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Messaggio Da Angelonero77 Mar 27 Lug 2010 - 22:38

coccoy84 ha scritto:
Angelonero77 ha scritto:
coccoy84 ha scritto:
Angelonero77 ha scritto:
Alice ha scritto:
Angelonero77 ha scritto:
Francescohd ha scritto:Io l'ho portata a 170, ma ti rendi conto di quanto sia pericoloso, l'aria ti prende in pieno da ttt le parti senza un minimo di parabrezza. Si viaggia piuttosto comodi intorno ai 100

La mia i 150km/h è il massimo che ha visto, ma per curiosità più che altro.
Poi sembrava di cavalcare una lavatrice con la centrifuga a 1000giri con puntata in faccia una ventola stila galleria del vento Smile

Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz
si si è proprio così, confermo. Ieri l'ho tirata sui 140 e un pelo di più era impossibile starci. Ma io non ho ancora cambiato filtro, centralina e scarichi What a Face

Si ma non è che cambiando filtro scarichi e centralina cambia molto..sempre alla stessa velocità vai, al massimo ci arrivi prima Laughing

dipende da come tari la curva di potenza. se la fai per l'accelerazione o la velocità e allungo

Puoi anche farlo per la velocità massima, ma ti voglio vedere ad andare a 180km/h su una iron, ti si staccano le braccia.. Quindi che senso avrebbe?

Sicuramente Angelo, specificavo semplicemente quello che fa la rimappa.

Giusto per smentirmi da solo ieri ho spinto la mia bestiolina a 170km/h in tangenziale deserta, erano le 23. Sembravo un pirla perchè ero in assetto sulla moto altrimenti decollavo preso via dal vento. Però a 170 km/h ci arriva..e la strada era leggermente in salita, quindi secondo me il limite è 180, effettivi appunto 170
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Messaggio Da Luke-Iron Mer 28 Lug 2010 - 12:07

secondo me l'importante non sono le prestazioni...ma il puro godimento di sentir rombare il nostro 2 cilindri americano Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio Da Angelonero77 Mer 28 Lug 2010 - 12:09

Luke-Iron ha scritto:secondo me l'importante non sono le prestazioni...ma il puro godimento di sentir rombare il nostro 2 cilindri americano Twisted Evil Twisted Evil

sicuramente..anche perchè ai bassi suona molto meglio Very Happy
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Messaggio Da accheuei Ven 29 Ott 2010 - 19:19

grandissimo è quello che volevo sentire non vedo lora che arrivi!!!!!
Paulster ha scritto:la mia :
se V<120 km/h dorme beatamente,
a V>130 Km/h si sveglia, apre gli occhi e ruggisce
quando V>=160 km/h in autostrada grida come una pazza scatenata (mi fà rizzare i peli, e riverso n°1 litro di adrenalina nel sangue), il motore fila liscio come se fosse nato per quella velocità.
Ma quando per la spinta dell'aria mi trovo le ginocchia sotto il mento, allora rallento. Lei mi dice "grazie per la cavalcata" e torna a dormire. In attesa del mio successivo colpo di gas e allungo mozzafiato....
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Messaggio Da Ospite Ven 29 Ott 2010 - 20:46

Confermo i 170km/h.

Molto pericolosa,trema tutto e troppo;
Impressionante anche come,dal pieno di carburante appena fatto,mi son trovato con la spia della riserva accesa.

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Messaggio Da Filippo.MS Ven 29 Ott 2010 - 21:46

albe ha scritto:Confermo i 170km/h.

Molto pericolosa,trema tutto e troppo;
Impressionante anche come,dal pieno di carburante appena fatto,mi son trovato con la spia della riserva accesa.

Gia' a 160 qualsiasi buchetta o avvallamento o toppa dell'asfalto ti fà tremare parecchio.
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Messaggio Da Toretto Ven 29 Ott 2010 - 21:58

io presi 180km/h tutto ok, tutto tranquillo mi sembrava la TAV Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Gimli Ven 29 Ott 2010 - 22:31

Toretto ha scritto:io presi 180km/h tutto ok, tutto tranquillo mi sembrava la TAV Very Happy Very Happy Very Happy
Attento a noialtri NO TAV! Very Happy
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Messaggio Da 45degrees Sab 30 Ott 2010 - 0:35

"Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare"

Da una toppa per giubbotti...

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Messaggio Da crepuscolo81 Sab 30 Ott 2010 - 11:59

piano piano
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Messaggio Da Trucker Sab 30 Ott 2010 - 13:58

una volte o viaggiato a 900 km :rido: ma c'era il comandante del 747 che pilotava :asd: :asd:
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Messaggio Da pitbull69 Lun 1 Nov 2010 - 2:13

spesso torno a casa tardi ,mezzanotte, dal lavoro

e lungo la via flaminia una tiratina sui 150/160 la do sempre .

la mia ha stage1 col SERT.
non so se cambia qualcosa sulla velocità, il dealer disse di si .
ma a fondo corsa non l'ho mai tirata.
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Messaggio Da fibra69 Mar 2 Nov 2010 - 10:58

Starbuck ha scritto:
Fragola ha scritto:
c1po ha scritto:se si voleva qlc di più veloce bisognava andare sui plasticoni jap
le HD son fatte per godersi il vento tra i capelli
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Laughing è un nuovo modello di casco Harley?
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è il casco preferito da molti in questo forum! scratch

...compreso me Twisted Evil

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Messaggio Da Pietro Ven 5 Nov 2010 - 13:24

pitbull69 ha scritto:spesso torno a casa tardi ,mezzanotte, dal lavoro

e lungo la via flaminia una tiratina sui 150/160 la do sempre .

la mia ha stage1 col SERT.
non so se cambia qualcosa sulla velocità, il dealer disse di si .
ma a fondo corsa non l'ho mai tirata.

