freni iron

secondo me l'unico difetto della nostra moto è che frena poco, voi che pensate? io vado tranquillo, ma se capita una frenata d'emergenza mi sembra che bisogna attaccarsi ai freni; si possono fare delle modifiche ? saluti.

Ciao ..una delle possibili modifiche che puoi fare per aumentare il potere frenante del tuo ferro è sostituire i tubi dei freni di serie con dei tubi in treccia metallica, la frenata così migliora un pò.
Comunque usa il tasto CERCA e troverai molte altre informazioni a riguardo, ci sono diversi post

Ciao

leonardo ha scritto:secondo me l'unico difetto della nostra moto è che frena poco, voi che pensate? io vado tranquillo, ma se capita una frenata d'emergenza mi sembra che bisogna attaccarsi ai freni; si possono fare delle modifiche ? saluti.

io per il momento ho montato le pastiglie posteriori della brembo.appena si consumano montero' anche quelle anteriori.

Domanda...così come mi è frullata in testa...
...ma non si potrebbe montare un doppio disco anteriore??????????????

spiritolibero66 ha scritto:Domanda...così come mi è frullata in testa...
...ma non si potrebbe montare un doppio disco anteriore??????????????

forse si, come la 883 R

Per esperienza personale non spendete soldi per niente.

I tubi in treccia non fanno più di tanto.

Le pastiglie non so, ma non credo.

Ho sentito uno che ha la 883R ed anche lui non è soddisfatto della frenata.

Bisognerebbe cambiare tutto l'impianto frenante e sono tanti ... tanti soldi.

Io ho preso una Dyna Super Glide e la frenata è molto ma molto migliore.

Ma ha un impianto con 4 pastiglie e disco flottante da 300 all'anteriore e e 2 pastiglie flottanti e disco da 292 al posteriore.

Un saluto
Ezio

cercate la moto di kinge, quella si che frena

argomento trattato..
USATE IL TASTO 'CERCA'..
grazie..

migliora col doppio disco ant

Strizzate con decisione quella leva, vedrete che frena.... fare prove su strada chiusa al traffico prima....

BRIT ha scritto:argomento trattato..
USATE IL TASTO 'CERCA'..
grazie..

e dai a raga il tasto cerca si trova di tutto...

Scusate, a me dovrebbe arrivare settimana prossima..... ho provato la 1200 custom che dovrebbe avere lo stesso impianto frenante e non mi è sembrata così male....arrivo da una Guzzi V7 classic con disco da 320 a 4 pistoncini anteriore e 292 a 2 pistoncini posteriore.... non frenava male....ma la nostra IRON? mi fate preoccupare......

spiritolibero66 ha scritto:Domanda...così come mi è frullata in testa...
...ma non si potrebbe montare un doppio disco anteriore??????????????

no non si può, devi cambiare cerchio, foderi forcella, pinza, pompa.... fai prima a darla dentro e ritirare un R costa meno.

la R frena certo mica come la monster ma frena, fate il conto della vostra potenza frenante per 2, forse qualcosina di più.

Bè..... uno sportster non frena...rallenta

Basta farci l'occhio e l'abitudine

ci si può sempre lanciare in corsa!!!

ps: il cros bones frena ancora di meno dell'iron

vasco.r ha scritto:ci si può sempre lanciare in corsa!!!

ps: il cros bones frena ancora di meno dell'iron

è vero ma almeno ha l'abs e pinzando bene dietro e davanti insieme per me frena decisamente di+..

azzurri51 ha scritto:
disco flottante da 300 all'anteriore
Un saluto
Ezio

ecco un upgrade che come qulità-prezzo fa la differenza.
Per il resto, andate piano e mantenete più distanze di sicurezza, è l'unica alternativa e non solo per le nostre moto

Quoto , anzi QUOTISSIMO Ian ... velocità giusta e DISTANZA DI SICUREZZA sempre !!!!

Grazie Ian.

Un saluto
Ezio

a me han detto che si poteva metter su il doppio disco

Al di la del fatto che ho l'impressione che 'freni poco' mi sembra anche che la tenuta non sia il massimo. Poco fa stavo andando boh, a 70 all'ora o giù di li, ho visto una che aspettava per attraversare e per fermarmi ho impiegato tipo 20 metri con tanto di inchiodata.

Non c'entrano magari anche le gomme? Vi dico, non capisco un ca**o di moto e ho l'iron da molto poco ma con il calorifero con cui giravo prima (burgman 400) mi sarei fermato davvero senza il mimino problema e sopratutto senza la sgommata esagerata che ho fatto.

Anche in curve abbastanza soft mi è capitato più volte di sentire la ruota dietro andare un pò via e mi chiedo se non sia dovuto alle gomme.

senza correre la vedono tutti meglio la Iron

easy deasy!

jaco ha scritto:
è vero ma almeno ha l'abs e pinzando bene dietro e davanti insieme per me frena decisamente di+..

non ha l'abs, con la springer non si può mettere

ficrav ha scritto:


non ha l'abs, con la springer non si può mettere

lascia perde te gli argomenti dei freni!!!!
Sei un pericolo pubblico!!!!!!
vai ancora in giro con l'ancora per fermarti!!!!

Spartaco ha scritto:
lascia perde te gli argomenti dei freni!!!!
Sei un pericolo pubblico!!!!!!
vai ancora in giro con l'ancora per fermarti!!!!

Ahahahah ma se freno che è un piacere con il freno motore..

Comunque il 23 dovrei finalmente riavere il freno posteriore..