Olio più denso, biker contento!

Ho approfittato del tagliando per far sostituire l'olio delle forcelle con uno più denso (30w).
Spesa irrisoria (20 euro), più che soddisfatto del risultato: ho subito "stressato" la moto sul tragico pavè milanese e la risposta dell'anteriore è decisamente migliorata. Le molle non vanno più a pacco a ogni buca, di conseguenza la moto è più stabile, con grande beneficio per braccia e schiena.
Ovvio, non aspettatevi miracoli, per avere un risultato ottimale bisognerebbe anche sostituire le molle stock con delle molle progressive (cosa che farò prima o poi): è comunque una piccolo intervento che, considerato il costo davvero basso, dovrebbero fare tutti.

grande Bongio!!!
hai provato anche il comportamento in curva?

Dr. Blues ha scritto:grande Bongio!!!
hai provato anche il comportamento in curva?

Io non curvo. MAI.

anche io credo che a breve cambierò le molle anteriori progressive ed olio w15, come consigliato dalle officine autonome romane..(coccoy&co)...

però potevi precaricare le molle con degli spessori...

Speedo280 ha scritto:però potevi precaricare le molle con degli spessori...

Cioè?

Dr. Blues ha scritto:grande Bongio!!!
hai provato anche il comportamento in curva?

hai collaudato anche l'atterraggio dalle impennate??

Nanny ha scritto:
Cioè?

credo che intendesse dire di posizionare uno spessore tra la molla e il tappo di chiusura (quel bullone cromato che è in cima allo stelo della forcella per intenderci)

così facendo la molla risulta più compressa anche a riposo e quindi più resistente - praticamente l'identico concetto per gli ammo posteriori quando ruoti la ghiera e comprimi la molla...solo che lì è all'esterno, nelle forcelle è interna...

tutto qui...

cambiare le molle delle forcelle risulta comunque un lavoro più definitivo e completo

black bart ha scritto:

credo che intendesse dire di posizionare uno spessore tra la molla e il tappo di chiusura (quel bullone cromato che è in cima allo stelo della forcella per intenderci)

così facendo la molla risulta più compressa anche a riposo e quindi più resistente - praticamente l'identico concetto per gli ammo posteriori quando ruoti la ghiera e comprimi la molla...solo che lì è all'esterno, nelle forcelle è interna...

tutto qui...

cambiare le molle delle forcelle risulta comunque un lavoro più definitivo e completo

esatto

ah ok non avevo capito....

buona notizia
da mettere in pratica

Io ho messo molle piu olio e va da paura rispetto a prima.
Non esagerate con l'olio che poi spaccate tutto per troppo che diventa rigida.
Se non sbaglio io ho messo il 15W unito alle molle progressive