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Messaggio Da Ospite Gio 18 Nov 2010 - 1:30

consiglio per il montaggio dei vance & hines, é indispensabile la chiave dinamometrica? qualcosa alla quale devo stare molto attento? devo cambiare per forza le guarnizioni? la moto ha 4500 km

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Messaggio Da Ospite Gio 18 Nov 2010 - 1:39

chico, se puoi usarla è meglio...

è molto importante non stringere troppo i dadi sulle teste, quelli sui prigionieri dei cilindri, perchè si possono spezzare o incriccare col tempo e quando vorrai cambiare scarichi saranno dolori..

Purtroppo un difetto delle sporty recenti è il continui allentarsi di questi bulloni (io ne ho perso uno la scorsa settimana), ma stringerli troppo non aiuta.

io ti consiglio di mettere dado o controdado (se ci sta) o almeno utilizzare rondelle bloccanti (no loctite blu/rossa ecc...!)

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Messaggio Da Ospite Gio 18 Nov 2010 - 1:42

ma su quelli non devo usare la dinamometrica vero? solo su quelli de la staffa e basta

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Messaggio Da Ospite Gio 18 Nov 2010 - 2:08

sarebbe meglio anche su quelli, anche se sarà difficile vista la posizione (mi sembra che il valore sia 80..)

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Messaggio Da Ospite Gio 18 Nov 2010 - 7:58

grazie

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Messaggio Da Ospite Gio 18 Nov 2010 - 10:20

Fallo sempre a motore Freddo..... stringere i dadi a motore caldo equivale a moltiplicare la probabilità di romperli Wink

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