Street glide/ road king...ha vinto il primo!!!!

Stamattina visita conclusiva ad dealer di Alba...prox settimana vado a firmare il contratto, attendo ancora venerdì l'ennesimo insicuro che viene a visionare la mia piccola, di sicuro senza concludere....è poi la consegno al concessionario e via...consegna a marzo, colore vivid black, peccato non la facciano più bianca opaca, se no....
Ho valutato mille aspetti prima di scegliere lo street, ma alla fine ho deciso per lei, il road king avrebbe avuto bisogno di troppe modifiche per sentirlo mio!!!
Questi due mesi di trattative mi hanno davvero disgustato, solo proposte ridicole da gente troppo furba e senza soldi:
Ho un 48 di un anno, se lo rimetto originale accetto un cambio alla pari.....
Ho un 883 del 91, vorrei realizzare 11 mila euro, che differenza vuoi?
Ho una twingo e uno scooter, ti va lo scambio?
Tutte proposte simili.............

che dire!!!

benvenuto nel clan...

Così mi sarai qualche dritta sulle modifiche da fare!!!!

nuova o di seconda.....??
e per la tua la valutazione.....?

grande scelta complimenti..poi voglio vedere le modifiche

Per la valutazione mi fanno un offerta sul nuovo che non posso rifiutare...per la valutazione, mi danno più di ciò che chiedevo ultimamente! Non avevo proprio voglia di vendere la mia a 9000€ come mi han detto certi per poi metterne 12 per un usato! Tanto vale tirare fuori 11 per un nuovo!!!

alfa2 ha scritto:Per la valutazione mi fanno un offerta sul nuovo che non posso rifiutare...per la valutazione, mi danno più di ciò che chiedevo ultimamente! Non avevo proprio voglia di vendere la mia a 9000€ come mi han detto certi per poi metterne 12 per un usato! Tanto vale tirare fuori 11 per un nuovo!!!

Porca vacca meno male che non ti ho contattato: ti volevo proporre una panda 30 dell'84 + orologio a pendolo del nonno........
Complimenti per la scelta,credo che diverrà la moto per tutta la vita

Complimenti e ancora complimenti! Un sogno di moto, ho avuto modo di provarla e sembra di viaggiare sul divano di casa per la morbidezza, (nel senso buono).

Francesco ha scritto:
Porca vacca meno male che non ti ho contattato: ti volevo proporre una panda 30 dell'84 + orologio a pendolo del nonno........
Complimenti per la scelta,credo che diverrà la moto per tutta la vita

Cavolo....stavo proprio aspettando questa proposta, se aggiungi una cassa di vino, un sacchetto di nocciole e 2galline concludiamo l'affare!!!

Moto per la vita non so...con i km che faccio e che farò,(20 mila) a detta anche del mio meccanico, preferisco cambiarle dopo 3 anni...se passano i 50 mila km non sono più vendibili a prezzi decenti! Sicuramente non farò più l'errore di spendere così tanti soldi in modifiche, non ne vale la pena!!!

Sono contento per te,gran bella moto!

alfa2 ha scritto:Moto per la vita non so...con i km che faccio e che farò,(20 mila) a detta anche del mio meccanico, preferisco cambiarle dopo 3 anni...se passano i 50 mila km non sono più vendibili a prezzi decenti! Sicuramente non farò più l'errore di spendere così tanti soldi in modifiche, non ne vale la pena!!!

Bene... quando la venderai, fammelo sapere...

Ottima scelta io potendo permettermela me la comprerei a occhi chiusi è il mio sogno

gran bella moto provata al rombo stracomoda poi nel parcheggiarla notavo che ha un ampio raggio di sterzata

complimenti

Ha una maneggevolezza pazzesca, direi di sicuro più bilanciata del dyna!!!!

Complimenti x la scelta, un giorno quando potrò la comprerò ma solo x affiancarla alla mia Sporty!!!! tanta buona strada!!!

è un ottima moto l'ho provata qualche volta e ogni volta mi innamoro sempre di più...bravo bella scielta

alfa2 ha scritto:Così mi sarai qualche dritta sulle modifiche da fare!!!!

per quel che posso, tutte le volte che vuoi

intanto sto per cambiare le gomme, poi ti diro come mi troverò con le Pirelli che ho preferito alle Dunlop di serie, 25000 km in ogni condizione climatica, non che mi debba lamentare in assoluto ma non ho avuto un feeling eccezionale...magari è soggettivo...

ci confronteremo



(vedi di farti regalare la pompetta per gli ammo posteriori vanno tenuti alla pressione giusta con una certa regolarità, io la uso solo nei week end e praticamente la controllo sempre, anche perchè con poca differenza di pressione in termini di comfort cambia molto - e le borse in cordura interne per le borse rigide, una vera comodità!!!)

