883iron o 48?

Da MARCO883 Mer 8 Mag 2013 - 18:06

ciao,
come detto in presentazione sto per acquistare la mia prima HD.
Qui viene il bello, non riesco a decidermi sul modello, 883iron o 48?
Non ho avuto modo di fare una prova in strada con entrambe ma per ora ci ho appoggiato sopra solo le mie natiche.
Sono alto 172cm, non sono una stanga, e penso di non aver grossi problemi con entrambi i modelli.
Sono proprio indeciso su cosa puntare..qualcuno sa darmi un consiglio?
Cool

Da Ospite Mer 8 Mag 2013 - 18:13

si beh è molto soggettivo

la 48 è 1.200 e un bel ruotone davanti ma ha un serbatoio da giro al bar - 90 km di autonomia

la Iron resta sempre intramontabile, è un 883 in fondo...un pezzo di storia

dipende da molti fattori non è così facile darti un suggerimento

Da MARCO883 Mer 8 Mag 2013 - 18:19

grazie

ho sempre pensato di prendere la 48 ma poi per il prezzo avevo ripiegato sulla 883iron che non è per niente male..ma oggi al concessionario ho visto la 48 col serbatoio oro e sono rimasto abbagliato!
con le pedane avanzate della 48, essendo 172cm, non potrebbe risultare scomoda la guida?

Da albert73 Mer 8 Mag 2013 - 19:07

MARCO883 ha scritto:grazie
ho sempre pensato di prendere la 48 ma poi per il prezzo avevo ripiegato sulla 883iron che non è per niente male..ma oggi al concessionario ho visto la 48 col serbatoio oro e sono rimasto abbagliato!
con le pedane avanzate della 48, essendo 172cm, non potrebbe risultare scomoda la guida?

se lasci il manubrio originale o al piu' qualche cosa di alto tipo ape vai tranquillo ma se monti un dragbar son ca**i !!!!!!!!! fai l'effetto toast !!!! Neutral

Da Zampo48 Mer 8 Mag 2013 - 19:44

Io Sono 171 ed ho una 48.. per rendermi la vita ancora piu difficile ho messo anchebil drag bar! Ahahahahah
Tranquillo la si guida che è un amore! Te lo dice er piega! Ahahahahaah

Da tommyramone Mer 8 Mag 2013 - 20:53

Riguardo ad altezza e comandi avanzati non avresti problemi,io sono 1,70 e mi ci son trovato subito bene...Per il resto credo dipenda soprattutto dal budget,per me la 48 ha dalla sua l'avantreno,gli ammo posteriori bassi ed il motore 1200,poi nella colorazione oro avresti una chicca non da poco.Per contro il serbatoio è piccolo,ma dipende dall'uso che ne fai,io ho fatto giri anche da 600 km in un giorno,e fermarsi ogni 100 km (ogni ora in pratica) non è un grosso problema,le tue natiche ti ringrazierebbero,e resta il fatto che secondo il mio personalissimo parere quel serbatoio fa la bellezza della moto...Poi puoi sempre sostituirlo con uno più grande,ma sconvolgere la moto per 50 km in più d'autonomia...io non lo farei,piuttosto una tanichetta nella borsa...

Da giallone Mer 8 Mag 2013 - 22:00

sali su entrambe, accendile e vedi chi ti chiama... Twisted Evil

Da reggierules Gio 9 Mag 2013 - 1:33

giallone ha scritto:sali su entrambe, accendile e vedi chi ti chiama...

Da MARCO883 Gio 9 Mag 2013 - 10:36

grazie a tutti per i consigli, a breve deciderò Cool

il serbatoio non è un grande problema per il mio uso, come gita fuori porta o andarci al lavoro..una sosta in più non mi cambia certo la vita hehe

Da danibizzar Gio 9 Mag 2013 - 12:25

per il fascino direi 48, per la praticità senza dubbio iron.
poi non ho guidato nessuna delle 2 in quanto ho un nightster.. la prova su strada e quello che ti comunica la moto son le cose più importanti.

