METODO SPAVY PER APRIRE GLI SCARICHI

Paulster ha scritto:si si... parlate pure di martelli scalpelli e frese.... mò arriva mechano e sòccazzi vostri....

Paulster ha scritto:si si... parlate pure di martelli scalpelli e frese.... mò arriva mechano e sòccazzi vostri....

No, ti prego!

Guitarman ha scritto:
Per forare la parete con la fresa a tazza bisogna smontare gli scarichi, mentre con lo scalpello e un semplice tubo si ottiene lo stesso risultato in pochi minuti senza smontare niente.

non per fare il pignolo, ma sono sicuro che quel tubo continua a "strozzare" il suono......

visto che una fresa a tazza da 40mm mi costa una trentina di euri se non di piu' al ferramenta, ho deciso che appena ne ho voglia prendo il trapano e faccio una serie di forellini intorno all aparte finale di quel tubetto e poi li unisco con il frullino..
poi magani freso le sbavature....
nun ce lo voggio quel tubo

vasco.r ha scritto:

Paulster ha scritto:si si... parlate pure di martelli scalpelli e frese.... mò arriva mechano e sòccazzi vostri....

saluti atutti, si puo allargare il buco maggiormente con un tubo un po piu largo dello scalpello? grazie per la risposta Spavy

lupofrado ha scritto:saluti atutti, si puo allargare il buco maggiormente con un tubo un po piu largo dello scalpello? grazie per la risposta Spavy

Eh si che si può, lo avevo appena scritto qualche pagina fa... clicca qui:
https://ironeer.forumattivo.com/accessori-e-modifiche-f10/metodo-spavy-per-aprire-scarichi-stock-t146-495.htm#72324

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:Al minimo con il foro aperto completamente. Audio da telefonino ma un'idea ce la si fa...

Bello, mi piace!
Ma come hai fatto ad aprirle copmletamente
Fammi sapere.
Mi piace senza il piccolo carterino!!!

Mi fa piacere devo dire che la differenza dal foro normale con lo scalpello da 18 a quello a taglio + tubo battuto dentro che lo allarga completamente è notevole. Il carterino non lo rimonterò più, mi piace troppo la cinghia completamente a vista.

Ad un amico che ha la 48, sono riusciti ad aprire completamente con fresa a tazza, però sta fresa non funziona se c'è gia un piccolo buco!

Per forare la parete con la fresa a tazza bisogna smontare gli scarichi, mentre con lo scalpello e un semplice tubo si ottiene lo stesso risultato in pochi minuti senza smontare niente.

esiste una fresa Guit da 32mm 1"gas giusta giusta del diametro del terminale....basta saldarla cn 2 punti di saldatura su un tondino prolungandola così da poterla usare tranquillamente anke con i terminali montati.
dimenticavo nn servira il foro centrale di guida,xkè, sara guidata dal diametro esterno

marco iron883 ha scritto:

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:Al minimo con il foro aperto completamente. Audio da telefonino ma un'idea ce la si fa...

Bello, mi piace!
Ma come hai fatto ad aprirle copmletamente
Fammi sapere.
Mi piace senza il piccolo carterino!!!

Mi fa piacere devo dire che la differenza dal foro normale con lo scalpello da 18 a quello a taglio + tubo battuto dentro che lo allarga completamente è notevole. Il carterino non lo rimonterò più, mi piace troppo la cinghia completamente a vista.

Ad un amico che ha la 48, sono riusciti ad aprire completamente con fresa a tazza, però sta fresa non funziona se c'è gia un piccolo buco!

Per forare la parete con la fresa a tazza bisogna smontare gli scarichi, mentre con lo scalpello e un semplice tubo si ottiene lo stesso risultato in pochi minuti senza smontare niente.

esiste una fresa Guit da 32mm 1"gas giusta giusta del diametro del terminale....basta saldarla cn 2 punti di saldatura su un tondino prolungandola così da poterla usare tranquillamente anke con i terminali montati.
dimenticavo nn servira il foro centrale di guida,xkè, sara guidata dal diametro esterno

Ma non c'è il rischio che tale fresa, avendo un diametro quasi simile al diametro del terminale, possa lacerare le pareti dello stesso terminale?

io verrei porre un altro quesito dopo tutte queste modifiche agli scarichi la centralina avra bisogno di una rimappatura?

lupofrado ha scritto:io verrei porre un altro quesito dopo tutte queste modifiche agli scarichi la centralina avra bisogno di una rimappatura?

no vai tranquillo!!

