che terminali scegliere

ciao ragazzi
dal momento che ho incidentato la moto, sfrutterò i soldi dell'assicurazione per migliorare la mia iron.
Ora la mia domanda principale è:
è possibile collegare terminali Vance Hines o MCJ ai collettori originali della hd?
io puntavo a questi
http://www.vanceandhines.com/store/sportster/slipons/46839

a tal proposito qualcuno conosce un dealer che vende i paracalore neri forati?

http://www.ironeer.net/t2960-paracalore-buckshot-fai-da-te?highlight=Forare+paracalore

Per quanto riguarda i paracalore,ti consiglio "se hai un minimo di manualità" di farlo da solo sfruttando quelli originali, così risparmi soldi e ti spassi qualche oretta.....

ci son 1000 modelli di mufflers.... io ti consiglio vivamente KHROME WERKS 3 SLASH CUT .....suono stupendo e bellissimi.... gli mcj son comodi per l omologazione... i vance molto rumore e metallico!!

per i collettori puoi usare benissimo quelli originali

gli MCJ li puoi montare benissimo ai collettori originali

Esco dalle righe, Terminali S&S

Sound spettacolare!!!!!!!!!!

S&S ?? mai sentiti...ora mi informo

karmo ha scritto:S&S ?? mai sentiti...ora mi informo

Questi:
http://americanwheels.it/store/category.php?id_category=1275

io puntavo sui neri...ma sto ancora valutando...

http://www.wildgarage.it/prodotto-142937/KITS-TERMINALI-SS-SLIP-ON-SPORTSTER.aspx

Io ho questi montati..

Chiaramente con la fetta di salame in mostra!!!   

Se nn vuoi esser costretto a rimappare, a prescindere dal sound, prrndili che abbiano il compensatore

solo scarico... o terminali o collettori + terminali tipo vance, non devi rimappare assolutamente niente!! se gia ci metti un filtro aperto la cosa cambia... ma ce gente che ci aggiunge solo arricchitori o addirritura niente neanche con il filtro!!

shali87 ha scritto:solo scarico... o terminali o collettori + terminali tipo vance, non devi rimappare assolutamente niente!! se gia ci metti un filtro aperto la cosa cambia... ma ce gente che ci aggiunge solo arricchitori o addirritura niente neanche con il filtro!!

Ah si certo, c'é gente che le combina delle belle!..

Io ho scarichi e filtro e la moto và discretamente..

Chiaramente è incompleta ma tanto con il freddo mi converto   

shali87 ha scritto:solo scarico... o terminali o collettori + terminali tipo vance, non devi rimappare assolutamente niente!! se gia ci metti un filtro aperto la cosa cambia... ma ce gente che ci aggiunge solo arricchitori o addirritura niente neanche con il filtro!!

E va benissimo.

yule ha scritto:E va benissimo.

Anche mio zio che mangiava da far schifo, si sentiva benissimo.. prima dell' infarto..
Prima di dire che stava bene, avrebbe fatto meglio a controllare il colesterolo, cosí come molti dovrebbero controllare il colore delle candele delle loro moto..

yule ha scritto:E va benissimo.

confermo

jimmy172 ha scritto:Anche mio zio che mangiava da far schifo, si sentiva benissimo.. prima dell' infarto..
Prima di dire che stava bene, avrebbe fatto meglio a controllare il colesterolo, cosí come molti dovrebbero controllare il colore delle candele delle loro moto..

si va beh...spero che tu sia un meccanico, perche posso capire discorsi di scarichi e centralina.... ma solo con gli scarichi non si è mai visto rimappare!!! a mio parere ...

jimmy172 ha scritto:Anche mio zio che mangiava da far schifo, si sentiva benissimo.. prima dell' infarto..
Prima di dire che stava bene, avrebbe fatto meglio a controllare il colesterolo, cosí come molti dovrebbero controllare il colore delle candele delle loro moto..

Opinioni.

Invece per una lettura interessante:

http://www.sportstermaniacs.it/tecnici/130-centralina2.html

http://www.sportstermaniacs.it/tecnici/131-centralina3.html

jimmy172 ha scritto:Anche mio zio che mangiava da far schifo, si sentiva benissimo.. prima dell' infarto..
Prima di dire che stava bene, avrebbe fatto meglio a controllare il colesterolo, cosí come molti dovrebbero controllare il colore delle candele delle loro moto..

il colore delle candele hahahahaha

da quando c'e la benzina "verde" non si controlla piu il colore delle candele..

con scarichi e filtro aperto magari anzi che fare 200000 km ne fa 199999...

shali87 ha scritto:
si va beh...spero che tu sia un meccanico, perche posso capire discorsi di scarichi e centralina.... ma solo con gli scarichi non si è mai visto rimappare!!! a mio parere ...

non é un discorso generale, tutto dipende dal tipo di scariki e di filtro. Io ad es. con terminali gronk e filtro aperto ma non troppo nn ho rimappato nulla, ma se apro un po piú il filtro, la moto non va + bene. strappa ai bassi regimi xké entra ed esce dal cloosed loop. Prova a staccare le sonde, se la moto peggiora allora é tt ok, se rimane uguale, allora sei giá fuori dal range di adattamento della mappa originale.

aSce ha scritto:
il colore delle candele hahahahaha

da quando c'e la benzina "verde" non si controlla piu il colore delle candele..

con scarichi e filtro aperto magari anzi che fare 200000 km ne fa 199999...

Anke con benz. verde, se la candela esce con gli elettrodi bianco latte un problema c'é..

jimmy172 ha scritto:non é un discorso generale, tutto dipende dal tipo di scariki e di filtro. Io ad es. con terminali gronk e filtro aperto ma non troppo nn ho rimappato nulla, ma se apro un po piú il filtro, la moto non va + bene.  strappa ai bassi regimi xké entra ed esce dal cloosed loop. Prova a staccare le sonde, se la moto peggiora allora é tt ok, se rimane uguale, allora sei giá fuori dal range di adattamento della mappa originale.

si ma scusa è?? e un controsenso... consigli di rimappare SOLO CON I TERMINALI..e te con tutte e 2, non hai toccato nulla??? grazie al CA.....ne!!  

shali87 ha scritto:si ma scusa è?? e un controsenso... consigli di rimappare SOLO CON I TERMINALI..e te con tutte e 2, non hai toccato nulla??? grazie al CA.....ne!!  

Forse nn riesco a spiegarmi bene.. La necessita di rimappare dipende dal tipo di. scarici e/o dal tipo di filtro. Se cambi solo i terminali nn c'é bisogno, se cambi tt lo scarico dipende da quello che metti.. se cambi solo i tetminali e nn apri troppo il filtro nn c'é bisogno.. insomma tt dipende dalle modifiche
apportate. Finché il sistema sonde centralina riesce a mantenere il rapporto stechiom. preimpostato va bene, altrim. riski di girar troppo magro e di far riscaldare troppo il motore

Gli arrikkitori ad esempio servono ad ingrassare piú di quanto la moto lo sia originalmente, ma sempre se la centralina con la sua mappa originale ce la fa, quindi solo nel caso di scariki e filtro non troppo "aperti". Se giâ la centralina non riesce di suo, gli arrikkitori sono inutili!