METODO SPAVY PER APRIRE GLI SCARICHI

dott.bianco ha scritto:ATTENZIONE!

questa cosa mi è stata detta da un capomeccanico Hd e da un preparatore molto famoso della mia zona in due momenti diversi:

Bucando c'è il rischio di cuocere il catalizzatore con il tempo... ve la riporto così come me l'hanno detta

pharadin ha scritto:cosi poi avrai i terminali euro 4!!!

TwentyFirstBiker ha scritto:Secondo me il problema è proprio quello che si va a modificare le mermitte originali. Probabilmente se sapeste quanto costano non andreste sicuramente a rovinarle. Il metodo è sicuramente interessante ma personalmente acquisterei un altro paio di marmitte piuttosto che rovinare le originali. Come ha elencato Batman ci sono dei pro e dei contro come in ogni cosa e valutere voi stessi cosa fare, ma prima di farlo vorrei darvi altre informazioni. Il fatto che le marmitte siano quelle originali non cambia nulla. Mi spiego meglio....

Se montate marmitte originali completamente svuotate e fate parecchio casino al posto di blocco non frega nulla se sono originali. Vi fanno una bella fonometria e siete fregati. Peggio ancora se non hanno lo strumento per poterlo fare perchè a qual punto va a discrezione dell'agente. E pensate un pò quale sarà la sua decisione?. Inoltre secondo l'art. 78 del Codice della Strada non è possibile manomettere la marmitta. Quindi se la modificate montare due tubi vuoti o le originali è uguale!

Quindi se vi fermano e dovete andare alla revisione cosa monterete? delle marmitte originali rotte? O comprerete altri terminali originali ad una cifra da capogiro?

NON MODIFICATE LE MARMITTE ORIGINALI!!!

Piuttosto acquistate delle nuove marmitte!

TwentyFirstBiker ha scritto:Secondo me il problema è proprio quello che si va a modificare le mermitte originali. Probabilmente se sapeste quanto costano non andreste sicuramente a rovinarle. Il metodo è sicuramente interessante ma personalmente acquisterei un altro paio di marmitte piuttosto che rovinare le originali. Come ha elencato Batman ci sono dei pro e dei contro come in ogni cosa e valutere voi stessi cosa fare, ma prima di farlo vorrei darvi altre informazioni. Il fatto che le marmitte siano quelle originali non cambia nulla. Mi spiego meglio....

Se montate marmitte originali completamente svuotate e fate parecchio casino al posto di blocco non frega nulla se sono originali. Vi fanno una bella fonometria e siete fregati. Peggio ancora se non hanno lo strumento per poterlo fare perchè a qual punto va a discrezione dell'agente. E pensate un pò quale sarà la sua decisione?. Inoltre secondo l'art. 78 del Codice della Strada non è possibile manomettere la marmitta. Quindi se la modificate montare due tubi vuoti o le originali è uguale!

Quindi se vi fermano e dovete andare alla revisione cosa monterete? delle marmitte originali rotte? O comprerete altri terminali originali ad una cifra da capogiro?

NON MODIFICATE LE MARMITTE ORIGINALI!!!

Piuttosto acquistate delle nuove marmitte!

Spavy ha scritto:

TwentyFirstBiker ha scritto:Secondo me il problema è proprio quello che si va a modificare le mermitte originali. Probabilmente se sapeste quanto costano non andreste sicuramente a rovinarle. Il metodo è sicuramente interessante ma personalmente acquisterei un altro paio di marmitte piuttosto che rovinare le originali. Come ha elencato Batman ci sono dei pro e dei contro come in ogni cosa e valutere voi stessi cosa fare, ma prima di farlo vorrei darvi altre informazioni. Il fatto che le marmitte siano quelle originali non cambia nulla. Mi spiego meglio....

