Controllo Paletta

Apro un topic perchè credo che possa essere utile anche ad altri e vorrei rendere l'argomento ben visibile....

Volevo sapere se montando degli scarichi tipo Vance & Hines CON IL QUITE BAFFLE si riuscirebbe eventualmente a superare la prova paletta da parte delle FDO...
Teoricamente con il silenziatore si dovrebbe superare...
Aspetto delucidazioni da chi ha montato questo tipo di scarico...
Anima???

Per ora io sono a scariko aperto!!!

Anima Nera ha scritto:Per ora io sono a scariko aperto!!!

AZZZ... Cmq il ragionamento dovrebbe filare no?? se dentro c'è il silenziatore (poco che faccia) la paletta non entra--->lo scarico non è aperto---->se non trovi quello s*r*n*o non dovrebbero esserci problemi.....o x lo meno non piu che con altri scarichi non stock...

perchè ci mettono dentro la paletta ?????? O.o

u mamma mia!! ditemi che non è verooooo

io ho un cugino in stradale, m'ha detto che i controlli con il fonometro o qualcosa del genere ormai non li fanno più, tanto i ricorsi si vincono sempre, al massimo se proprio vogliono perdere tempo ti mandano in revisione

Se li trovi in giornata storta, ti controllano anche le frecce!

vasco.r ha scritto:perchè ci mettono dentro la paletta ?????? O.o

u mamma mia!! ditemi che non è verooooo

io ho un cugino in stradale, m'ha detto che i controlli con il fonometro o qualcosa del genere ormai non li fanno più, tanto i ricorsi si vincono sempre, al massimo se proprio vogliono perdere tempo ti mandano in revisione

La paletta serve x sentire se lo scarico è tappato o no....difatti alcune aziende al posto dei db killer ti forniscono dei finti ''tappi'' da inserire dentro la marmitta....

azz.. non sentivo ste cose da quando c'era la legenda del foglio nero e tutti si girava con il Sì con 90 semonini (o malossi) e marmittona con valvola leovince..o giannelli (ma vi ricordate anche la proma?)

ps: per completezza.. pacco lamellare polini carbutore a carrello 19, volano polini e anche la biella.. ingranaggi sempre polini.