TANTE BESTEMMIE PER ACCENDERLA!!!!

Ciao a tutti!
Ogni volta che lascio la mia 883R a carburatore in giardino (sotto il gazebo) e non la accendo per più di 2/3 giorni, NON VA PIU' IN MOTO!!! (soprattutto in questi giorni che di notte siamo a 0° circa....)
Allora mi tocca fare ponte coi cavi con l'auto, fare un giretto di 5/10km e poi funziona di nuovo come prima, come se nulla fosse stato.......
Quando invece la lascio in garage e non la accendo per più di 2 giorni, va in moto ma con molta molta fatica....
Qualcuno può darmi una spiegazione???!!!
Grazie, notte a tutti!

La butto lì.....Batteria moribonda ?!?

Compra un mantenitore di carica per la batteria (e metti anche in conto una batteria nuova...).

In gazebo l'escursione termica è maggiore e la batteria ne risente maggiormente.

Batteria nuova originale H-D messa agosto dell'anno scorso........
La moto la uso praticamente tutti i giorni,estate e inverno ....poi dopo aver fatto ponte e un giretto di una decina di km,torna come prima,senza problemi di accensione

Se dici che il problema si risolve facendo ponte (che è già una cosa da evitare a priori), il problema non può non riguardare la batteria.

Considera che fare ponte ti aiuta solo a farla partire, ma ne devi fare parecchia di strada (dovresti fare ben oltre un centinaio di km a fari spenti, ) per farla caricare...
Evidentemente o la guidi per pochi km, (e questo ti permette di caricarla giusto per fare qualche accensione in tranquillità), o la batteria è stata già compromessa dalle precedenti scariche.
Il fatto che sia relativamente nuova conta poco se la batteria non riesce mai ad essere completamente carica.
Non dimenticare che le nostre moto hanno fari sempre accesi, ed allarme sempre attivo.

Di sicuro il freddo e l'umidità non aiutano l'accensione, ciò non esclude che possano esserci ulteriori problemi all'alternatore o causati da eccessivo assorbimento di carica.

In effetti di strada ne faccio poca (7km per andare al lavoro),ma in estate almeno una volta al mese un giretto di 500km me lo faccio.....
Ripeto,non mi da mai problemi tranne quando la tengo ferma per piu di 3 giorni

anche la bassa temperatura la uccide.....

Lo so,ma purtroppo se ho il turno di mattina non posso metterla in garage (ce l'ho semi-interrato):sveglierei l'intero paese....

almeno copri la moto....

Prenditi allora una prolunga da 100 mt ed un ctek mxs 5.0!

Anche se che la batteria ha solo poco più di un anno, io andrei da un elettrauto e me la farei controllare. Basta un elemento non in ordine e ti ritrovi i problemi che denunci.

L'unica soluzione è il mantenitore di carica, con quei pochi KM quotidiani e le basse temperature notturne il destino di tutte le altre batterie future sarà questo. avevo lo stesso problema e annualmente dovevo cambiare batteria