Molle progressive anteriori... si ma quale olio?

Ho cambiato le molle forcella anteriori che arrivavano subito a pacco, con delle più robuste progressive.

Ho fatto mettere dal meccanico l'olio nuovo delle forcelle Screamin Eagle "Heavy" che non so che coefficiente W abbia, presumo un 20-25 ma sicuro è molto più denso di quello originale che stando a ciò che trovo scritto in rete dovrebbe essere un misero 5

Ho fatto così per la regola generale che dice "molle dure - olio duro"
 e viceversa.

Solo che adesso il mio avantreno si è PIETRIFICATO!!! qualsiasi piccola asperità è trasmessa al manubrio... praticamente son passato da un problema ad un altro che è l'esatto opposto.

Secondo voi come dovrei risolvere? pensavo di ri-sostituire l'olio mettendone uno alla gradazione originale bello leggero leggero...

Ho notato che in molti hanno fatto questa modifica, quindi mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi che magari è già passato in questa situazione ha qualcosa da suggerire, o come ha risolto.

Troppo! La configurazione migliore, che tra l'altro e' quella usata da tutti, e' molle prgressive e olio 15W.

ehm, ho appena scoperto che l'olio screamin eagle heavy che ho utilizzato è proprio 15 w ...ho messo i canonici 401 ml indicati dietro la confezione, forse è troppo olio e ce ne vuole di meno?

io messo 360 ml e olio da 20

kiodino dove hai visto la quantità di 360 ml? hai fatto a occhio o cosa?

Ciao io ho messo le progressive più corte di 2" e olio da 20...un pó più rigido ma difficilmente a fondo!

ALLA FINE HO MESSO

SCREAMIN EAGLE 15W - QUANTITA' 375 ML PER STELO

credo di aver raggiunto un buon compromesso. Segnalo che nel manuale delle molle progressive dice che il set up ideale è quello che lascia tra il bordo superiore dello stelo una profondità di 8 cm di VUOTO prima dell'inizio dell'olio.

a me ora ne segna 11 centimetri, ma credo di aver trovato un buon settaggio. ne troppo morbida ne troppo rigida, legge bene le asperità come pavè e sanpietrini senza scaricarle sul manubrio, e non va a pacco nei fossi o dossi un pò più impegnativi.

Bravo dex ottima modifica!

i costi di questa modifica? ... in effetti le nostre forcelle anteriori arrivano alla fine per una piccola buca !!!  

la quantità d'olio, a manuale è 401 ml a secco, mi sembra strano che diminuendo la quantità consigliata hai risolto, a mio parere sembra un problema di precarico; non è che ti hanno messo i tubi del precarico senza prima accorciarli?