883 vs 48 v.2017

Lo so, domanda scontata, ma essendo alla soglia dell'acquisto della mia HD, sono fortemente indeciso tra la Iron 883 e 48, entrambe 2017.

Purtroppo ancora non le ho provate visto che le demo arriveranno a marzo 2017, ho solo potuto vederle e soprattutto leggere 1000 commenti a riguardo. È la mia prima moto (infatti sto prendendo la patente A) ho 40 anni.

di seguito elenco i pro di una rispetto all'altra:

883
-serbatoio più grande
-consumi ridotti
-estetica accattivante
-prezzo
-passeggero più comodo per via delle sospensioni
-comandi medi comodi per camminate in città (non per viaggi lunghi)
-specchietti alti comodi per la visuale
-ottima come prima moto

48
-prestazioni alte
-estetica bobber
-comandi avanzati comodi per viaggi lunghi (meno per la città)
-specchietti bassi belli esteticamente, ma poco pratici
-con la 883 ti stufi appena prendi un po' di pratica, essendo prima moto, con la 1200 non ti stufi così presto

le vostre opinioni?
grazie

io sceglierei un 48 perchè ha un look piu massiccio e aggressivo, anche se i contro ci sono.
la soluzione per il serbatoio sarebbe la sostituzione con uno piu grande, gli specchietti si possono montare verso l'alto ( o cambiando manubrio con uno più alto lascirli in basso che stanno bene). con il 1200 puoi permetterti di fare viaggi più lunghi senza soffrire troppo.
Tirando le somme devi decidere tu in base alle tue esigenze o gusti. se poi hai tanti soldi da spendere non preoccuparti, capirai presto le modifiche che ti servono

Grazie mille
A presto per le prossime domande :-)

ciao

io presi quella che mi piaceva di più, cioè la Iron

iron più comoda e versatile ,ma il 1200 se viaggi è ci vuole !!!!!!!!!!!

Lo so, le H-d sono moto speciali ma se veramente vuoi viaggiare, cambia marca.
La mia esperienza: esattamente due anni fa acquistai una 883 iron. Non stavo più nella pelle di montarci sopra e fare chilometri su chilometri. Ne ho fatti più di 27000, poi volevo qualcosa di più comodo, senza spendere un’esagerazione e dal peso abbordabile. Ho provato una H-D eritage ma la delusione è stata grande. Poi ho provato le varie Guzzi, California (non male come confort, elettronica e freni, motore eccezionale a confronto della H-D) e le Audace e Eldorado.
Infine ho provato la BMW 1200 GS. Un altro pianeta. Non dico altro, vai e provala.
Detto questo non rimpiango la “mia” Iron, è posteggiata accanto alla BMW e ancora provo piacere quando ci salgo e mi faccio un giro.  Ma se faccio lunghi viaggi, non ci sono discussioni!

Intanto grazie a tutti per le risposte.
Cmq dal piccolo sondaggio sembra che tutti hanno avuto o hanno la 883...

:-)

Ho una iron e mi da piacere guidarla. Certo per viaggi lunghi non è l'ideale ma fino a 400 km in un gg li ho fatti ( faticoso ma bello ). Il gs è molto comodo ma se scegli una HD non è certo per la comodità e affidabilità... e poi l'ho personalizzata tanto da essere unica e mi rappresenta.

Andreafargy ha scritto:Ho una iron e mi da piacere guidarla. Certo per viaggi lunghi non è l'ideale ma fino a 400 km in un gg li ho fatti ( faticoso ma bello ). Il gs è molto comodo ma se scegli una HD non è certo per la comodità e affidabilità... e poi l'ho personalizzata tanto da essere unica e mi rappresenta.

bè, non sarà comoda una HD, ma spero vivamente che sia affidabile, tu a riguardo cosa sai dirmi?
mi interessa tanto l'aspetto manutenzione e affidabilità, perché accetto tutti i difetti/caratteristiche di una HD, ma se mi dici che può lasciarmi a piedi, bè punto di vista cambia e non poco.

cmq 400km in un giorno sono tantissimi per i miei obbiettivi, per me è la prima moto e di certo non ho velleità di fare tanti chilometri, penso al massimo 130km andata, sosta pranzo e passeggiata caffè, e poi i 130km per il ritorno :-)

La mia Iron compie giusto due anni e 27000 Km percorsi. Ho sostituito in gennaio la batteria (in garanzia) e un difetto alle luci posteriori che rimanevano accese (riparato in garanzia). Per il resto tutto bene.
Poi questa estate al concessionario di Varese, ho scambiato due parole con un possessore di una Road King. Disperato perché per la seconda volta la portava per bulloni che si allentavano: moto sostituita con una Guzzi California!
La morale? Tendenzialmente sono moto  "molto" affidabili. Ma sempre moto rimangono!

ottimo osservazione.
grazie

883, 1200 no, xe a sto punto aggiungi e ti fai una dyna.

e poi la 48 è pure brutta.

883 motore ottimo, io in 8 anni e  50.000 km zero problemi.

vuoi fare lo sborone ? una 883 e poi gli piazzi su il kit 1.200 s.e. con i soldi risparmiati rispetto alla 48.