primo tagliando e modifiche

Ciao ragazzi,
scusate per le domande forse banali.

Fra qualche giorno rientrerò da un viaggio di lavoro e dovrebbe aspettarmi in concessionaria la mia amata per il ritiro.

Siccome negli ultimi 20 giorni sono rimasto connesso a voi leggendo il forum da cima a fondo le "scimmie"che avevo sono diventate dei "gorilla" assassini!!

Ho acquistato la moto aggiungendo solo una sella badlander ed il kit passeggero(per gli sporadici casi in cui girerò con zavorra) con l'intenzione di fare interventi estetici/motore più avanti ma già "più avanti" incomincia a starmi stretto e leggendovi ho solo una parola...AGIRE!

Le modifiche che inizialmente vorrei fare sono scarichi (indeciso fra SE e V&H) sospensioni post progressive 11.5",drag-bar,e se necessario centralina e filtro...e poi con il giusto tempo le poche modifiche estetiche che ho in mente...

La domanda è....farle dopo il ritiro in fase di rodaggio è un problema? inoltre le farei da me...o conviene farle fare direttamente prima del ritiro?
Il dealer al primo tagliando dei 1000km mi potrebbe fare storie?

Grazie a tutti

io aspetterei; prima usala un pò e vedi come ti ci trovi, se ti piace la posizione, il suono, l accelerazione ecc, e dopo pensi alle modifiche

Bison ha scritto:io aspetterei; prima usala un pò e vedi come ti ci trovi, se ti piace la posizione, il suono, l accelerazione ecc, e dopo pensi alle modifiche

Parole sagge e Sante

Io concordo con gli altri.....ma....i terminali falli immediatamente prima che ti convinci di guidate un tmax !!!!!

albert73 ha scritto:Io concordo con gli altri.....ma....i terminali falli immediatamente prima che ti convinci di guidate un tmax !!!!!

quoto in pieno

scarichi e ammortizzatori li cambierei prima possibile, il resto aspetterei

reggierules ha scritto:scarichi e ammortizzatori li cambierei prima possibile, il resto aspetterei

con gli ammortizzatori cambia anche le molle delle forche

Seguendo i vostri consigli alla fine ho optato per progressive 12" neri e V&H!
L'unico problema è che aspetto da 30 giorni la bambina e non è ancora arrivata!!!

Aspetta ad averla sotto le chi@ppe e usandola capirai cosa ti serve. Occhio alla garanzia, se i lavori non te li fa il dealer rischi di invalidarla.

Livgan ha scritto:Aspetta ad averla sotto le chi@ppe e usandola capirai cosa ti serve. Occhio alla garanzia, se i lavori non te li fa il dealer rischi di invalidarla.

Infatti...condivido in pieno...mi sono limitato a due componenti estetiche Vitali per me dopo averla provata...quel sound lo sogno di notte...e tutti interventi programmati dal dealer...sprando di non aspettare ancora troppo!

Ps Vedo con piacere che sei di Paceco...ci sono stato...bel paesino ed in particolare la piazza davanti al duomo.

Ciao e Grazie

Fa piacere che lo conosci. Se torni fatti sentire e si organizza qualcosa, a Trapani abbiamo un bel gruppo di bikers.

Guida prima la moto facci un po di Km e poi valuti!
Occhio alle V&H io mi ci sono innamorato appena viste (shortshot) ma quando le ho montate (il giorno dopo il primo tagliando)
Ora qualche dubbio sul tenerle ce l'ho...

marcomg ha scritto:Guida prima la moto facci un po di Km e poi valuti!
Occhio alle V&H io mi ci sono innamorato appena viste (shortshot) ma quando le ho montate (il giorno dopo il primo tagliando)
Ora qualche dubbio sul tenerle ce l'ho...

vai di lana di ceramica...cosi mi dice un amico..ma chiedi...altrimenti vai da un fabbro e ti fai fare una retina anche bellina da applicare ..dimezzi il fracasso...
Io le avevo ma dopo un mese le ho dovute togliere ..mia figlia non voleva salire e i caramba me l'avevano promessa!!!

albert73 ha scritto:
Io le avevo ma dopo un mese le ho dovute togliere ..mia figlia non voleva salire e i caramba me l'avevano promessa!!!

si si avevo letto il tuo post, vendute dopo 250 Km, se non ricordo male, vero?
Ora che monti mcj ?
In caso positivo, come ti trovi?
Cos'altro avevi valutato?

marcomg ha scritto:Guida prima la moto facci un po di Km e poi valuti!
Occhio alle V&H io mi ci sono innamorato appena viste (shortshot) ma quando le ho montate (il giorno dopo il primo tagliando)
Ora qualche dubbio sul tenerle ce l'ho...

Togli i db killer il risultato e ottimo

ironchile67 ha scritto:
Ora qualche dubbio sul tenerle ce l'ho...

Togli i db killer il risultato e ottimo [/quote]

Leggo che un intervento "DA FARE" sono ammortizzatori e forca...
Io sono 1,85* 95Kg quindi sospetto che per quanto possa aspettare dovrò prima o poi intervenire... in linea di massima quanto viene a costare un intervento sugli ammortizzatori ?

Da andrea.lag90 Oggi a 22:56

Leggo che un intervento "DA FARE" sono ammortizzatori e forca...
Io sono 1,85* 95Kg quindi sospetto che per quanto possa aspettare dovrò prima o poi intervenire... in linea di massima quanto viene a costare un intervento sugli ammortizzatori ?

Prepara il blocchetto degli assegni!!!con queste motorette son sempre sghei!!!!

andrea.lag90 ha scritto:Leggo che un intervento "DA FARE" sono ammortizzatori e forca...
Io sono 1,85* 95Kg quindi sospetto che per quanto possa aspettare dovrò prima o poi intervenire... in linea di massima quanto viene a costare un intervento sugli ammortizzatori ?

tieni presente che per degli ammortizzatori posteriori sei sui 250/280 eurozzi nuovi!!! Mentre per l'anteriore sei sui 100/120 nuovi...se acquisti dalla germania e trovi quello che cerchi ..risparmi qualcosa !!! Ma una volta fatto il lavoro la moto e' tutta un'altra cosa!!!!!