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Messaggio Da Byson Lun 22 Apr 2013 - 23:51

Su di un altro forum ho visto questo link:

http://www.harley-davidson-hangout.com/forum/hdrcgb-beer-tent/106901-h-d-models-discontinued-2014-a.html

credo che le problematiche europee legate alle vendite delle HD(visto che alcuni di questi modelli citati verranno venduti solo in America) porti a questo tipo do conseguenza.
Insomma, dopo le inutili norme anti-inquinamento che ci han costretti all' iniezione, dopo le prime moto HD a liquido, ora iniziano a levarci dei classici dall' Europa. Che tristezza Sad
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Messaggio Da Ospite Mar 23 Apr 2013 - 0:41

Bèh la lettera si riferisce a riorganizzare meglio l'offerta per i clienti, di e per l'appunto che dove vende di più il road king classic viene tolto quello normale( Europa) e viceversa viene mantenuto in America, dove il classic appunto vende meno.

E poi tolgono la R , e qui non verso neppure una lacrima.

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Messaggio Da Byson Mar 23 Apr 2013 - 0:46

vero vero; ma anche la electra glide se non ho capito male la levano; che palle, il mio sogno era potermelo comperare un road king fra una decina d anni(se potevo me l ero già copmperato); se me lo levano mi sparo
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Messaggio Da Filippo.MS Mar 23 Apr 2013 - 8:50

Bison ha scritto:vero vero; ma anche la electra glide se non ho capito male la levano; che palle, il mio sogno era potermelo comperare un road king fra una decina d anni(se potevo me l ero già copmperato); se me lo levano mi sparo

mettila così ... una scusa in più per prenderne uno carburato Smile
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Messaggio Da thor_99 Mar 23 Apr 2013 - 22:13

levano la 883r?
ho capito bene?

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Messaggio Da johnny bravo Mar 23 Apr 2013 - 22:48

Secondo la mia opinione Harley dovrà rivedere un pò tutto il mercato europeo e sopratutto la questione delle motorizzazioni. Ora essendo in tempi di crisi ditemi voi cosa serve circolare con un 1700 di cilindrata, quando anche con il vecchio 1340 o al più 1450 rivisitati nella meccanica e nelle emissioni per il mercato europeo e sopratutto Italiano è più che sufficente.
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Messaggio Da Ospite Dom 4 Ago 2013 - 19:51

L'ultimo me lo compro io

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Messaggio Da precisopap Dom 4 Ago 2013 - 21:11

avevo già visto un post con la notizia, comunque penso che le vecchie... ...siano tutte un'altra storia... ...
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Messaggio Da albert73 Dom 4 Ago 2013 - 21:26

sacchino ha scritto:L'ultimo me lo compro io

troppo tardi !!!!!!!!!!!!!!! VENDUTO :asd: :asd: :asd:  :bira: 
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Messaggio Da c1po Dom 4 Ago 2013 - 22:22

Problemi di marketing
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Messaggio Da albert73 Dom 4 Ago 2013 - 22:37

Il problema e` che trattasi di una moto bellissima che piace moltissimo ma costa un botto,ha una cilindrata improponibile e un assicurazione altrettanto alta....quinfi tendenzialmente la maggior parte compra usato e il nuovo va a fanc..o .
In fodo 23000 euro sono 23000 euro.


Ultima modifica di albert73 il Dom 4 Ago 2013 - 23:39 - modificato 1 volta.
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Messaggio Da Ospite Dom 4 Ago 2013 - 23:16

Nuova è impossibile troppi piccioli

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Messaggio Da giallone Lun 5 Ago 2013 - 0:57

Io son per la sporty a vita...

Al limite mi prendo un buon vecchio pan..
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Messaggio Da gianlu Lun 5 Ago 2013 - 1:26

Di sto passo tra 3 anni arrivava a 2000cc con consumi, tasse e assicurazioni improponobili...spero sarà un buon motivo di riflessione per i vertici hd usa ed europei, non servono cilindrate improponibili per moto ultra godibili anche se 1340 (che già è una cilindrata super). E poi chisenefrega del king!io sportster tutta la vita!!!lol! 
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Messaggio Da SIMONECUSTOM Lun 5 Ago 2013 - 11:44

Bison ha scritto:vero vero; ma anche la electra glide se non ho capito male la levano; che palle, il mio sogno era potermelo comperare un road king fra una decina d anni(se potevo me l ero già copmperato); se me lo levano mi sparo

L'electra classic non veniva importata per il mercato italiano,ma per il resto d'europa si'.
Qui si parla di questa e non dell'ultra.Lo standard e' gia' fuori produzione.
Considera che il classic e' il compromesso tra lo standard e l'ultra ed e' la moto piu' diffusa tra i "noleggiatori" in tutto il globo.
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Messaggio Da SIMONECUSTOM Lun 5 Ago 2013 - 11:49

Diciamo che la gamma sportster,negli USA non e' molto considerata.
Per gli ammeregani,vengono annoverati solo i modelli 1200.
La concezione loro e' sempre "bigger is better".Girando per diverse concessionarie ho potuto constatare che al primo posto ci sono i touring,peraltro tantissimi road glide,qualche softail,90% heritage,dyna ,solo modello sport e,dietro a una colonna,una 72(giusto perche' e' appena uscita) e un R 1200.
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Messaggio Da alan Lun 5 Ago 2013 - 12:19

sacchino ha scritto:L'ultimo me lo compro io

Non lo fanno più
Perché lo vuoi prendere tu

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Messaggio Da Ospite Lun 5 Ago 2013 - 12:29

Zitto che in settimana mi portano via la bimba

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Messaggio Da alan Lun 5 Ago 2013 - 13:46

sacchino ha scritto:Zitto che in settimana mi portano via la bimba

ma non avevi detto ad ottobre Question scratch scratch 

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Messaggio Da Ospite Lun 5 Ago 2013 - 14:00

Si ma il tipo ha trovato i soldi subito e non posso dire di no quindi sono alla ricerca disperata del nuovo king

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