MODELLI FILTRO SULLA VOSTRA IRON

rsd che ho preso con il buono  

Sucker con 3 cover a ricambio, ovviamente realizzate da me dal pieno

delir_ale ha scritto:Sucker con 3 cover a ricambio, ovviamente realizzate da me dal pieno

Caxxo che bel lavoro che hai fatto !!!
L` hai finita????
Hai fatto tutto da solo???
Comunque complimentoni....
E che dire.....il filtro sucker....ha sempre il suo perche`....

delir_ale ha scritto:Sucker con 3 cover a ricambio, ovviamente realizzate da me dal pieno

Caxxo che bel lavoro che  hai fatto !!!
L` hai finita????
Hai fatto tutto da solo???
Comunque complimentoni....
E che dire.....il filtro sucker....ha sempre il suo perche`....

Per il carburatore, mi sono appoggiato al mio meccanico di fiducia da ormai 15 anni, e' il top sulle harley; Il resto tutto da me...Ancora qualche ritocchino e per questo stop invernale (forse) ho finito. a presto le foto complete

anche questa realizzata da me

rillo75 ha scritto:ma la spugna di ricambio per lo scola pasta dove si compra?

Bella domanda. Io ho un modello a carburatore, e dopo neanche 2000 km dal montaggio e' gia' andata alle cozze!  

Ciao Pitbull, bello il filtro ma devo dire splendido il manubrio! Anche io sto cercando un qualcosa per non dover stare troppo con le braccia tese, hai dovuto cambiare i cavi comadi (gas, freno e frizione)?
grazie

buongiorno a tutti... da quello che vedo chi monta qualsiasi tipo di filtro senza sostituire gli scarichi, DEVE obbligatoriamente rimappare la centralina.
Se così fosse oltre al costo del filtro dovrei pagare la rimappatura.    Help me!

}" />

[img]{\rtf1\ansi\ansicpg1252 {\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 ArialMT;} {\colortbl;\red255\green255\blue255;\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;} \deftab720 \pard\pardeftab720\partightenfactor0 \f0\fs22 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0 \outl0\strokewidth0 \strokec2 }[/img]
Ragazzi perdonatemi ma lì sto provando tutti...

[img]{\rtf1\ansi\ansicpg1252 {\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 ArialMT;} {\colortbl;\red255\green255\blue255;\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;} \deftab720 \pard\pardeftab720\partightenfactor0 \f0\fs22 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0 \outl0\strokewidth0 \strokec2 }[/img]
Che ve pare?

Alcune info sull'articolo:[img]{\rtf1\ansi\ansicpg1252 {\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 ArialMT;} {\colortbl;\red255\green255\blue255;\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;} \deftab720 \pard\pardeftab720\partightenfactor0 \f0\fs22 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0 \outl0\strokewidth0 \strokec2 }[/img]

bello
però che prezzo     
poi la parte trasparente si sporca subito con l'olio che esce dagli sfiati delle teste

Dici? Alan ma tu cosa metteresti?

Prova a montare gli arricchitori!
Ps:complimenti per il ferro, colorazione e accessori di buon gusto.

Grazie, per il buon gusto... Quindi riepilogando: monto il filtro aria (foto) poi monto gli arricchitori e non devo fare più nulla, giusto? Non è che devo fare un salto in officina per la mappatura della centralina? Il meccanico per quest'ultima operazione già mi ha cercato €250,00   

gennarinoB ha scritto:Dici? Alan ma tu cosa metteresti?

sull'iron avevo messo il joker machine però avevo messo anche la centralina
sul dyna tengo l'originale

Esiste un filtro che non necessità di rimappatura centralina? Vorrei cambiarla solo x questione estetica. No modifica marmitte. Grazie anticipatamente.

gennarinoB ha scritto:Esiste un filtro che non necessità di rimappatura centralina? Vorrei cambiarla solo x questione estetica. No modifica marmitte. Grazie anticipatamente.

Se hai già sostituito lo scarico sarebbe preferibile rimappare, ma qui il 90% gira con scarichi folli e filtri aperti senza toccare l'elettronica.
Se mantieni lo scarico originale (che tristezza) monta quello che ti piace di più...      

Per ora vorrei limitare i danni (economici), quindi preferirei cucare l'aspetto estetico. Quindi in sostanza qualsiasi filtro va bene, purchè non modifichi lo scarico.

La domanda che mi sorge spontanea: come mai i meccanici chiedono obbligatoriamente la rimappatura? Con prezzi modici da €450,00 a €700,00 escluso il filtro? Tra l'altro con molta indecisione, in quanto nessuno di loro hanno montato il filtro d'aria senza la sostituzione degli scarichi. Quindi molti incerti che la rimappatura serva veramente.

Faccio di testa mia self-service? Compro e monto da solo? E non dico niente a nessuno? Al meno fino a quando non fa i capricci?

gennarinoB ha scritto:Faccio di testa mia self-service? Compro e monto da solo? E non dico niente a nessuno? Al meno fino a quando non fa i capricci?

io ho un filtro molto aperto della SE e non ho cambiato le marmitte, ma ho una centralina aggiuntiva, però per un bel po ho girato col solo filtro.

la centralina aggiuntiva con 250 euro te la cavi (montata) se trovi l'occasione

il filtro sui 200 (montato)

fatto tutto in HD

pure loro all'inizio mi proposero la rimappatura, ma io dissi che rimappare per aver cambiato solo il filtro era esagerato, ma pure se cambiavo pure i terminali.
con la centralina aggiuntiva la moto va alla grande, e qualora faro una modifica basta intervenire solo sui pulsantini. PIU e MENO

e poi il costo era esagerato.

per il filtro te lo consiglio, e non oliarlo, mettici su solo la retina anti pioggia che te lo salva dalla sporcizia che trovi in giro specie se piove. (35 €), praticamente sono filtri eterni, al posto di quelli di cartaccia che hanno di serie col padellame che li ricopre.