IMPOSSIBILE DA SVITARE!

Avete presente la seconda vite sul parafango quella più vicina alla targa? Ebbene mi e' impossibile svitarla..per quanto ci provi non viene via..consigli?

già a volte è veramente dura...
io con quella in particolare non ho avuto grossi problemi, ma con altre si. penso che l'unico rimedio sia uno spray come il wd40 o lo svitol. a volte può essere utile picchiettare la vite senza danneggiare il resto, sperando che con le vibrazioni qualcosa si sblocchi. gli attrezzi giusti e di qualità, dovrebbero evitare la devastazione della bulloneria

Jorsh ha scritto:Avete presente la seconda vite sul parafango quella più vicina alla targa? Ebbene mi e' impossibile svitarla..per quanto ci provi non viene via..consigli?

Non posso darti alcun consiglio in quanto io l'ho svitata semplicemente con un cacciavite a stella, entrambe le viti si sono svitate facilmente, ora io le ho sostituite con le viti a pomello.

Jorsh ha scritto:Avete presente la seconda vite sul parafango quella più vicina alla targa? Ebbene mi e' impossibile svitarla..per quanto ci provi non viene via..consigli?

Anima dispone d una piccola smerigliatrice dagli effetti devastanti....fattela prestare...
apparte gli skerzi prova a metterci una goccia d svitol e come diceva Dark poggiaci il cacciavite e pikkiettalo sul manico con un martellino...

Ci provero'...grazie ragazzi!

SE RIESCI PROVA A SPRUZZARE IL WD40 DA SOTTO IL PARAFANGO OLTRE CHE SOPRA, IMPORTANTE CACCIAVITE GIUSTO E QUALCHE BOTTARELLA.

-PULCE- ha scritto:SE RIESCI PROVA A SPRUZZARE IL WD40 DA SOTTO IL PARAFANGO OLTRE CHE SOPRA, IMPORTANTE CACCIAVITE GIUSTO E QUALCHE BOTTARELLA.

Non paralre di BOTTARELLE, che qui si scatenano gli ormoni...

Io che tengo la moto monoposto al posto di quella vite ne ho messa una cromata che si mette e si toglie con le mani, in pratica è come un tappino che a parer mio sta molto meglio della vite

Titus ha scritto:

Jorsh ha scritto:Avete presente la seconda vite sul parafango quella più vicina alla targa? Ebbene mi e' impossibile svitarla..per quanto ci provi non viene via..consigli?

Non posso darti alcun consiglio in quanto io l'ho svitata semplicemente con un cacciavite a stella, entrambe le viti si sono svitate facilmente, ora io le ho sostituite con le viti a pomello.

vite a pomello????

SPRAY E TANTA PAZIENZA

C'ho provato di su e di giu di botte e di spray ma niente...mi scoccia ma dovro' portarlo in officina...per una c...o di vite!

Piccina ha scritto:Io che tengo la moto monoposto al posto di quella vite ne ho messa una cromata che si mette e si toglie con le mani, in pratica è come un tappino che a parer mio sta molto meglio della vite

Ma quella cosa che hai messo ha una filettatura? Perché quella vite regge una staffa ad arco sotto il parafango.. Se vai nel mio 3d "smontando smontando" la suoi vedere

Jorsh ha scritto:C'ho provato di su e di giu di botte e di spray ma niente...mi scoccia ma dovro' portarlo in officina...per una c...o di vite!

Presente l'orologio a lancette? Per svitare devi girare la chiave nel senso opposto al movimento delle lancette...

Spavy ha scritto:

Jorsh ha scritto:C'ho provato di su e di giu di botte e di spray ma niente...mi scoccia ma dovro' portarlo in officina...per una c...o di vite!

Presente l'orologio a lancette? Per svitare devi girare la chiave nel senso opposto al movimento delle lancette...

Jorsh ha scritto:C'ho provato di su e di giu di botte e di spray ma niente...mi scoccia ma dovro' portarlo in officina...per una c...o di vite!

E' successo anche a me la prima volta...... sono andato dal mecca e lui ha preso un cacciavite bello grosso, una mazzetta..... una botta secca ben assestata e da quel momento la vite non ha dato + problemi

alla fine ce l'ho fatta...lo svitol ha richiesto più tempo del
previsto per fare efficacia ma alla fine è venuta via tranquilla tranquilla.
grazie ragazzi!

per toglierla devi sgangiare la sella, poi smontare le frecce e le 2 parti di telaio, poi dopo stacchi il parafango e dopo dal sotto la prendi a martellate...vedrai come si toglie bene ...