Di che anno é la tua? Per la pompetta sto valutando se montare subito altri ammortizzatori oppure tenere i suoi...sento solo delle lamentele sugli originali!!!
Hai fatto lo stage1? Con i collettori???
Come parabrezza cosa monti? Io l'ho provata con quello di serie ed avevo un po' di turbolenze sulla testa, togliendo la boubble andava meglio ma vorrei farmene dare uno un po' più alto, mi han detto che sparire completamente!

alfa2 ha scritto:Di che anno é la tua? Per la pompetta sto valutando se montare subito altri ammortizzatori oppure tenere i suoi...sento solo delle lamentele sugli originali!!!
Hai fatto lo stage1? Con i collettori???
Come parabrezza cosa monti? Io l'ho provata con quello di serie ed avevo un po' di turbolenze sulla testa, togliendo la boubble andava meglio ma vorrei farmene dare uno un po' più alto, mi han detto che sparire completamente!

l'ho presa l'anno scorso, 9 novembre 2011, che poi è il modello uguale al 2010...

per gli ammo vai di holins, io monto ancora gli originali, ma sono pallosi da tenere in pressione e poco efficaci per la moto che è, in diversi che ho incontrato mi hanno detto di averli montati e la moto cambia totalmente, il mio meccanico mi ha parlato di 600 € la coppia montati ma devo approfondire

ho lo stage 1 ma non ho cambiato i collettori (avevo finito gli €uri)

parabrezza ho l'originale, il problema della turbolenza c'è (io sono alto 1,73 e un pò dipende dalla postura in moto) anche se con il tempo i muscoli del collo si rinforzano e la cosa migliora, io per un pò ho montato il parabrezza un pò più alto e con la forma che dice che dovrebbe allontanare il flusso d'aria dalle spalle...caxxate...

ho rimesso il suo e ora va meglio ma solo per la questione muscolatura collo, la turbolenza viene comunque più da sotto che da di fronte, prova a mettere una mano davanti al ginocchio e vedrai che bello spiffero, ti punta dritto al casco e infatti con la bubble è anche peggio dici (ti si infila proprio dentro)
parzialmente si risolve con quelle protezioni in cordura invernali da montare sul paramotore, blocca un pò il flusso d'aria ascendente, e ti ripara piedi e tibie in caso di pioggia o strade bagnate...comodo come accessorio

il parabrezza che ti risolve totalmente il problema turbolenza deve essere bello alto e a mio avviso snatura troppo la linea della moto, e allora mi tengo l'originale, tanto come ti ho detto ora mi ci sono un pò abituato e va meglio

gli ammortizzatori volevo metterli da subito,magari con un pò doi sconto,per il parabrezza dovrò fare un pò di prove e poi vedrò,è l'unica nota dolente!!!
tu sei uno che ne macina di km,forse più di me,a quanto sei già arrivato?
l'hai presa opaca o lucida?
che terminali hai,centralina?
scusa se ti assillo con ste domande....

alfa2 ha scritto:gli ammortizzatori volevo metterli da subito,magari con un pò doi sconto,per il parabrezza dovrò fare un pò di prove e poi vedrò,è l'unica nota dolente!!!
tu sei uno che ne macina di km,forse più di me,a quanto sei già arrivato?
l'hai presa opaca o lucida?
che terminali hai,centralina?
scusa se ti assillo con ste domande....

figurati ci mancherebbe

tu che ammortizzatori monteresti?

io sono a quasi 25.000 km
è opaca
ho scarichi Vance & Hines Hi Output Slip - ons Black
centralina screaming eagle
e filtro aperto

qui ci sono alcune foto

http://www.ironeer.net/t8774-il-mio-street

stupenda,io la prenderò lucida,giusto per non copiarti in tutto,gli scarichi sono fantastici,
come ammortizzatori monterei gli ohlins misura standard....
centralina fuel pack della vance
filtro come il tuo ma cromello...............

alfa2 ha scritto:stupenda,io la prenderò lucida,giusto per non copiarti in tutto,gli scarichi sono fantastici,
come ammortizzatori monterei gli ohlins misura standard....
centralina fuel pack della vance
filtro come il tuo ma cromello...............

sai già quanto costano gli ohlins?