Help montaggio filtro SE 29782-07

https://i.servimg.com/u/f26/15/36/31/56/sexl11.jpg
oggi mi è arrivato il filtro in oggetto,e stasera vorrei provare a montarlo,il mio problema è che quando ho aperto il pacco ho visto che non c'è il coperchio davanti,cosa ci devo mettere quello dell'iron originale......mi potete aiutare qualcuno potrebbe darmi qualche delucidazione se già l'ha montato grazie..

forse ho capito....

ocram70 ha scritto:forse ho capito....

SE HAI CAPITO BENE, CMQ MONTALA ALMENO LA PIASTRINA SCREAMIN EAGLE E CAVA 883
SI MONTA IL COPERCHIO ORIGINALE!!

quindi ci va il coperchio originale senza utilizzare la parte dietro ma utilizzo la loro,e davanti la mia con piastrina se,giusto...

ocram70 ha scritto:quindi ci va il coperchio originale senza utilizzare la parte dietro ma utilizzo la loro,e davanti la mia con piastrina se,giusto...

ESATTO!!!!!!!!!!!

bene stasera provo...
grazieeeeee

Scusate ma che chiave a brugola ci vuole per smontare l'originale??
mi pare una 4,5 può essere? perchè ieri non sono proprio riuscito a trovarla quella misura...

Silverice ha scritto:Scusate ma che chiave a brugola ci vuole per smontare l'originale??
mi pare una 4,5 può essere? perchè ieri non sono proprio riuscito a trovarla quella misura...

sono in pollici, non metriche. devi comprarti tutta la serie

a me sembra la classica brugola, ho scitto 4,5 perchè ho inserito una da 5 ed era appena più grande e non entrava e la 4 era piccola quindi ho dato per scontato fosse la misura intermedia.

ok, se non si trova sfusa comprerò la serie, ma ho provato anche a cercare tra i vari set di misure e l'intermedia tra le misure 4 e 5 non l'ho mica trovata :-(

Ps: queste potrebbero andare bene? http://cgi.ebay.it/CHIAVI-BRUGOLA-IN-POLLICI-SNAP-ON-USA-HARLEY-DAVIDSON-/150637741804?pt=Utensili_manuali&hash=item2312b586ec

non ci mettere più l'anello di gomma fatto a forma di coperchio se no scappa subito. Buon lavoro

abarthino ha scritto:non ci mettere più l'anello di gomma fatto a forma di coperchio se no scappa subito. Buon lavoro

non ho capito cosa intendi....

Dietro al coperchione di lamiera c'è una guarnizione che va a chiudere sul plasticone.HA la forma ovale come il coperchio,ma visto che il coperchio mon tando il nuovo filtro nella parte verso i cilin dri rimane libero ,la guarni non serve a nulla.Bah più difficile dirsi che a farsi.....

abarthino ha scritto:Dietro al coperchione di lamiera c'è una guarnizione che va a chiudere sul plasticone.HA la forma ovale come il coperchio,ma visto che il coperchio mon tando il nuovo filtro nella parte verso i cilin dri rimane libero ,la guarni non serve a nulla.Bah più difficile dirsi che a farsi.....

Ah ok ora credo di aver capito però io devo solo smontarlo per accedere bene alle cromature delle teste (della 48) per lucidarle dopo aver preso un pò troppa acqua a fine Luglio quindi poi rimonto tutto com'è