consiglio "elettrico" per Centralina nel fianchetto

ciao a tutti,
vorrei spostare la centralina nel fianchetto ma ho un piccolo problemino in quanto non so bene dove riposizionare alcune parti..
so che l'argomento è gia stato trattato ma in nessun post ho letto di queste due/tre parti

queste ad esempio



ma anche questo (non so nemmeno cosa sia e a cosa serva)

nulla??

l'aggeggio della seconda foto dovrebbe essere l'antenna dell'allarme.... ma non sono sicuro

quello tutto nero è il maxifusibilone.

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

lucast ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

cioè dove???????
per ora l'ho spostata nel fianchetto che però ho dovuto chiudere con due fascette perchè mancavano pochi millimetri ma le clips non tenevano bene..
il maxifusibile è dietro la "chiappetta" mentre l'altro aggeggio (quello grigio) l'ho un po' spostato..

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

cioè dove???????
per ora l'ho spostata nel fianchetto che però ho dovuto chiudere con due fascette perchè mancavano pochi millimetri ma le clips non tenevano bene..
il maxifusibile è dietro la "chiappetta" mentre l'altro aggeggio (quello grigio) l'ho un po' spostato..

appunto non credo possa chiudere bene comq la giri, mettila dove sta nei modelli 2010 tra cilindro e telaio

lucast ha scritto:

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

cioè dove???????
per ora l'ho spostata nel fianchetto che però ho dovuto chiudere con due fascette perchè mancavano pochi millimetri ma le clips non tenevano bene..
il maxifusibile è dietro la "chiappetta" mentre l'altro aggeggio (quello grigio) l'ho un po' spostato..

appunto non credo possa chiudere bene comq la giri, mettila dove sta nei modelli 2010 tra cilindro e telaio

hai foto della posizione della centralina nei modelli 2010??? come la blocco?? come la copro per evitare acqua etc etc??

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

la centralina e impermeabile la fermi con due fascette sul telaio

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

cioè dove???????
per ora l'ho spostata nel fianchetto che però ho dovuto chiudere con due fascette perchè mancavano pochi millimetri ma le clips non tenevano bene..
il maxifusibile è dietro la "chiappetta" mentre l'altro aggeggio (quello grigio) l'ho un po' spostato..

appunto non credo possa chiudere bene comq la giri, mettila dove sta nei modelli 2010 tra cilindro e telaio

hai foto della posizione della centralina nei modelli 2010??? come la blocco?? come la copro per evitare acqua etc etc??

la centralina e impermeabile e io l avevo fermata con 3 fascette al telaio

lucast ha scritto:

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

la centralina e impermeabile la fermi con due fascette sul telaio

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

cioè dove???????
per ora l'ho spostata nel fianchetto che però ho dovuto chiudere con due fascette perchè mancavano pochi millimetri ma le clips non tenevano bene..
il maxifusibile è dietro la "chiappetta" mentre l'altro aggeggio (quello grigio) l'ho un po' spostato..

appunto non credo possa chiudere bene comq la giri, mettila dove sta nei modelli 2010 tra cilindro e telaio

hai foto della posizione della centralina nei modelli 2010??? come la blocco?? come la copro per evitare acqua etc etc??

la centralina e impermeabile e io l avevo fermata con 3 fascette al telaio

grazie... proverò..

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

ficrav ha scritto:

lucast ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:

ficrav ha scritto:

Trucker ha scritto:quello tutto nero è il maxifusibilone.

quale?? quello nella prima o nella seconda foto???

Quello nella prima. togli il coprifusibile nero e sotto c'è il fusibilone verde.Io l'ho tolto solo una volta quando ho dovuto staccare il positivo della batteria senza far scattare l'allarme.
Però perchè funzioni questa operazione va'fatta con il quadro acceso.

grazie

adesso sai anche dirmi dove devono essere riposizionati????

la centralina e impermeabile la fermi con due fascette sul telaio

Mi spiace, questo proprio non lo so. però prova a far dei tentativi, non c'è un posto obbligato per riposizionarli.

noncredo che anche spostando il fusibile e l altro connettore riuscirai a mettere la centralina e chiudere bene la chiappetta, perche non la metti dove si trova anche nei modelli 2010 cosi non devi spostare nulla?

cioè dove???????
per ora l'ho spostata nel fianchetto che però ho dovuto chiudere con due fascette perchè mancavano pochi millimetri ma le clips non tenevano bene..
il maxifusibile è dietro la "chiappetta" mentre l'altro aggeggio (quello grigio) l'ho un po' spostato..

appunto non credo possa chiudere bene comq la giri, mettila dove sta nei modelli 2010 tra cilindro e telaio

hai foto della posizione della centralina nei modelli 2010??? come la blocco?? come la copro per evitare acqua etc etc??

la centralina e impermeabile e io l avevo fermata con 3 fascette al telaio

grazie... proverò..

devi svitare il serbatoio dell olio levare la batteria e monare tutte e due le chiappettepoi fai passare la treccia dal lato destro , buon lavoro