Da MARCO883 Gio 9 Mag 2013 - 12:30

infatti, mi sto attivando per una prova su strada Very Happy

sarà la cosa migliore per decidere!
intanto è partita la scimmia per i vari accessori come scarico, filtro ecc ecc questi si che saranno problemi, troppi pochi soldi e troppi desideri haha

Da Sasaki Mer 15 Mag 2013 - 18:38

Da possessore di 48 posso dirti che lei è la moto hce fa per me e quindi della consiglierei non potrei che parlarne bene, per me è un bellissimo esempio di bobber harley fatto e finito con cui sbizzarrirti in piccole modifiche, certo è che te ne diranno di tutte sul serbatoio di questo modello ma io personalmente nel girarci mi sento libero come non sono mai stato...
senza stare a esagerare... se vuoi info su questa moto chiedi pure Wink

Da CassCass Mer 15 Mag 2013 - 19:32

è la tua prima moto?? esperienze passate??
Da come la vedo io, aldilà della bellezza che, quando si parla di Harley è scontata... bisogna capire che tipo di motociclista sei... ti piace viaggiare stile easy rider, weekend al mare o un giro in montagna oppure usi la moto per una passeggiata la domenica?
Se non hai esperienze precedenti, ti consiglio di iniziare con la 883 iron come ho fatto io... costa qualche € in meno e ti permette di fare qualcosa in più ...
Ho conosciuto un sacco di gente che si è comprata la moto sbagliata solo perché esteticamente gli andava a genio... tutti possono ammirarla ma solo tu devi sentirla... e il feeling si crea solo quando monti la moto più adatta a te...
Spero di esserti stato d'aiuto

Da Ospite Mer 15 Mag 2013 - 19:39

giallone ha scritto:sali su entrambe, accendile e vedi chi ti chiama...

te chiama il blocchetto degli assegni.......sicuro!!!!! :asd:

Da ZIO FRENGO 31 Mer 15 Mag 2013 - 19:50

Vai con la 48

Da Ospite Mer 15 Mag 2013 - 22:27

Purchè sia uno Sportster e non uno di quei candelabri ambulanti,belli per qualcuno ma gestibili da pochi.
Domenica scorsa ho fatto lo sbaglio di aggregarmi a dei Panzer su ruote...per un caffè e 50 km mi son fottuto una mattinata ad aspettarli ovunque.
Certi ~~àrleisti~~sono ridicoli,va bene il "Low Ride" ma uno Scania in pieno traffico è molto più agile!
Ma quel che conta è sempre il manico. Twisted Evil

Da MARCO883 Gio 16 Mag 2013 - 11:09

CassCass ha scritto:è la tua prima moto?? esperienze passate??
Da come la vedo io, aldilà della bellezza che, quando si parla di Harley è scontata... bisogna capire che tipo di motociclista sei... ti piace viaggiare stile easy rider, weekend al mare o un giro in montagna oppure usi la moto per una passeggiata la domenica?
Se non hai esperienze precedenti, ti consiglio di iniziare con la 883 iron come ho fatto io... costa qualche € in meno e ti permette di fare qualcosa in più ...
Ho conosciuto un sacco di gente che si è comprata la moto sbagliata solo perché esteticamente gli andava a genio... tutti possono ammirarla ma solo tu devi sentirla... e il feeling si crea solo quando monti la moto più adatta a te...
Spero di esserti stato d'aiuto

è la prima HD ma non è la prima moto, ne ho cambiate un po dal 2008 che ho fatto la patente. Ho esordito con un gsxr600, passando poi alla z750, Hypermotard1100, e ora ho un tmax e una bmw1200rt (quest'ultima verrà permutata).
Ho fatto spesso giri da 600km al giorno ma più che altro la userei per passeggiate la domenica o le rare volte che devo viaggiare in centro città, la mia più grande preoccupazione sulla 48 è il serbatoio piccolo (ma bellissimo) e le pedane avanzate che per me, alto 173cm, posso diventare scomode.

Da Zampo48 Gio 16 Mag 2013 - 12:09

io ci ho messo il serbatoio tipo Iron ed ho 5 litri in più, sono alto 171 ed oltre alle pedane avanzate ho messo anche il drag bar, ma non c'è nessun tipo di problema!

