puleggia trasmissione

Ragazzi ciao a tutti avrei una domanda per chi é più esperto di me e per chi magari già l'ha fatto.......mi hanno consigliato di cambiare la puleggia della mia iron con una con più denti pee far si che il motore renda meglio e con meno sforzo in poche parole.........é corretto?

Vinc883 ha scritto:Ragazzi ciao a tutti avrei una domanda per chi é più esperto di me e per chi magari già l'ha fatto.......mi hanno consigliato di cambiare la puleggia della mia iron con una con più denti pee far si che il motore renda meglio e con meno sforzo in poche parole.........é corretto?

Abbiamo due pulegge, anteriore e posteriore.
Se aumenti la posteriore di uno o più denti, avrai maggiore scatto con penalizzazione sulla velocità, se aumenti solo di un dente la puleggia di uscita trasmissione motore, avrai scatto lento con un notevole peggioramento di ripresa in velocità basse con marce alte.
Mio consiglio, lascia Perdere...............se vuoi più motore, o cambi moto, o aumenti di cilindrata l'Iron

no ma infatti era solo per curiosità......mi ci trovavo a parlare delle varie modifiche e mi ha consigliato sta cosa......io mi ci trovo bene così con la mia iron......grazie mille

Se hai fatto lo stage1, ed hai una moto che va bene, puoi tranquill. montare la puleggia anteriore da 29 denti. Il motore gira un po di meno a parità di marcia e velocità. Io l' ho fatto e ne sono contento..

jimmy172 ha scritto:Se hai fatto lo stage1, ed hai una moto che va bene, puoi tranquill. montare la puleggia anteriore da 29 denti. Il motore gira un po di meno a parità di marcia e velocità. Io l' ho fatto e ne sono contento..

L'Iron che possiedo ha già puleggia ant. da 29 denti..... Perché tu l'avevi da 28 denti? la tua di che anno è? La mia 2011

Molto strano.. La mia 2010 aveva la puleggia ant. da 28 denti, come tutti gli 883 europei.. Forse dal 2011 han cambiato qualcosa nei rapporti.. A meno che tu non l' abbia acquistata usata e la modifica l' abbia fatta il precedente proprietario..

jimmy172 ha scritto:Molto strano.. La mia 2010 aveva la puleggia ant. da 28 denti, come tutti gli 883 europei.. Forse dal 2011 han cambiato qualcosa nei rapporti.. A meno che tu non l' abbia acquistata usata e la modifica l' abbia fatta il precedente proprietario..

Acquistata nuova.
Probabile come dici tu, dal 2011 hanno cambiato qualcosa.

Comunque la cosa é semplice: Se la senti "corta" nei rapporti, soprattutto nelle prime marce, puoi montare una puleggia un po piú grande.. nel tuo caso una 30 denti..