Lancio il Sasso

Ma scusate .... io voglio mettiamo la iron ....

Vado dal concessionario e gli dico voglio una iron ma la sella non mi piace voglio quella mono con le molle ecc ecc ecc

Ovviamente mi scalate il prezzo della sella originale giusto ?

Non dovrebbe funzionare così che me ne faccio di 2 selle di 2 filtri di 2 tappi per il serbatoio (lasciamo stare i pezzi che servono per l'omologazione ma x il resto ?

Bho !

E dove l'hai visto questo film?
Un dealer che ti regala o scala il prezzo...
Il dealer al massimo di "regala" tot € da spendere in accessori / abbigliamento... ma comunque i pezzi che ti tolgie te li devi tenere... alla meno peggio, se non servono per un'eventuale revisione forzata (es. scarichi), te li vendi...

Forse il fatto sta tutto li
guardo troppi cartoni con mio figlio
li sono sempre buoni e bravi tutti persino i kattivi !!!

Un altro sasso
Sto cosi....cazzeggiando su moto.it e guardo qualche Nightster usata ma è possibile che tutti spendono una fraccata di soldi per accessori e poi rivendono la moto dopo 2-3 anni con solo poki km ?!?! ki 12,000 ki molto meno

In effetti il carter motore grigio della Nightster non si può vedere se la prendo devo ricordarmi di farlo cambiare dal conce ovvio io gli dò quello grigio e loro quello nero
Scambio alla pari

del 2007 con 1200 km !

Zaffa ma qyanro manca??????????
cominci ad essere strano..
dai dai che di Fagnano siamo già in 3...

zaffa ha scritto:Un altro sasso
Sto cosi....cazzeggiando su moto.it e guardo qualche Nightster usata ma è possibile che tutti spendono una fraccata di soldi per accessori e poi rivendono la moto dopo 2-3 anni con solo poki km ?!?! ki 12,000 ki molto meno

me lo sono chiesto pure io....
avranno lo zio d'america....!!!!!

Ricordati che il Nighster è fuori produzione...

qualsiasi parte che cambi all'aquisto del nuovo ti fanno il tuo bel pacchetto e te lo danno da portarti a casa ......................rassegnati loro non si tengono un bel niente

zaffa ha scritto:Un altro sasso
Sto cosi....cazzeggiando su moto.it e guardo qualche Nightster usata ma è possibile che tutti spendono una fraccata di soldi per accessori e poi rivendono la moto dopo 2-3 anni con solo poki km ?!?! ki 12,000 ki molto meno

Nulla di strano... nel tunnel delle modifiche ci entri subito dopo aver riportato il ferro a casa, e delle volte anche prima (soprattutto se frequenti certi forum )... poi molti si rendono conto di non usarla per niente o sono costretti, loro malgrado, a venderla per svariate situazioni familiari (d'altronde la moto non è un genere di prima necessità)...

Ironman74 ha scritto:Ricordati che il Nighster è fuori produzione...

Quindi può essere che faranno una iron 1200 nel 2013 ? ?

Differenze estetiche a parte (Ruote-colore ecc) ...ma ... fra Iron è nightster come confort - ciclistica - e potenza motore ? vale il salto di prezzo ? 1500 euro ?

Premetto che passando da un catamarano ad una 883 come potenza mi sembrerà già di stare in Paradiso ...

La 48 e la 72 sono bellissime difatti vado dal conce per vedere la iron e la nightster e torno a casa più confuso che mai con in testa strani pensieri ... ma no! no! no! il serba così piccolo picccolo esteticamente è superbo ma in pratica....
già con la machina se sono in viaggio e si accende la spia della riserva mi prende il panico !!! (se sono a casa prendo l'altra macchina e faccio fare benza a mia moglie ...)
Sabato Domenica a legnano ci sarà la possibilità di provare qualche Hd grazie a The legend on tour....
sempre che il mio piccolo Leonardo non decida di nascere proprio in quel di

ema69 ha scritto:Zaffa ma qyanro manca??????????
cominci ad essere strano..
dai dai che di Fagnano siamo già in 3...