Da Francesco Gio 16 Mag 2013 - 12:56

Subito.it, lombardia, haley, dyna.....e si apre il paradiso farao

Da Zampo48 Gio 16 Mag 2013 - 12:57

Francesco ha scritto:Subito.it, lombardia, haley, dyna.....e si apre il paradiso

Da MARCO883 Gio 16 Mag 2013 - 15:33

Zampo48 ha scritto:io ci ho messo il serbatoio tipo Iron ed ho 5 litri in più, sono alto 171 ed oltre alle pedane avanzate ho messo anche il drag bar, ma non c'è nessun tipo di problema!

anche io avevo in mente il dragbar ma come dice albert73 non vorrei fare l'effetto toast..non vorrei ritrovarmi appeso al manubrio insomma Smile

Da Francesco Gio 16 Mag 2013 - 15:37

Vecchia domanda......e vecchie risposte Evil or Very Mad

Le posture di guida sono personalizabili su tutti i modelli, i serbatoi si cambiano in 5 minuti (l'amico Lellllo monta all'occorrenza sul 48 il capiente serbatoio della custom e ci impiega un attimo).
Il punto fermo e indissolubile è sempre e solo quello della cilindrata e, scusate se insisto, il 1200 va MEGLIO dell'883. E le vostre (mia) esperienze di guida non possono nulla dinanzi alle schede tecniche delle due motorizzazioni:
48: 98 Nm a 3200 giri
iron: 70 Nm a3750
Che si traduce in maggiore piacere di guida...... :rido:

Da MARCO883 Gio 16 Mag 2013 - 15:47

Francesco ha scritto:Vecchia domanda......e vecchie risposte
Le posture di guida sono personalizabili su tutti i modelli, i serbatoi si cambiano in 5 minuti (l'amico Lellllo monta all'occorrenza sul 48 il capiente serbatoio della custom e ci impiega un attimo).
Il punto fermo e indissolubile è sempre e solo quello della cilindrata e, scusate se insisto, il 1200 va MEGLIO dell'883. E le vostre (mia) esperienze di guida non possono nulla dinanzi alle schede tecniche delle due motorizzazioni:
48: 98 Nm a 3200 giri
iron: 70 Nm a3750
Che si traduce in maggiore piacere di guida......

Mi sembra un ottimo riassunto Laughing

Da LeLLLLo Sab 18 Mag 2013 - 11:14

ti hanno già descritto bene o male tutti i vantaggi di una scelta piuttosto che un'altra....ora sta a te decidere in base a quello che ti dice il cuore. Da possessore di 48 posso solo ribadire di non preoccuparti nè per la posizione di guida (sono più basso di te e mi ci trovo benissimo) nè per la capienza del serbatoio.....a meno che non vai nel deserto della Mauritania alla Parodi style un distributore ogni 100 km lo trovi senza problemi, e ne approfitti per riposare orecchie e chiappe! Wink

Da liv81 Gio 23 Mag 2013 - 21:18

vai di 883, se spendi oltre vai sul altre Harley, esci dal mondo sporty e butati su qualcosa di piu sostanzioso.

se ne fai una questione di potenza allora ti dico : vai di 883 poco usata con quello che risparmi ci monti la modifica SE e la porti a 1200 cc e vedi che ruzzare che fa, altro che il 1200 di serie, centralina, terminali e filtro SE. (sarebbe lo sporty x me Very Happy

)

poi la 48 è troppo modaiola x i miei gusti, è uscita dal concetto sporty per cadere in un concetto moto da caffe, e poi un serba cosi piccolo che ci fai ??? se te dici che non pesano le soste vuol dire che prendi la moto per faric al massimo 1.000 km all'anno, senno col cavolo non ti pesa fermarti quasi ogni giorno dal benzinaio e vedere che un ragazzino col booster fa piu benzina di te, ma lui monta un 50cc non un 1200 cc, se poi vuoi prendere la moto modaiola e non ci fai manco i km per uscire dal primo tagliando vai sulla 48.

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