Targa anteriore old school

Che dire Trucker...le tue prime modifiche all'Iron mi hanno aiutato a scegliere le mie... della tua attuale ciò che più mi garba sono gli scarichi, una buona e, penso, più economica alternativa a quello che vorrei fare io...il resto non rientra nella mia filosofia Iron, ma i gusti sono gusti e la moto deve piacere in primis a chi la guida...

Non so se l'hai già spiegato o l'ha fatto qualcun altro, sicuramente sì, ma se hai un minuto da perdere mi spighi il trattamento agli scarichi...grazie.

grazie al tuo consiglio sono riuscito ad alzare il serbatoio pero' l'effetto non è quello che mi aspettavo,cioe' bella la posizione del serbatoio ma si vedono tutti i cavi e le plastiche che li tengono,invece il vorrei avere quell'effetto "vuoto" tra motore e serbatoio...
come hai fatto a far sparire i cavi che passano sul telaio???

Bella idea, mi piace proprio lo stile originale di questa moto. Hai il merito di averla modificata usando l'ingegno e la manualità senza svenarti in accessori. Bravo Trucker!

pabloE ha scritto:allora è come averlo gia' fatto...domani mi do da fare!
GRASIAS!

cmabia qualcosa sullo stile di guida?

Non cambia niente, alza alza!!

pabloE ha scritto:grazie al tuo consiglio sono riuscito ad alzare il serbatoio pero' l'effetto non è quello che mi aspettavo,cioe' bella la posizione del serbatoio ma si vedono tutti i cavi e le plastiche che li tengono,invece il vorrei avere quell'effetto "vuoto" tra motore e serbatoio...
come hai fatto a far sparire i cavi che passano sul telaio???

Questo è un segreto professionale

Spavy ha scritto:Bella idea, mi piace proprio lo stile originale di questa moto. Hai il merito di averla modificata usando l'ingegno e la manualità senza svenarti in accessori. Bravo Trucker!

Hai scoperto il trucco!! E poi secondo me, per chi può farlo, costruirsi i pezzi da soli da più soddisfazione

Ironman74 ha scritto:Che dire Trucker...le tue prime modifiche all'Iron mi hanno aiutato a scegliere le mie... della tua attuale ciò che più mi garba sono gli scarichi, una buona e, penso, più economica alternativa a quello che vorrei fare io...il resto non rientra nella mia filosofia Iron, ma i gusti sono gusti e la moto deve piacere in primis a chi la guida...

Non so se l'hai già spiegato o l'ha fatto qualcun altro, sicuramente sì, ma se hai un minuto da perdere mi spighi il trattamento agli scarichi...grazie.

Gli carteggi con una carta finissima da carrozziere ed opacizzi la cromatura poi gli dai il nero delle bombolette ad alta temp. che trovi anche al Brico rimonti e metti in moto aspetti qualche minuto fai raffreddare e rismonti e per finire dai l'ultima mano. Volendo puoi dare una mano sola e rimontare

Trucker, ma inclinare il serbatoio così non crea problemi con l'indicatore del livello della benzina?

bongio ha scritto:Trucker, ma inclinare il serbatoio così non crea problemi con l'indicatore del livello della benzina?

Io non ho trovato differenza. Non mi sono mai messo a controllare i consumi riserva etc.. Appena si accende la spia riserva vado subito a fare il pieno

targa post spostata sul parafango semplicemente bucandolo?