Copri dado posteriore sportser

Ciao a tutti,
premetto di aver cercato ma non ho trovato nulla che facesse al mio caso.
Devo montare il copri dado posteriore sulla mia 48.
Per il lato dx non problem.
Per il lato sx le viti vanno a toccare contro la staffa della pinza posteriore, impedendo di inserire la staffa di ritegno ed i relativi bulloni...

C'è qualche anima pia che mi può aiutare?

Grazie!

Alessandro

mi pare ci fosse un post aperto in merito....
io li sto aspettando quindi ancora non ti posso aiutare.

Silverice ha scritto: mi pare ci fosse un post aperto in merito....
io li sto aspettando quindi ancora non ti posso aiutare.

Anch'io ricordo che c'era un post aperto...
Ma non riesco a trovarlo...

mi sa che era nel mercatino e li dopo un pò spariscono i post
quindi attendiamo che qualcuno ci illumini di nuovo.

Ricordo che di certo non andava smontato nulla.

Silverice ha scritto:mi sa che era nel mercatino e li dopo un pò spariscono i post
quindi attendiamo che qualcuno ci illumini di nuovo.

Ricordo che di certo non andava smontato nulla.

Bravo! Era proprio nel mercatino!
Anch'io ricordo che non si smontava nulla...

io l'ho limato

sacchino ha scritto:io l'ho limato

son curioso anche io di capire quale sia il problema... avete delle foto?

scusate .. sono i copribullone del perno articolazione?

Ciao, vedo che tutti quelli che abbiamo la 48 hanno lo stesso dilemma.
Anche io sono riuscito a montare quello Dx ma non il Sx visto che tocca anche a me nella pinza.

E da un po' che mi arrovello il cervello in cerca di una soluzione.

Ciao
Swisswolf

Potete, per cortesia, fare una foto per farmi capire di cosa parlate?
(marò, quanto sò ignorante!)

impy ha scritto:Potete, per cortesia, fare una foto per farmi capire di cosa parlate?
(marò, quanto sò ignorante!)

Si parla di questo P/N 43013-09:


Ma de quel che vedo, ed sembra nuovo nuovo, adesso è uscito questo
P/N 43013-09A:


E sembra molto più semplice da installare. Ca@@ io ho comprato due mesi fa i primi e non riesco a mettere quello Sx ed ora escono con un nuovo pezzo

Grazie

Swisswolf ha scritto:

Si parla di questo P/N 43013-09:


Ma de quel che vedo, ed sembra nuovo nuovo, adesso è uscito questo
P/N 43013-09A:


E sembra molto più semplice da installare. Ca@@ io ho comprato due mesi fa i primi e non riesco a mettere quello Sx ed ora escono con un nuovo pezzo

Porcaccia! Sono usciti con un pezzo nuovo....

Per poter adattare il coperchio sx e non farlo toccare contro la staffa della pinza, ho pensato a due soluzioni:

- limare le viti esistenti per poter infilare staffetta e bulloni
- limare completamente le viti ed installarlo con biadesivo (lo stesso usato per gli specchi)

Cosa suggerite?

no ma come un nuovo pezzo, io ho appena ordinato quello vecchio
in ogni caso appena arriva chiederò al dealer come va montato....

Silverice ha scritto: no ma come un nuovo pezzo, io ho appena ordinato quello vecchio
in ogni caso appena arriva chiederò al dealer come va montato....

E si, a quanto sembra hanno fatto un pezzo compatibile con i modelli 2011.
Adesso, quando io ho preso i miei non dicevano che per il modelli 2011 non andava bene.
E possibile che come nei modelli 2011 hanno messo il disco posteriore più piccolo si siano accorti dopo che non andava bene perché toccava contro la pinza.

A me girano visto che ho speso 50 dollari per usare solo la parte destra.
Se qualcuno trova come mettere il sinistro passi la info se no ci tocca rivenderli a qualcuno con un 2010 e comperare dei nuovi.

Swisswolf ha scritto:

E si, a quanto sembra hanno fatto un pezzo compatibile con i modelli 2011.
Adesso, quando io ho preso i miei non dicevano che per il modelli 2011 non andava bene.
E possibile che come nei modelli 2011 hanno messo il disco posteriore più piccolo si siano accorti dopo che non andava bene perché toccava contro la pinza.

A me girano visto che ho speso 50 dollari per usare solo la parte destra.
Se qualcuno trova come mettere il sinistro passi la info se no ci tocca rivenderli a qualcuno con un 2010 e comperare dei nuovi.

Porca pupazza devo bloccare Manino allora, altrimenti rischio che per la mia 48 2011 non vada bene

Non ho fatto in tempo a bloccare la spedizione, quindi ieri ho ricevuto i suddetti copri dadi posteriori e sabato proverò a montarli.... magari passo in mattinata dal dealer

Silverice ha scritto:Non ho fatto in tempo a bloccare la spedizione, quindi ieri ho ricevuto i suddetti copri dadi posteriori e sabato proverò a montarli.... magari passo in mattinata dal dealer

Cavoli. Se trovate una soluzione fatemi sapere.
Ciao
Swisswolf

Confermo aimè l'impossibilità a montarla :-(
il problema è proprio che dal lato della pinza i due perni toccano conto la pinza e non permettono ne di avvitare i bulloncini ne di riuscire a mettere a filo il copri dado.

azz... visto ol post troppo tardi. Mi sono arrivati ieri dagli states i copri perni posteriori per la mia iron: destro no problem, sinistro purtroppo no way per montarlo.
Ma alla fine qualcuno ce l'ha fatta? se si tagliasse di qualche millimetro la vite superiore? la soluzione del biadesivo mi sembra un po' insicura, non vorrei perderlo per strada.
In occasione del "tentato montaggio" ho notato un'altra cosa: l'ammortizzatore progressiv che ho fatto montare un paio di mesi fa sembra non sia bene in sede. che ne dite?

Io fortunatamente li ho cambiati perchè li ho presi da Manino di accessoricustom, li sti aspettando e sono il modello nuovo adatto per non creare quel problema.

Silverice ha scritto:Io fortunatamente li ho cambiati perchè li ho presi da Manino di accessoricustom, li sti aspettando e sono il modello nuovo adatto per non creare quel problema.

purtroppo avendoli presi negli States ora me la mangio. devo per forza montare quello che ho. Credo che la soluzione sia limare leggermente i perni filettati. ma prima di farlo vorrei sentire se qualcuno l'ha fatto...

Si bhe è l'unica soluzione ma da quel che ricordo qua nessuno li ha messi

Silverice ha scritto:Si bhe è l'unica soluzione ma da quel che ricordo qua nessuno li ha messi

non mi pare una cosa così complicata tagliare 3-4 mm di vitina.... o sbaglio?

Alla fine c'è l'ho fatta!
1) ho tagliato con un seghetto la vite superiore di circa 3 mm.
2) ho preso dei morsetti elettrici (quelli blu nella prima foto) , tolto la parte in gomma e con del cavetto elettrico ( e l'apposita pinza) mi son ricreato una nuova staffetta, non più rigida ma flessibile.
3) ho avvitato il primo dado (quello sulla vite tagliata) senza stringerlo del tutto e poi ho inserito il tutto e fissato.

Vi assicuro che è resistentissima anche se non bella da vedere ma, ad ogni modo , è nascosta. Le ho pensate tutte e questo credo sia l'unico sistema di montare il copridado a meno che non si voglia smontare freno o altro..
se avete bisogno di maggiori info son qua!