Regolatore minimo

Montato ragazzi?

Io l'ho montato qualche giorno fa ma ho avuto dei problemi (suppongo)di regolazione. In realta' ancora non ho risolto per mancanza di tempo e cmq non ho usato la moto. comunque io ho seguito le istruzioni e a moto calda ho regolato il minimo con la leva tutta a sinistra e funzionava bene il minimo in tutte le posizioni solo che la leva non si spostava facilmente, cioè si impuntava e il meccanismo non scorreva... allora ho regolato la sporgenza della vite che blocca il meccanismo (l'ho svitata un po' per diminuire la pressione sulle cavità interne) ed ho risolto il problema dello scorrimento... ma il minimo all'accensione, anche se metto la leva tutta a destra, non regge. puoi darmi qualche dritta? grazie

Mmmm... Non dovevi toccare la "sporgenza", fammi avere le foto della posizione che usi per il minimo e per lo starter,  mi sa che il minimo potrebbe essere stato regolato non nella sua posizione

Speedo280 ha scritto:Montato ragazzi?

yeah!
perfetto!

jokernero ha scritto:Ragazzi dopo tanto attesa io avrei un regolatore preso venerdi pomeriggio direttamente da speedo che non ho mai montato ,perche stamattina avevo appuntamento per montare la super tuner la quale abbassa il minimo e non ho avuto bisogno di montarlo,
Se interessa a qualcuno mi contatti pure

Ciao Joker, ce l'hai ancora o l'hai già venduto?
Grazie

Questa è la posizione che ho usato per regolare il minimo desiderato


invece la posizione opposta (estrema destra) per la partenza a freddo

greg30 ha scritto:

Ciao Joker, ce l'hai ancora o l'hai già venduto?
Grazie

No ancora disponibile

Michelangelo ha scritto:Questa è la posizione che ho usato per regolare il minimo desiderato


invece la posizione opposta (estrema destra) per la partenza a freddo

Ok, accendi se senti che il minimo è troppo alto spegni la moto e avvita di un giro la vite centrale color bronzo; riaccendi e fai scaldare la moto, a motore caldo avviti la vite color bronzo (quella centrale) fino a che la moto si spegne o la senti spegnere, poi sviti leggermente la vite in modo da tenerla accesa con il minimo bello basso e blocchi la regolazione con la vite che trovi verso il cilindro posteriore (guardando la foto sta a sinistra) usa una chiave a brugola da 3mm.

Tutto qui   

tempo permettendo domani provo e ti dico ...

Ciao speedo280. Non posso contattarti in privato perchè sono un novellino. Però vorrei tanto il tuo gioiellino (la rima non era assolutamente voluta).
Mi manderesti un MP con le istruzioni? Tieni conto che sono di Milano quindi potrei anche riuscire, compatibilmente con i nostri impegni, a venire a prenderlo di persona.
Ho un Softail Nightrain (efi ofcourse) del 2006, spero che l'accrocchio vada bene...

Allora... io ho acceso la moto che non tiene il minimo a freddo in nessuna posizione, ho dovuto bloccare l'acceleratore per farle scaldare, poi ho posizionato la levetta nella posizione come da foto ed ho regolato il minimo e bloccato la vite, ma non ho risolto perchè quando la metto in moto a freddo la moto non tiene il minimo (in nessuna posizione della levetta) e devo fare sempre il solito giochetto dell'acceleratore. ed ho notato che non lo tiene neanche quando riaccendo dopo 10 minuti... dici che devo per forza regolare lo starter(che messo in posizione "sporgente" mi blocca tutto il regolatore)?

Se hai toccato la vite verticale di colore nero hai sballato le regolazioni e il problema potrebbe dipendere da quello anche perchè questo problema non si è mai presentato. Se vuoi lo posso controllare, contattami in provato.

ciao speedo, ti ho risposto all'email ma poi sei sparito. Mi puoi dire cosa devo verificare per sapere se può andare bene per la mia?

Speddo, ho avuto dei contrattempi e non sono riuscito ancora a montarlo....
http://www.ironeer.net/t13357p15-aiuto-iac-vite-spannata#314418

Oggi credo di riuscire a risolvere e montare il tutto....una sola domanda, che la leva sia sull'estrama destra che sull'estrama sinistra è sempre la posizione per lo starter?
In più, ho notato che il blocchetto non gira bene come nel video che ho visto....è normale?

Scusa tutte queste domande.....

panzer ha scritto:Speddo, ho avuto dei contrattempi e non sono riuscito ancora a montarlo....
http://www.ironeer.net/t13357p15-aiuto-iac-vite-spannata#314418

Oggi credo di riuscire a risolvere e montare il tutto....una sola domanda, che la leva sia sull'estrama destra che sull'estrama sinistra è sempre la posizione per lo starter?
In più, ho notato che il blocchetto non gira bene come nel video che ho visto....è normale?

Scusa tutte queste domande.....

Se non ho capito male estrema destra starter
cmq quoto il fatto che il blocchetto non gira bene   

risposto a tutti ragazzi, scusate l'assenza

Regolatore di minimo ricevuto un paio di settimane fà e montato oggi.
premetto che non ho spostato nessuna vite di regolazione ho tolto il vecchio e messo il nuovo ovviamente isolando a dovere il connettore.
Il sistema ha 4 posizioni con la leva tutta indietro verso la ruota posteriore il minimo è al minimo . Spostando la leva in avanti ad ogni tacca il minimo aumenta. Credo debba funzionare così! L'unico dubbio che avevo era se il regolatore aveva un verso ma credo che funzioni bene indipendentemente da come viene montato.
Devo solo provarlo in marcia.
Per adesso grazie Speedo

mrbobbero ha scritto:
premetto che non ho spostato nessuna vite di regolazione

Che c... fortuna ....    

Speedo280 ha scritto:Tranquillo, come già detto più volte ti si accende la spia gialla solo perchè la centralina vorrebbe alzare il minimo e non ci riesce e quindi ti dice che lo iac è rotto...peccato che non c'è più  
La lubrificazione è sempre ottimale perchè il motore iniettato è lo stesso che girava a carburatore (salvo iniettori ecc...), quindi anche la pompa dell'olio è la stessa pompa trocoidale che è sempre stata montata su questo tipo di motore, poi se non c'è abbastanza pressione nei condotti si accende la spia rossa dell'olio, ma vai tranquillo che non si accenderà mai per il minimo basso

speedo purtroppo ti devo smentire a me con il regolatore molte volte da fermo si accende la spia olio appena accelero si spegne.

Spia olio? è laprima volta che lo sento, anche perchè lo sportster iniettato monta la stessa pompa olio dello sporty a carburatore... mi viene il dubbio che ci sia altro sotto

Speedo280 ha scritto:Spia olio? è laprima volta che lo sento, anche perchè lo sportster iniettato monta la stessa pompa olio dello sporty a carburatore... mi viene il dubbio che ci sia altro sotto

non credo sia una coincidenza. Ho questo problema subito dopo averlo montato.
La moto ha 1800 km e appena tagliandata

lo dico anche perchè con amici abbiamo fatto diverse prove (anche smontando i coperchi teste) e utilizzatori con 30k km di utilizzo non hanno mai avuto l'accensione della spia...

Speedo quando si rimappa la centralina viene abbassato anche il minimo di norma?

LordIron83 ha scritto:Speedo quando si rimappa la centralina viene abbassato anche il minimo di norma?

non tutte le centraline hanno questa funzione

Infatti Alan era quello che pensavo, grazie