EmA esattamente mancano 7 mesi 30 giorni 12 ore 46 minuti e 40 secondi

benedettosettegrana ha scritto:qualsiasi parte che cambi all'aquisto del nuovo ti fanno il tuo bel pacchetto e te lo danno da portarti a casa ......................rassegnati loro non si tengono un bel niente

magari....quando gli ho fatto montare i comandi avanzati hanno cercato di tenersi quelli originali...

Caro Zaffa non per difendere i dealer ma la moto arriva da casa madre con la dotazione base uguale per tutte le IRON, se fai delle modifiche i pèezzi che lasceresti al dealer sono di fatto usati anche se nuovi (scusa il gioco di parole) quindi non hanno nessun interesse commerciale a barattarli con quelli che vorresti tu. Poi per l'usato di pochi Km che vedi non è una novità, l'Harley è per molti una moda e capita spesso di vedere annunci di moto già con qualche anno e pochi Km comprate dal fichetto che uscito un paio di volte l'ha poi lasciata in garage ed ora la vende, comunque mantengono una buona quotazione. Nighster o Iron, ti risponderei Nighster perchè un 1200 è sempre un 1200 specie quando viaggi e magari sei con la zavorrina, è molto simile all'IRON e si presta a modifiche simili a quelle che facciamo sulle Ns.

Saluti

Andrea

Andrea66 ha scritto:Caro Zaffa non per difendere i dealer ma la moto arriva da casa madre con la dotazione base uguale per tutte le IRON, se fai delle modifiche i pèezzi che lasceresti al dealer sono di fatto usati anche se nuovi (scusa il gioco di parole) quindi non hanno nessun interesse commerciale a barattarli con quelli che vorresti tu. Poi per l'usato di pochi Km che vedi non è una novità, l'Harley è per molti una moda e capita spesso di vedere annunci di moto già con qualche anno e pochi Km comprate dal fichetto che uscito un paio di volte l'ha poi lasciata in garage ed ora la vende, comunque mantengono una buona quotazione. Nighster o Iron, ti risponderei Nighster perchè un 1200 è sempre un 1200 specie quando viaggi e magari sei con la zavorrina, è molto simile all'IRON è si presta a modifiche simili a quelle che facciamo sulle Ns.

Saluti

Andrea

completamente daccordo con te

no no, vi sbagliate! c'è un concessionario che ti consegna la moto come vuoi, ovviamente genuine parts, e ti scala quelli che smonti. e la cosa pazzesca è che ci sono pure un paio di ragazze in officina incredibili... beato chi ci crede,paparapapà,noi no non ci crediamo, paparapapà :bounce

A mio parere, il serbatoio piccolo è un disagio... dell'Iron rimango innamorato, ma la 72 (nera) è proprio bella...

zaffa ha scritto:Ma scusate .... io voglio mettiamo la iron ....

Vado dal concessionario e gli dico voglio una iron ma la sella non mi piace voglio quella mono con le molle ecc ecc ecc

Ovviamente mi scalate il prezzo della sella originale giusto ?

Non dovrebbe funzionare così che me ne faccio di 2 selle di 2 filtri di 2 tappi per il serbatoio (lasciamo stare i pezzi che servono per l'omologazione ma x il resto ?

Bho !

Scusa Zaffa ma il sasso che hai lanciato per caso ti è caduto in testa??? se la risposta è no, allora ho capito hai cambiato spacciatore e la roba che te sei fumato non era buona

Bhe sulle auto funziona così ... se prendo quella con il clima bizona non è che mi danno in mano l'aria condizionata e mi fanno pagare pure quella !!!
O i cerchi in lega ... e mi danno i cerchi normali da portare a casa ....

O se la voglio con il tettuccio apribile prima la compro senza poi mi tagliano il tetto ci inseriscono il tettuccio e vai .....

Vorra dire ....
A qualcuno serve il filtro originale della Iron ?

ricordati che comunque le HD sono a tutti gli effetti moto importate, quindi la vedo dura fare un giochino del genere...