Guitarman ha scritto:

marco iron883 ha scritto:

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:Al minimo con il foro aperto completamente. Audio da telefonino ma un'idea ce la si fa...

Bello, mi piace!
Ma come hai fatto ad aprirle copmletamente
Fammi sapere.
Mi piace senza il piccolo carterino!!!

Mi fa piacere devo dire che la differenza dal foro normale con lo scalpello da 18 a quello a taglio + tubo battuto dentro che lo allarga completamente è notevole. Il carterino non lo rimonterò più, mi piace troppo la cinghia completamente a vista.

Ad un amico che ha la 48, sono riusciti ad aprire completamente con fresa a tazza, però sta fresa non funziona se c'è gia un piccolo buco!

Per forare la parete con la fresa a tazza bisogna smontare gli scarichi, mentre con lo scalpello e un semplice tubo si ottiene lo stesso risultato in pochi minuti senza smontare niente.

esiste una fresa Guit da 32mm 1"gas giusta giusta del diametro del terminale....basta saldarla cn 2 punti di saldatura su un tondino prolungandola così da poterla usare tranquillamente anke con i terminali montati.
dimenticavo nn servira il foro centrale di guida,xkè, sara guidata dal diametro esterno

Ma non c'è il rischio che tale fresa, avendo un diametro quasi simile al diametro del terminale, possa lacerare le pareti dello stesso terminale?

no, la fresa lavora solo in punta ..fidati

È appena arrivato il pacco con i terminali originali e voglio provare il metodo spavy, ma prima vi faccio qualche domanda.
Ho capito che basta forare il fondello per ottenere il suon, ma lo spavy step2 cosa significa?
Se apro gli scarichi devo anche cambiare il filtro?
Posso applicare il metodo spavy anche su una moto che ha 700 km?
Smontare i terminali orginali è un'operazione semplice?.. Ve lo chiedo perché vorrei conservarli integri e applicare lo spavy su dei terminali.
Attendo con ansia le vostre risposte per poi passare alla fase di "sfondamento"

gigidigi ha scritto:È appena arrivato il pacco con i terminali originali e voglio provare il metodo spavy, ma prima vi faccio qualche domanda.
Ho capito che basta forare il fondello per ottenere il suon, ma lo spavy step2 cosa significa?
Se apro gli scarichi devo anche cambiare il filtro?
Posso applicare il metodo spavy anche su una moto che ha 700 km?
Smontare i terminali orginali è un'operazione semplice?.. Ve lo chiedo perché vorrei conservarli integri e applicare lo spavy su dei terminali.
Attendo con ansia le vostre risposte per poi passare alla fase di "sfondamento"

-Non so cosa sia lo spavy step 2 ma posso immaginare che si faccia togliendo tutta la paratia e non forandola e basta
-Non devi cambiare alcun filtro... ma sappi che se lo cambi dovrai rimappare o usare una centralina aggiuntiva o gli arricchitori
-Puoi mettere dei terminali aperti già prima di uscire dalla concessionaria quindi figurati forare gli scarichi
-L'operazione è semplice se hai le chiavi in pollici e un pò di sbloccante

Livgan ha scritto:

gigidigi ha scritto:È appena arrivato il pacco con i terminali originali e voglio provare il metodo spavy, ma prima vi faccio qualche domanda.
Ho capito che basta forare il fondello per ottenere il suon, ma lo spavy step2 cosa significa?
Se apro gli scarichi devo anche cambiare il filtro?
Posso applicare il metodo spavy anche su una moto che ha 700 km?
Smontare i terminali orginali è un'operazione semplice?.. Ve lo chiedo perché vorrei conservarli integri e applicare lo spavy su dei terminali.
Attendo con ansia le vostre risposte per poi passare alla fase di "sfondamento"

