Regolatore Speedo280 per Heritage 2006

Ciao ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi ha montato il regolatore di Speedo su modelli Softail e quali sono state le vostre impressioni.
Grazie!

Starei cercando di capirne qualcosina in più anche io! E' stata aperta una discussione al riguardo, ma per quanto riguarda il suo funzionamento, nessuno ha scritto nulla! Io, per quel che ho potuto capire dalle 26 pag di discussione è che il dispositivo ci permette di aprire e chiudere MANUALMENTE il passaggio dell'aria al motore. Il che è STRAFIGHISSIMO per regolare i giri, ma se esiste un congegno in grado di regolare l'ingresso d'aria in base al fabbisogno del motore in modo automatico, ci sarà un motivo?!
Io, tra l'altro mi sono chiesto quale effetto possa avere sul motore agli alti regimi, visto che per alzare i giri richiede più carburante, e di conseguenza necessita di più aria per bruciare. Aria che è costretta a passare su un tubo strozzato, e non completamente aperto come farebbe nelle condizioni automatiche!
Faccio presente che non sono un tecnico, e le mie considerazioni sono da puro amatore!
C'è qualcuno forse che riuscirà a illuminarci e a darci certezze??

Lascio spazio a chi é piu esperto di me ma sono abbastanza sicuro nel dire che la regolazione va a lavorare unicamente sul minimo, in piena andatura é completamente ininfluente sull'entrata di aria e benzina!

Cito da fonti esterne:
Circuito del minimo

Il circuito del minimo è un passaggio di aria che scavalca la farfalla controllata dalla manopola del gas, per permettere alla centralina di regolare autonomamente il regime di minimo. Il minimo viene alzato a motore freddo (cosiddetto starter automatico) ingrassando nel contempo la miscela per permettere al motore di stare acceso fino a riscaldamento avvenuto. E per regolare il regime del minimo a motore caldo.

Il passaggio di aria viene infatti parzializzato da un pistoncino collegato ad un solenoide che in base al voltaggio fornito muove avanti e indietro il pistoncino.

Gamba ha scritto:Lascio spazio a chi é piu esperto di me ma sono abbastanza sicuro nel dire che la regolazione va a lavorare unicamente sul minimo, in piena andatura é completamente ininfluente sull'entrata di aria e benzina!

Cito da fonti esterne:
Circuito del minimo

Il circuito del minimo è un passaggio di aria che scavalca la farfalla controllata dalla manopola del gas, per permettere alla centralina di regolare autonomamente il regime di minimo. Il minimo viene alzato a motore freddo (cosiddetto starter automatico) ingrassando nel contempo la miscela per permettere al motore di stare acceso fino a riscaldamento avvenuto. E per regolare il regime del minimo a motore caldo.

Il passaggio di aria viene infatti parzializzato da un pistoncino collegato ad un solenoide che in base al voltaggio fornito muove avanti e indietro il pistoncino.

Da come tratta la citazione, sembrerebbe che ci sia più di un circuito dedicato all'ingresso di aria! Di conseguenza il motore non impiega sforzo alcuno per chiamare aria? A questo punto quella "valvola automatica" serve solo per lo starter? Scusami, ma siccome l'argomento mi interessa molto, vorrei esser certo di quello che capisco!

andrea.paladini.142 ha scritto:

Da come tratta la citazione, sembrerebbe che ci sia più di un circuito dedicato all'ingresso di aria! Di conseguenza il motore non impiega sforzo alcuno per chiamare aria? A questo punto quella "valvola automatica" serve solo per lo starter? Scusami, ma siccome l'argomento mi interessa molto, vorrei esser certo di quello che capisco!

Come ti dicevo non sono un esperto, ma ho inteso esattamente quello che dici tu da quello che ho letto, spero che qualcuno più ferrato riguardo la meccanica HD ci confermi

Ma qual'è il costo del regolatore?

lor87 ha scritto:Ma qual'è il costo del regolatore?

Io personalmente non lo so.. Ho provato a contattare speedo ma ancora non ho avuto risposta.. :'(

lor87 ha scritto:Ma qual'è il costo del regolatore?

72 euro+9 euro spedizione x lo sportster sto aspettando che mi contatta

Vorrei montare questo aggeggio sul mio 1450,si può ?