Ciao, scusa la mia ignoranza ma cosa significa "stage1" e "SERT" ?
Grazie.
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Messaggio Da chopperdave Dom 7 Nov 2010 - 13:53

in autostrada sopra i 130 diventa noioso per il casco perke vola indietro cm un pazzo pirat cosi mi sn comprato degli occhialini stile aviatore e mettendoli ben aderenti quell str... del mio casco ora sta fermo Twisted Evil piu dei 160 nn sn riuscito ma credo salga ancora un po Cool
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Messaggio Da Piccina Dom 7 Nov 2010 - 14:40

chopperdave ha scritto:in autostrada sopra i 130 diventa noioso per il casco perke vola indietro cm un pazzo pirat cosi mi sn comprato degli occhialini stile aviatore e mettendoli ben aderenti quell str... del mio casco ora sta fermo Twisted Evil piu dei 160 nn sn riuscito ma credo salga ancora un po Cool

Dovrebbe arrivare a 175 più o meno Wink
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Messaggio Da Toretto Dom 7 Nov 2010 - 15:03

Piccina ha scritto:
chopperdave ha scritto:in autostrada sopra i 130 diventa noioso per il casco perke vola indietro cm un pazzo pirat cosi mi sn comprato degli occhialini stile aviatore e mettendoli ben aderenti quell str... del mio casco ora sta fermo Twisted Evil piu dei 160 nn sn riuscito ma credo salga ancora un po Cool

Dovrebbe arrivare a 175 più o meno Wink

io ho preso tranquillamente 180 e ho dovuto rallentare, non ho provato ad andare oltre..forse arriverà a 190-195 di tachimetro che saranno effettivi 180( quelli dichiarati dalla casa).
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Messaggio Da bongio Dom 7 Nov 2010 - 20:22

Per me sopra i 130/140 diventa inguidabile.
Troppa aria, troppe vibrazioni.
L'883 è una moto fatta per viaggiare sui 120.
Velocità maggiori si possono ovviamente raggiungere e mantenere, ma solo per brevi tratti.
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Messaggio Da Ospite Dom 7 Nov 2010 - 20:25

165 mezz'ora fa tornando... ma freddo, vento e bagnato mi hanno fatto lasciar perdere Shocked

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Messaggio Da Piccina Dom 7 Nov 2010 - 20:29

bobberboy ha scritto:165 mezz'ora fa tornando... ma freddo, vento e bagnato mi hanno fatto lasciar perdere Shocked

Freddo vento bagnato e occhiali mono lente ti hanno fatto lasciar perdere Razz Razz Razz Razz
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Messaggio Da Ospite Dom 7 Nov 2010 - 20:34

Piccina ha scritto:
bobberboy ha scritto:165 mezz'ora fa tornando... ma freddo, vento e bagnato mi hanno fatto lasciar perdere Shocked

Freddo vento bagnato e occhiali mono lente ti hanno fatto lasciar perdere Razz Razz Razz Razz

oh.. proprio vero che Dio li fa e poi li accoppia.... Evil or Very Mad

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Messaggio Da Piccina Dom 7 Nov 2010 - 20:38

bobberboy ha scritto:
Piccina ha scritto:
bobberboy ha scritto:165 mezz'ora fa tornando... ma freddo, vento e bagnato mi hanno fatto lasciar perdere Shocked

Freddo vento bagnato e occhiali mono lente ti hanno fatto lasciar perdere Razz Razz Razz Razz

oh.. proprio vero che Dio li fa e poi li accoppia.... Evil or Very Mad

lol!
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Messaggio Da CapitanoCaio Gio 11 Nov 2010 - 20:11

Ma come fate a parlare di velocità massima, per una caffettiera che vibra come una lavatrice scarburata.
Questa è una moto da passeggio, per andare ad 80 - 90 km/h. Al limite, se i moscerini vi tamponano, accellerate un po', giusto quel minimo per non farveli arrivare negli occhi.
A 180 km/h le ruote non toccano terra, la sella arriva sul parafango, le pedane toccano il serbatoio, il manubrio si piega, gli specchietti vi arrivano sul cascooooooooo ... rallentaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ...
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Messaggio Da Ospite Gio 11 Nov 2010 - 20:26

CapitanoCaio ha scritto:
A 180 km/h le ruote non toccano terra, la sella arriva sul parafango, le pedane toccano il serbatoio, il manubrio si piega, gli specchietti vi arrivano sul cascooooooooo ... rallentaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ...

eh he, è esattamente quello che mi è successo in germania una decina di anni fa!

...per strada nel mezzo della foresta nera ho lasciato rispettivamente uno specchietto, gli occhiali (si, ancoraaaaa!!) e la saldatura dei collettori nel giro di 10 secondi... però la manetta dell'acceleratore NON GIRAVA OLTREEEE Twisted Evil

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Messaggio Da Piccina Gio 11 Nov 2010 - 20:28

bobberboy ha scritto:

eh he, è esattamente quello che mi è successo in germania una decina di anni fa!

...per strada nel mezzo della foresta nera ho lasciato rispettivamente uno specchietto, gli occhiali (si, ancoraaaaa!!) e la saldatura dei collettori nel giro di 10 secondi... però la manetta dell'acceleratore NON GIRAVA OLTREEEE Twisted Evil

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