Se montate marmitte originali completamente svuotate e fate parecchio casino al posto di blocco non frega nulla se sono originali. Vi fanno una bella fonometria e siete fregati. Peggio ancora se non hanno lo strumento per poterlo fare perchè a qual punto va a discrezione dell'agente. E pensate un pò quale sarà la sua decisione?. Inoltre secondo l'art. 78 del Codice della Strada non è possibile manomettere la marmitta. Quindi se la modificate montare due tubi vuoti o le originali è uguale!

Quindi se vi fermano e dovete andare alla revisione cosa monterete? delle marmitte originali rotte? O comprerete altri terminali originali ad una cifra da capogiro?

NON MODIFICATE LE MARMITTE ORIGINALI!!!

Piuttosto acquistate delle nuove marmitte!

Le tue considerazioni sugli scarichi aperti e conseguenti sanzioni sono giuste, ma ti assicuro che la mia precedente moto ha passato 2 revisioni con lo scarico originale molto più aperto di questi. Inoltre devi considerare che intorno al foro rimane il bordo che permette di richiuderle. Basta spalmare della buona resina bicomponente su 2 monetine da 2 euro e tapparci i buchi.
Se fai 2 conti, in questo modo guadagna pure l'omologazione da euro 3 a euro 4!

mojo ha scritto:Metodo Spavy appena effettuato !!!

http://yfrog.com/mx12082010273j

http://yfrog.com/mr12082010274j

Ps: troppo piccoli i fori ??

Spavy ha scritto:

mojo ha scritto:Metodo Spavy appena effettuato !!!

http://yfrog.com/mx12082010273j

http://yfrog.com/mr12082010274j

Ps: troppo piccoli i fori ??

Ma le ferramenta stanno tutte chiuse che hai dovuto bucarle col ferro da maglia? Dai, vai a un Brico e caccia sti 10 euro per uno scalpello serio e poi lo capisci da solo quando l'accendi se il foro è giusto

mojo ha scritto:Spavy e Britano......c'ho messo tutta la mattinata a trovare lo scalpello da 18 esagonale porc !!!!!!!!
Ho eseguito alla lettera il metodo fermandomi a 16 cm !
Quindi troppo piccoli.. vado e esagero !

KaMiKaZe ha scritto:io ho esagerato decisamente =)

diabolikmike ha scritto:

KaMiKaZe ha scritto:io ho esagerato decisamente =)

Ahiò Dark! non hai esagerato.....de più!!!! spavy aveva detto lo scalpello del 18 non quello del 180!!!
ma dicci dicci il sound com'è?????

purtroppo continua a sentirsi il macinare delle valvole o delle punterie..
(per altro se qualche gentlemen mi passa il link di quella discussione ne sono grato )

britano ha scritto:hai la finezza di un BOVE!! sei un grandissimo

diabolikmike ha scritto:comunque ragazzi di fenomeni in rete che si vendono le marmitte originali ce ne sono a tonnellate!!!! ieri mi sono aggiudicato un'asta su Ebay....136 euro+12 di spedizione e mi arrivano a casa due splendidi terminali su cui applicare il metodo Spavy (mettendo le mie in cantina, pronte da tirare fuori per la revisione.....quando sarà il momento!)...
Poi di cose ne sento e ne leggo tante.......facciamo un pò di chiarezza: mia moglie è un vigile urbano e, almeno a Roma, la Polizia Municipale il fonometro non ce l'ha!!.....l'unico che hanno lo usano per fare i controlli nelle discoteche del litorale e non lo usano di certo per le marmitte degli Harleysti....
Polizia e Carabinieri men che meno.....
Sapete una cosa poi? Er Zanza è stato fermato ad un posto di blocco e l'hanno mandato alla revisione per la marmitta Vance&Hines...bhè sapete che è successo???? siccome neanche la Motorizzazione ha il fonometro....non potendo stabilire se il limite dei decibel era fuori legge gli hanno registrato la Vance % Hines sul libretto!!!!!!!! L'ho visto con i miei occhi per cui non sono cazzate!!!!! Se non ci credete scrivetegli in privato....anzi magari gli faccio postare una foto del libretto con tanto di timbro e firma dell'ingegnere della Motorizzazione di Roma!