GUIDARE IN GRUPPO

ATTENZIONE: NON SONO ORDINI DA PRENDERE MA BENSI' INFORMAZIONI PER LA NS TUTELA

START

Il Road Captain alla testa del gruppo con la mano destra o sinistra tesa, muove il dito indice in modo circolare.


GIRARE A SINISTRA

Alza la mano sinistra orizzontalmente con il gomito completamente esteso


GIRARE A DESTRA

Alza la mano sinistra orizzontalmente e inclina il gomito di 90 gradi in verticale


PERICOLO A DESTRA

Estendi il braccio destro a 45 gradi puntando verso il pericolo.


ACCELERARE L'ANDATURA

Alza e abbassa il braccio sinistro con l'indice alzato. Questo indica che il leader vuole aumentare la velocità.


RALLENTARE

Stendere il braccio sinistro a 45 gradi e muovere la mano su e giù.


STOP

Stendere il braccio sinistro a 45 gradi con il palmo della mano rivolto dietro.


DISPORSI IN FILA SINGOLA

Posizionare la mano sinistra sopra al casco tenendo le dita estese verso l'alto.Questo indica che il leader vuole che il gruppo si posizioni in fila indiana. Solitamente viene fatto per ragioni di sicurezza


FORMAZIONE ALTERNATA

Stendere il braccio sinistro a 45 gradi con l'indice e il mignolo stesi. Questo indica che bisogna ritornare alla formazione alternata.


STRINGERSI

Alzare il braccio sinistro muovendolo ripetutamente su e giù. Questo indica che il leader vuole che il gruppo chiuda i ranghi.



FERMARSI IN GRUPPO
AGLI INCROCI.

Quando il gruppo si ferma ad un incrocio, si passa dalla formazione intervallata ad una formazione accoppiata”. Questo riduce la lunghezza del gruppo di metà. Rimani in questa formazione fino al passaggio dell’incrocio perché il gruppo in metà lunghezza passa in metà tempo. Se non ce la fai a passare l’incrocio con il gruppo, non preoccuparti. Non passare con il rosso. Il leader del gruppo ti aspetterà poco più avanti rallentando la marcia del gruppo stesso



GUIDA ALTERNATA

La guida alternata viene consigliata per una maggiore sicurezza.. Il minimo raccomandato per la spaziatura dalla motocicletta che precede (stessa linea) non dovrebbe essere inferiore ai due secondi. La motocicletta alternata che vi precede, non dovrebbe essere a meno di un secondo in avanti. Troverete che due secondi sono una distanza lunga quando si corre in una strada pubblica va a tutta velocità, ma due secondi sono anche il tempo stimato di reazione utile per cavarvi da probabili guai. La guida alternata con la spaziatura di un secondo impedisce l’inserimento di auto nel gruppo. La prima e l’ultima motocicletta dovrebbero stare vicini al centro strada.



PARCHEGGIARE IN GRUPPO

Parcheggiare in modo ordinato riduce i tempi per uscire tutti dalla strada e dal traffico. .
Un buon sistema di parcheggio, se c’è sufficiente spazio, è sistemare le moto in retromarcia una di seguito all’altra parallelamente come puoi vedere nell’immagine a destra. Questo metodo è molto veloce perché non serve aspettare, proprio per la continuità d’esecuzione dell’azione parcheggio.
Se sei alla fine di un gruppo consistente e non puoi stare nel traffico bloccandolo, fai un giro attorno all’isolato e ritorna per parcheggiare in tranquillità.


preso da harley dolomiti Falcons

ci voleva.
ottimo Anima. Ottimo.

belle spiegazioni e ben visibili

grandissimo.. sempre utile il ns Anima..

Yeah

ottime spiegazioni !

Grazie Anima,
anche oggi ne ho imparata qualcuna di nuova!!!

tnx Anima

occhei!!

Signore Si Signore !!!!!

.... e chi non ubbidisce agli ordini sarà passato per le armi, la sua moto distrutta e la sua memoria additata a onta per secoli !!!

ottimo anima questo post si rendera molto utile soprattutto per un pischello come me...

Informazioni molto utili in effetti!

Grazie!

ma quando si usa il mignolo e l'indice nn significa che sei un cornuto

mimmo ha scritto:ma quando si usa il mignolo e l'indice nn significa che sei un cornuto

mi pareva anche a me

Grande Anima come sempre!

Post, molto, molto utile.




Grande Anima.

quindi se ho capito bene

se mi FANNO LE CORNA in realtà vogliono solo consigliarmi di guidare in ragruppamento alternato...... e se io rispondo con il dito medio alzato

energie883 ha scritto:quindi se ho capito bene

se mi FANNO LE CORNA in realtà vogliono solo consigliarmi di guidare in ragruppamento alternato...... e se io rispondo con il dito medio alzato

Bisogna vedere se è la verità ................se invece rispondi con il dito e ci fai entrare in un casino ti facciamo conoscere Wulfgar!!!

Anima Nera ha scritto:

energie883 ha scritto:quindi se ho capito bene

se mi FANNO LE CORNA in realtà vogliono solo consigliarmi di guidare in ragruppamento alternato...... e se io rispondo con il dito medio alzato

Bisogna vedere se è la verità ................se invece rispondi con il dito e ci fai entrare in un casino ti facciamo conoscere Wulfgar!!!

riguardo la prima spero di no ..e per la seconda sono molto più preoccupato pensa che io WULFGAR lo adoro non vorreei mai e poi mai contraddirlo anzi contradDITO medio

ride safe

Anima sei il n°1. Post davvero troppo utile! Bravo!

Grazie Anima!!!

Sei un GRANDE... complimenti

grande alessio

Bravo anima ottimi consigli!!