Rumore anomalo pastiglie disco freno posteriore.

Intorno ai 1300 km ho comiciato ad sentire un cigolio da strofinamento proveniente dalla ruota posteriore (se fai girare la ruota piano a un certo punto senti .... GREEEEK....... se viaggi senti come un fischio, un cigolio). Durante il primo tagliando (concessionaria di Monza) ho segnalato il problema e il meccanico mi ha detto che era causato dall' utilizzo eccessivo del freno posteriore che aveva cotto le pastiglie.
Testuali parole: "....moltissimi inavvertitamente viaggiano con il piede appoggiato alla leva del freno surriscaldando pastiglie e disco...."

Ho fatto notare che guidando moto da 20 anni ho una certa esperienza per commettere errori simili e che abitando in montagna devo comunque usare i freni.
Ho fatto sostituire le pastiglie e il problema si è risolto.

Ieri sera (3000 km) il problema si è riprentato!

Questa volta sono sicuro di non aver lasciato il piedone sulla leva e se il problema fosse dovuto dall' uso eccessivo dei freni sarebbe stato accompagnato sicuramente dallo scioglimento del disco anteriore!

Qualcuno mi può essere di aiuto?

Guarda che strofinano su tutte le pastiglie, non ho mai sentito un'Harley che npn avesse attriti patiglie/dischi. E' un rumore che avverti solo quando sposti la moto a motore spento. Se fischiano troppo fai qualche frenata decisa e vedrai che sparisce. Cambia scarichi o modificali così non ci fai proprio più caso...

Bepy ha scritto:Intorno ai 1300 km ho comiciato ad sentire un cigolio da strofinamento proveniente dalla ruota posteriore (se fai girare la ruota piano a un certo punto senti .... GREEEEK....... se viaggi senti come un fischio, un cigolio). Durante il primo tagliando (concessionaria di Monza) ho segnalato il problema e il meccanico mi ha detto che era causato dall' utilizzo eccessivo del freno posteriore che aveva cotto le pastiglie.
Testuali parole: "....moltissimi inavvertitamente viaggiano con il piede appoggiato alla leva del freno surriscaldando pastiglie e disco...."

Ho fatto notare che guidando moto da 20 anni ho una certa esperienza per commettere errori simili e che abitando in montagna devo comunque usare i freni.
Ho fatto sostituire le pastiglie e il problema si è risolto.

Ieri sera (3000 km) il problema si è riprentato!

Questa volta sono sicuro di non aver lasciato il piedone sulla leva e se il problema fosse dovuto dall' uso eccessivo dei freni sarebbe stato accompagnato sicuramente dallo scioglimento del disco anteriore!

Qualcuno mi può essere di aiuto?

E' un problema comune a tanti, secondo me, il pistone non rientra bene nella sede.

Anche a me lo fa..lo sento quando sono quasi fermo, ma come dice spavy: una botta di freno decisa e va via..!

Grazie delle risposte.
Comincerò con pinzate decise e poi vi faccio sapere.

CiauuuuuUUUUUUUU

a volte capita anche a me..
ma è una cosa che capita anche ad altre marche di moto; anzi alle vetture, solo che non ce ne accorgiamo perchè siamo all'interno.
ha ragione anima: sarà il pistone che dopo l'ultima frenata, non è ritornato del tutto in posizione iniziale..
ciao..

anche a me fa sgreec sgrec ogni tanto appena rientra il meccanico proviamo a sostituire le pastiglie post e diamo un occhiata alla pinza....

Ho soffiato con pistola aria compressa nel vano pastiglie dei freni e ho oliato i pistoncini (senza smontare pastiglie) con olio spray per catene.
A parte qualche sibilo il problema sembra risolto.
Ciauu

Bepy ha scritto:Ho soffiato con pistola aria compressa nel vano pastiglie dei freni e ho oliato i pistoncini (senza smontare pastiglie) con olio spray per catene.
A parte qualche sibilo il problema sembra risolto.
Ciauu

E dopo tanti fischi arrivano gli applausi!

Anche a me è capitato... Basta schiacciare con decisione il pedale del freno per far sparire il rumore!

forse ho risolto quasi del tutto pure io il problema ma vorrei provarla ancora qualche giorno prima di cantare vittoria....a me faceva molto rumore anche in retro quando la parcheggiavo... a voi anche? comunque ho spruzzato lo spray sbloccante sul pistoncino ho spinto indietro la pastiglia con un cacciavitone una decina di pompate al freno ed ho ripetuto l'operazione altre 2 volte. finito di lavorare l ho provata e i rumori erano quasi del tutto spariti...speriamo....

x quanto ne sò se la moto nn è frenata da fermo il pistoncino deve stare appoggiato alle pastiglie nn deve x nessun motivo rientrare tant'è ke nn è prevista alcuna molla di ritorno.
questo xkè quando freni il pistone deve essere lì pronto ad esercitare pressione sulle pastiglie e non all'interno della pinza costringendoti a premere più volte x farlo uscire.
nei freni a tamburo infatti è previsto un meccanismo di recupero gioco ke altro nn è ke mantenere adesi i ceppi contro i tamburi stessi facendo si ke siano pronti in frenata a svolgere il loro compito.
detto questo controllate ke la moto da ferma nn sia frenata e se cosi è andate tranquilli.
ah..okkio cn lo sbloccante sul disco....

ANCHE A ME IN MOVIMENTO FA UN CIGOLO PROPRIO UN CIGOLIO DI SFREGAMENTO ...A MOTORE ACCESO MOTO IN FOLLE NULLA...... MA QUANDO FRENO NON SEMBRA ESSERE IL FRENO. IL CIGOLIO SI SENTE SEMPRE IN MARCIA....
MEGLIO ANDARE IN CONCESSIONARIA.....

DODO CIUPPO ha scritto:ANCHE A ME IN MOVIMENTO FA UN CIGOLO PROPRIO UN CIGOLIO DI SFREGAMENTO ...A MOTORE ACCESO MOTO IN FOLLE NULLA...... MA QUANDO FRENO NON SEMBRA ESSERE IL FRENO. IL CIGOLIO SI SENTE SEMPRE IN MARCIA....
MEGLIO ANDARE IN CONCESSIONARIA.....

Per favore non scrivere tutto in maiuscolo, grazie!

Scusa.....sono inesperto.....
Sara' fatto

Spavy ha scritto:Guarda che strofinano su tutte le pastiglie, non ho mai sentito un'Harley che npn avesse attriti patiglie/dischi. E' un rumore che avverti solo quando sposti la moto a motore spento. Se fischiano troppo fai qualche frenata decisa e vedrai che sparisce. Cambia scarichi o modificali così non ci fai proprio più caso...

Confermo! Cambiati gli scarichi non sento più tutti quei rumorini fastidiosi; ad esempio freni, trasmissione, vigili urbani, ambulanze e persino Zavorrina! Tutto bellamente affogato dagli SE II !! Bella la quiete..