-Non so cosa sia lo spavy step 2 ma posso immaginare che si faccia togliendo tutta la paratia e non forandola e basta
-Non devi cambiare alcun filtro... ma sappi che se lo cambi dovrai rimappare o usare una centralina aggiuntiva o gli arricchitori
-Puoi mettere dei terminali aperti già prima di uscire dalla concessionaria quindi figurati forare gli scarichi
-L'operazione è semplice se hai le chiavi in pollici e un pò di sbloccante

Ti ringrazio e sei stato chiarissimo. Allora inizio con lo spavy e poi proverò a fare tutto la stage1. Ma cosa sono gli arricchitori?

gigidigi ha scritto:

Livgan ha scritto:

gigidigi ha scritto:È appena arrivato il pacco con i terminali originali e voglio provare il metodo spavy, ma prima vi faccio qualche domanda.
Ho capito che basta forare il fondello per ottenere il suon, ma lo spavy step2 cosa significa?
Se apro gli scarichi devo anche cambiare il filtro?
Posso applicare il metodo spavy anche su una moto che ha 700 km?
Smontare i terminali orginali è un'operazione semplice?.. Ve lo chiedo perché vorrei conservarli integri e applicare lo spavy su dei terminali.
Attendo con ansia le vostre risposte per poi passare alla fase di "sfondamento"

-Non so cosa sia lo spavy step 2 ma posso immaginare che si faccia togliendo tutta la paratia e non forandola e basta
-Non devi cambiare alcun filtro... ma sappi che se lo cambi dovrai rimappare o usare una centralina aggiuntiva o gli arricchitori
-Puoi mettere dei terminali aperti già prima di uscire dalla concessionaria quindi figurati forare gli scarichi
-L'operazione è semplice se hai le chiavi in pollici e un pò di sbloccante

Ti ringrazio e sei stato chiarissimo. Allora inizio con lo spavy e poi proverò a fare tutto la stage1. Ma cosa sono gli arricchitori?

Parlo da scompetente che però leggendo qua e la si è fatto una certa cultura naif: gli arricchitori sono degli aggeggi (come degli spinotti con una resistenza dentro) che utilizzano il closed loop della centralina originale e arricchiscono la miscela... per info più dettagliate devi parlare con Mechano (è lui che li ha messi a punto)
Lo puoi contattare qui tramite mp o su www.hdforums.it

Spavy, altra birra pagata, grazie a te quando ho comprato la mia iron non sono riusciti a vendermi altri scarichi, perchè ho insistito che si potevano aprire gli originali e controvoglia me l'hanno fatto. Grande!!!

non si vede più il video...

omologati...???



eccoli!

ICO ha scritto:omologati...???



eccoli!

SICURO? SUONO?

ho aperto un post con il video youttube

https://ironeer.forumattivo.com/accessori-e-modifiche-f10/work-in-progress-si-comincia-cosa-ne-pensate-t5134.htm?highlight=cosa+ne+dite

XXX il sito per cui collaboro

Ciao Spavy si può vedere il tuo filmato che vorrei applicarlo alla mia piccola?
L'avevo visto sul vecchio forum ma ho fatto la c...ata di non salvarlo.
In attesa ti saluto Corrado da (BO)

corrado ha scritto:Ciao Spavy si può vedere il tuo filmato che vorrei applicarlo alla mia piccola?
L'avevo visto sul vecchio forum ma ho fatto la c...ata di non salvarlo.
In attesa ti saluto Corrado da (BO)

Ciao Corrado,
guarda credo che Spavy non sia più sul forum e da li il motivo per il quale non trovi più il video.
Comunque io l'ho fatto non è particolarmente difficile.
Segui quello che c'è scritto e vedrai che non avrai problemi.

Grazie per la spiegazione,un giorno capirò cosa è successo al sito.
Comunque se avremo modo d'incontrarci birra pagata. Ciao alla prossima

T'ha detto bene Corrado, nn mi piace la birra.
Cmq se hai bisogno di qualche info chiedimi pure!
Ciao