La forcella fa "tenerezza" ...

Se qualcuno di voi ne ha sentito la necessità,come me, cosa ha fatto per dare più sostegno ad una forcella che va a pacco solo intimandogli: A CUCCIA!
GRAZIE

primo step, olio + denso...

secondo step, spessori (ma si irrigidisce molto..)

A me va a pacco solo se prendo buche grosse, per il resto non ho mai avuto particolari problemi.
Prova a mettere un olio più denso.

Io la moto ancora non la ho...ma presto.
Però ho provato sia un Iron che un Nighster 1200 e sui crateri di Roma vanno a pacco pericolosamente, mentre dietro vanno sufficentemente bene.
Ma le molle non è il caso di sostituirle direttamente? se le spessori, di solito gli togli il sag e vai a pacco ancora prima...

Io lunedì ho fatto mettere olio + denso...... non credevo di avvertire grosse differenze.... invece il cambio è stato radicale..... adesso è tutta un'altra roba

dott.bianco ha scritto:Io lunedì ho fatto mettere olio + denso...... non credevo di avvertire grosse differenze.... invece il cambio è stato radicale..... adesso è tutta un'altra roba

Ok, se è possibile, fammi sapere la quantità per stelo e la densità.
Grazie

kinge ha scritto:

dott.bianco ha scritto:Io lunedì ho fatto mettere olio + denso...... non credevo di avvertire grosse differenze.... invece il cambio è stato radicale..... adesso è tutta un'altra roba

Ok, se è possibile, fammi sapere la quantità per stelo e la densità.
Grazie

Puoi fare entrambe le cose!!! olio e molle!!!

kinge ha scritto:

dott.bianco ha scritto:Io lunedì ho fatto mettere olio + denso...... non credevo di avvertire grosse differenze.... invece il cambio è stato radicale..... adesso è tutta un'altra roba

Ok, se è possibile, fammi sapere la quantità per stelo e la densità.
Grazie

Provo a guardare nella fattura del dealer, l'ho fatto fare contestualmente al tagliando degli 8000...... stasera guardo... cmq l'olio era uno screaming eagle

molle progressive più olio e mano d'opera 150 euro dal meccanico non uffciale...

alfa2 ha scritto:molle progressive più olio e mano d'opera 150 euro dal meccanico non uffciale...

Io ho pagato 240 tra tagliando degli 8000 ed olio, ma sò già che è un'inchiappettata

dott.bianco ha scritto:

alfa2 ha scritto:molle progressive più olio e mano d'opera 150 euro dal meccanico non uffciale...

Io ho pagato 240 tra tagliando degli 8000 ed olio, ma sò già che è un'inchiappettata

ella peppa mi sa si che è UNA GRANDE INCHIAPPETATA

alfa2 ha scritto:molle progressive più olio e mano d'opera 150 euro dal meccanico non uffciale...

Sarebbe possibile avere in MP l'indirizzo di questo meccanico?
Grazie

iron 66 ha scritto:

dott.bianco ha scritto:

alfa2 ha scritto:molle progressive più olio e mano d'opera 150 euro dal meccanico non uffciale...

Io ho pagato 240 tra tagliando degli 8000 ed olio, ma sò già che è un'inchiappettata

ella peppa mi sa si che è UNA GRANDE INCHIAPPETATA

Oddio.... non astronomica, il primo tagliando era 180..... questo 240, metti che senza cambio olio forcella avessi speso lo stesso rimane una differenza di 60neuri.....

se mi fossi presentato dal conce a fare solo il cambio olio forcella scommetto che minimo avrei speso un centone

infatti....potevano tranquillamente passare i 300 euro,visti i loro standard!!!

io ho degli spessori in ergal di circa 3cm e olio bardal a maggior densita' le molle sono sempre quelle originali ... la moto ora va' decisamente meglio, non va' a pacco in nessuna situazione e l'inserimento in curva e' nettamente migliorato.