Ammo posteriori Burly 10,5 "

Probabilmente ho la possibilità di cambiare i miei Progressive 11.5" con un paio di Burly da 10,5" di pari condizioni. Viaggio sempre solo e sono leggero (70kg).
Qualcuno ha già sperimentato queste misure? Consigli?

PS ho già ordinato il kit progressive per abassare l'anteriore fino a 2".

certo che 10.5..... tocchi prima ancora di curvare, con il solo pensiero

a questo punto metti le barre rigide sono più belle e l effetto ammortizzante alla fine è lo stesso!

dott.bianco ha scritto:certo che 10.5..... tocchi prima ancora di curvare, con il solo pensiero

diciamo che me li sconsigliate vivamente da quanto ho capito. Ma nessuno qui nel forum li monta? la barra credo che sia molto peggio, un minimo di ammortizzamento li diranno sti benedetti 10,5!
aora nel weekend proverò la moto con i 10,5 del mio consocente e prenderò la deciisone. cè da dire che lui li sta usando dalla primavera e con moglie montata su. saranno mai così drammmatici?
mal che vada opterò per gli 11 progressive. se qualcuno vuole venderli o cambiarli con gli 11,5 si faccia avanti...

Quanto chiedi , (monto ancora originali)

ironchile67 ha scritto:Quanto chiedi , (monto ancora originali)

per correttezza ne parliamo dopo sabato quando avrò provato i 10,5.

cmq sia sarebbe ora di togliere gli originali!

io monto ammo da 10,5", che dire mi trovo benissimo. viaggio da solo, in 2 mai viaggiato, anche perchè secondo me per viaggiare in 2 bisogna optare per un dyna.
cmq mi trovo bene, e poi la linea della moto secondo me, diventa ancora più bella (io ho una 48!).
ora sto pensando di cambiarli però, ma solo perchè vorrei cambiare un po il proggetto, da bobber a cafè racer.
@steve gas vedi le foto della mia 48, per vedere come stanno

Steve Gas ha scritto:Probabilmente ho la possibilità di cambiare i miei Progressive 11.5" con un paio di Burly da 10,5" di pari condizioni. Viaggio sempre solo e sono leggero (70kg).
Qualcuno ha già sperimentato queste misure? Consigli?

PS ho già ordinato il kit progressive per abassare l'anteriore fino a 2".

Molti di noi montano molle progressive nelle forcelle ma non sapevo che esiste un kit per abbassare l'anteriore, gia' vanno a pacco cosi' figuriamoci abbassandole ancora...

fabiofabiofabio ha scritto:io monto ammo da 10,5", che dire mi trovo benissimo. viaggio da solo, in 2 mai viaggiato, anche perchè secondo me per viaggiare in 2 bisogna optare per un dyna.
cmq mi trovo bene, e poi la linea della moto secondo me, diventa ancora più bella (io ho una 48!).
ora sto pensando di cambiarli però, ma solo perchè vorrei cambiare un po il proggetto, da bobber a cafè racer.
@steve gas vedi le foto della mia 48, per vedere come stanno

Bellissima! sono i Burly?

Andrea66 ha scritto:

Molti di noi montano molle progressive nelle forcelle ma non sapevo che esiste un kit per abbassare l'anteriore, gia' vanno a pacco cosi' figuriamoci abbassandole ancora...

Io ho già cmq tirato un po' fuori gli steli per abbassare l'anteriore. se si abbassa dietro sarebbe consigliato abbassare anche un po' davanti per mantenere gli equilibri. la mia idea di moto è schiacciata a terra quasi come i dragster . non potrei vederla bassa dietro e alta davanti. cmq fuoristrada non ne faccio, vado sempre da solo e non sono cicciotello come la maggior parte dei bikers...

Andrea66 ha scritto:

Molti di noi montano molle progressive nelle forcelle ma non sapevo che esiste un kit per abbassare l'anteriore, gia' vanno a pacco cosi' figuriamoci abbassandole ancora...

si abbassa ma sono più dure come molle

per chi fosse interessato, i miei ammo da 10,5" li sto vendendo!

Prezzo?

alan ha scritto:


si abbassa ma sono più dure come molle

quindi se ho ben capito l'effetto "pacco" non dovrfebbe essere così importante?

Steve Gas ha scritto:

quindi se ho ben capito l'effetto "pacco" non dovrfebbe essere così importante?

se vanno a pacco non è il massimo per la guida
per questo si mettono molle più dure per ovviare a questo problema
e far lavorare meglio la forcella

alan ha scritto:

se vanno a pacco non è il massimo per la guida
per questo si mettono molle più dure per ovviare a questo problema
e far lavorare meglio la forcella

si, ho visto che anche il kit abassamento anteriore Burly (tra l'altro conveniente rispetto a progressive) riporta: "forniscono guida stabile, compensando la corsa ridotta e resistendo tuttavia all'affondamento"...

addirittura della burly c'è anche il kit completo (anteriore posteriore)
sui 330 euro
un paio di progressive posteriori sono sui 290

alan ha scritto:addirittura della burly c'è anche il kit completo (anteriore posteriore)
sui 330 euro
un paio di progressive posteriori sono sui 290

si , l'ho visto ma credo di aver trovato la maniera di cambiare i miei 11,5 pr con i 10,5 burly.

Per chi fosse interessato i miei li vendo a 220 euro compresa spedizione Tnt. Sono da 10,5" completamente neri.

Ciao fabiofabiofabio, ...ti voglio chiedere sta cosa: li avevi montati i 10,5"??...e tocca la gomma a fine corsa???

La gomma non tocca. Vedi le foto della mia moto per farti un idea

se a qualcuno interessa io vendo i progressive nuovi di zecca da 11 a 230 euro la gomma non tocca

Grazie fabiofabiofabio...mi sei stato molto utile!

Salve io monto burly da 10,5
Moooolto rigidi ma esteticamente belli! Certo in 2 la persona dietro gli si spezza la schiena!

Io montavo i 10,5 sulla nightster e la prima cosa da fare è togliere il copri cinghia... Preparati che nelle rotonde, curve strette e tornanti, tocchi a terra di sicuro. Io peso 73 kg e viaggiando solo non hai grossi problemi, a parte toccare a terra... Se viaggi con la ragazza, sono ottimi per farti lasciare!