BUELL : produzione cessata.

http://www.buell.com/it_it/company/news/detail.asp?news_id=1499


incredibile. E' ufficiale.

Ho anche sentito dire che sospenderanno la produzione di Sportster!!!
Che le nostre saranno le ultime vere?!

Guitarman ha scritto:Ho anche sentito dire che sospenderanno la produzione di Sportster!!!
Che le nostre saranno le ultime vere?!

se fosse vero il valore delle nostre piccoline aumenterebbe alla grandissima.

questa è la prova di un trend inarrestabile.
la linea leggera e sportiva è il futuro.
le HD grosse e grasse (secondo la mia visione) hanno una vita ormai segnata.
Sono animali preistorici destinati all'estinzione.

Paulster ha scritto:questa è la prova di un trend inarrestabile.
la linea leggera e sportiva è il futuro.
le HD grosse e grasse (secondo la mia visione) hanno una vita ormai segnata.
Sono animali preistorici destinati all'estinzione.

E io mi tengo il mio Trex!!!

Paulster ha scritto:questa è la prova di un trend inarrestabile.
la linea leggera e sportiva è il futuro.
le HD grosse e grasse (secondo la mia visione) hanno una vita ormai segnata.
Sono animali preistorici destinati all'estinzione.

si pero' è strano allora che chiudano proprio il marchio che fa leggero e veloce

In America purtroppo la crisi è davvero pesante e pure la Harley ha accusato il colpo. A me dispace davvero molto che Buell debba addirittura chiudere, non me l'aspettavo proprio. Sono sempre stato attratto dalla xb12s una moto dalla personalità unica, così come dalla Brutale per la quale avevo perso proprio la testa, senza sapere che, guarda a caso, l'aveva comprata proprio Harley Davidson. Ci sono moto che pur essendo molto diverse tra loro, esprimono un carattere deciso senza compromessi e mi auguro che questi due marchi storici si risollevino dalla crisi e tornino a farci sognare.

Avevo letto la notizia qualche giorno fa, di questi periodi le società che chiudono sono molte i marchi storici anche, noi tutti che amiamo l'H-D non possiamo non essere tristi si un marchio della famiglia chiude. Ho letto anche che l'Harley ha venduto la MV Agusta. Momenti difficili, c'è molta crisi

Maxfratt ha scritto:

Paulster ha scritto:questa è la prova di un trend inarrestabile.
la linea leggera e sportiva è il futuro.
le HD grosse e grasse (secondo la mia visione) hanno una vita ormai segnata.
Sono animali preistorici destinati all'estinzione.

si pero' è strano allora che chiudano proprio il marchio che fa leggero e veloce

La buell occupa una nicchia di mercato troppo limitata e nn giustifica ulteriori investimenti. Sono sicuro che il successo della iron, piu vicina al concetto hd, abbia portato a questa triste decisione dal punto di vista emotivo, ma necessaria dal lato business.

Titus ha scritto:Avevo letto la notizia qualche giorno fa, di questi periodi le società che chiudono sono molte i marchi storici anche, noi tutti che amiamo l'H-D non possiamo non essere tristi si un marchio della famiglia chiude. Ho letto anche che l'Harley ha venduto la MV Agusta. Momenti difficili, c'è molta crisi

io mi sono stupito di più quando avevo appreso che HD aveva acquisito la MV... 70 Mld di euri di cui 45 mld di debiti con le banche... e questo è il risultato: che NON chiudono ma cercano un nuovo acquirente.

Mi fa molto più strano che invece di fare lo stesso con le bellissime Buell (ovvero cedere il marchio a un nuovo acquirente), abbiano deciso di punto in bianco di cessare la produzione.
Nel mio piccolo ed in totale controtendenza con l'opinione generale, ho il sospetto che nell'arco di un paio di anni torneranno sul mercato, visot anche che garantiscono il support ai clienti rpesenti e futuri.. ed anche il grande Erick Buell, in un messaggio (tristissimo) ufficiale su youtube, lascia intendere che continuerà a lavorare a nuovi progetti in HD...

vedremo, e cqm, peccato, nel mio garage (immaginario) una xb9s aveva già il suo posticino...!

ho sentito in vari forum che la buell sta svendendo le moto rimaste
esempio la 12ss di euro 11445 la svendono a 7000 euro
mi confrmate anche voi fatemi sapere ciao a tutti

mmm non mi pare! credo che chiudino piu' perchè non riescono a coprire i costi di produzione che perchè non riescano a vendere le moto a quei prezzi!

è la MOTO in sè a tirare meno
oggi in città la comodità di uno scooter come quello che ho attualmente (SH 150 ) è talmente strabordante che il paragone nemmeno è possibile.

faccio 33 km con un litro
le buche non si sentono
puoi coprirti coi vari tucano e parabrezza
costa niente in manutenzione (in 3 anni non ho cambiato NEMMENO LE CANDELE)
non devi cambniare le marce.
non si rompe MAI

RIMANE IL MERCATO DI COLORO CHE VEDONO NELLA MOTO QUALCOSA CHE VA AL DILA'.NOI. ( o i fissati con la prestazione e la velocità delle R1, CBR etc..)

ma ,appunto,non fanno maggioranza.

Maxfratt ha scritto:mmm non mi pare! credo che chiudino piu' perchè non riescono a coprire i costi di produzione che perchè non riescano a vendere le moto a quei prezzi!

Penso anch'io sia più questo il motivo.