mio porta contakm laterale.
metto le foto, magari possono servire da spunto a qualcuno.
Io sono partito dal presupposto che 2 punti di fissaggio sono meglio di 1, e poi in corso d'opera ho modificato il pensiero in 3 sono meglio di 2

MATERIALI:
- supporto contakm cromato tipo IRON (30 euri usato)
- ferri vecchi vari

1 smembramento supporto contakm usato
supporto conta km laterale home made 110

2 preparazione delle prime due staffe
supporto conta km laterale home made 210

3 preparazione porta spie (che rimarranno sul manubrio)
supporto conta km laterale home made 310

4 saldatura e verniciatura supporto (le saldature non vinceranno il premio dell'istituto italiano della saldatura). Come potete vedere le staffe per il supporto sono già diventate tre
supporto conta km laterale home made 410
supporto conta km laterale home made 510

5 montaggio (le frecce rosse indicano dove andranno fissate le viti, una delle quali è quella del serbatoio)
supporto conta km laterale home made 610
supporto conta km laterale home made 710
supporto conta km laterale home made 810

6 risultato: il look al manubrio si è liberato del conta km e sono rimaste solo le spie (ho dato anche una passata di silicone nero per evitare problemi con le spie durante piogge varie), per il resto il nuovo supporto regge bene e non ho notato segni di svitamenti non voluti.
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Messaggio Da Michelangelo Mar 3 Giu 2014 - 22:21

2 meglio di 1 , 3 meglio di 2 , per la serie "indistruttibile"! ma riesci a vederlo bene durante la marcia? sembra un po' troppo interno Shocked 
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Messaggio Da Jackj85 Mer 4 Giu 2014 - 9:07

vedo fino ai 100 km/h, dopo basta spostare di poco la testa per vedere oltre. Anche io speravo di avere quei 2 cm in più di visuale ma è stato un casino puntare le staffe sul pezzo cilindrico nella posizione corretta, sono andato un po' a tentativi ma il risultato no mi è dispiaciuto
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Messaggio Da alan Mer 4 Giu 2014 - 13:57

ottimi lavoro
gusto mio il tachimetro originale è troppo grosso da mettere lì in parte
ripassa per bene le saldature altrimenti perdi i pezzi per strada

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Messaggio Da Jackj85 Mer 4 Giu 2014 - 17:44

alan ha scritto:ottimi lavoro
gusto mio il tachimetro originale è troppo grosso da mettere lì in parte
ripassa per bene le saldature altrimenti perdi i pezzi per strada

le ho ripassate, e se le ho ripassate... puntavo sul "brutto ma a prova di bomba" ad ogni modo non c'è giorno che non controlli che tutto sia al proprio posto  Laughing 
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Messaggio Da alan Mer 4 Giu 2014 - 22:17

giacomo.cuttin ha scritto:

le ho ripassate, e se le ho ripassate... puntavo sul "brutto ma a prova di bomba" ad ogni modo non c'è giorno che non controlli che tutto sia al proprio posto  Laughing 

Ottimo
Calcola che la saldatura è sempre il punto debole

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Messaggio Da Jackj85 Gio 5 Giu 2014 - 13:35

o yess, ho ancora vaghi ricordi delle lezioni di saldatura all ITIS: tanta teoria e come si vede poca pratica
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Messaggio Da alan Gio 5 Giu 2014 - 13:40

giacomo.cuttin ha scritto:o yess, ho ancora vaghi ricordi delle lezioni di saldatura all ITIS: tanta teoria e come si vede poca pratica

io invece il contrario poca teoria e 20 anni di pratica  Cool 

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