Occhiali Fotocramatici per moto

Dici a me? non perché non è molto chiara la risposta.

Se si, i miei non erano specifici per moto, ma erano dei comunissimi occhiali da sole Diesel, simili a questi della Oakley (vedi foto) ma con lenti molto più gialle (quelli in foto dovrebbero essere polarizzati).



Poi sostituiti con comunissimi occhiali da vista a cui ho fatto montare lenti Transition foto cromatiche anti riflesso.

Se hai una montatura o un occhiale che ti avanza te le puoi far montare anche tu.

allora io sono optometrista e ho un negozio...esistono lenti e lenti....lenti che in macchina non diventano scure (o meglio diventano in alcuni casi leggermente scure in altri x niente scure questo a seconda del vetro della macchina della temperatura e dei polimeri della lente) lenti fatte apposta x chi guida tanto e quindi diventano scure anche in macchina ma cè il rischio che poi ti diventano scure anche in casa/ufficio... lenti fotocromatiche polarizzate per ora da vista non le fanno...cè qualche linea di occhiali da sole sportivi che fa dei filtri con queste caratteristiche ma non si puo fare una lente da vista fotocromatica e polarizzata...come lente fotocromatica la linea transition è la migliore in assoluto adesso tra l altro è uscita una evoluzione denominata sensity che ho constatato migliora di molto velocita e intensita di colore...per quel che riguarda materiali americani in fatto di lenti sono abbastanza scadenti...lente gialla ottimo pero calcolate che ha un assorbimento del 13 per cento quindi è da usare con poca luce oppure l arancione che è leggermente piu scuro del giallo e ha un assorbimento del 44 per cento... e miu raccomando proteggete gli occhi con lenti buone non cinesate.... marchio ce obbligatorio...invece di taroccate prendete cose che proteggono gli occhi xke ce ne sono solo 2 ..li pezzi di ricambio per ora non ne fanno

Bora87 ha scritto:allora io sono optometrista e ho un negozio...esistono lenti e lenti....lenti che in macchina non diventano scure (o meglio diventano in alcuni casi leggermente scure in altri x niente scure questo a seconda del vetro della macchina della temperatura e dei polimeri della lente) lenti fatte apposta x chi guida tanto e quindi diventano scure anche in macchina ma cè il rischio che poi ti diventano scure anche in casa/ufficio... lenti fotocromatiche polarizzate per ora da vista non le fanno...cè qualche linea di occhiali da sole sportivi che fa dei filtri con queste caratteristiche ma non si puo fare una lente da vista fotocromatica e polarizzata...come lente fotocromatica la linea transition è la migliore in  assoluto adesso tra l altro è uscita una evoluzione denominata sensity che ho constatato migliora di molto velocita e intensita di colore...per quel che riguarda materiali americani in fatto di lenti sono abbastanza scadenti...lente gialla ottimo pero calcolate che ha un assorbimento del 13 per cento quindi è da usare con poca luce oppure l arancione che è leggermente piu scuro del giallo e ha un assorbimento del 44 per cento... e miu raccomando proteggete gli occhi con lenti buone non cinesate.... marchio ce obbligatorio...invece di taroccate prendete cose che proteggono gli occhi xke ce ne sono solo 2 ..li pezzi di ricambio per ora non ne fanno

ciao ci puoi indicare quali lenti vengono scure anche in macchina ... io ero orientato alle transition ma in alcuni thread ho letto che in macchina non funzionano....

come detto le transition sono le migliori...e questo non è un parere personale ma un dato di fatto...poi quelli che dicono che non si sono trovati bene è da vedere xke non si sono trovati...gli è stato spiegato cos è una lente fotocromatica e come funziona?o gli sono state fatte false "promesse"? non si sono trovati perche non gli piace l effetto che prende la lente in quelle occasioni dove non cè sole ma cmq ci sono irraggiamenti dannosi che danno una leggera colorazione alla lente?le lenti che gli hanno montato sono realmente a tecnologia transition? nel mio negozio credo che 1 su 20 non sia soddisfatto della lente fotocromatica...gli altri si trovano da dio...la lente che diventa scura in macchina dipende dalla casa distributrice cmq il nome è xtractive...poi cè la drivewear che è una lente si fotocromatica ma al posto che per esempio da marrone diventare bianca e viceversa parte da una tonalita di colore chiaro per poi passare a uno piu scuro e qui si ha anche la possibilita di mettere la polarizzazione....invece cosa che ho trovato sul sito della transition è la visiera x caschi fotocromatica luminò by lazer che non conosco perche in negozio non la tratto però sembra molto interessante

Grazie Bora per la dritta! non conoscevo le xtractive, proverò ad andare a vedere dal mio ottico

se il problema è la galleria basta dar gas a manetta cosi finisce prima..

di niente


aSce

Si mi associo grazie anche io non conoscevo le xtractive e le altre lenti che mi hai segnalato appena posso vado da un ottico e le provo

Gabriel883 ha scritto:io ho aquistato dagli USA degli KD's
uno a lente fotocramatica e uno a lente gialla spesa totale 100euro (compreso tasse doganali 18Euro)





uso di piu quelle a lente gialla e sono sodisfatto del aquisto (giro tranquilamente anche di notte )

quanto hai speso scusaaaaa???? anche io ho 2 paia ma ho speso 18 dollari, fatti comprare da un amico che lavora in America... madonna mi sembra tantino!!!

shali87 ha scritto:"]]
quanto hai speso scusaaaaa???? anche io ho 2 paia ma ho speso 18 dollari, fatti comprare da un amico che lavora in America... madonna mi sembra tantino!!!

quelli gialli sono 18 $ quelli chiari che diventano scuri 60$ +spedizioni e tasse doganali sono arivato a quasi 100euro

Gabriel883 ha scritto:
...quelli chiari che diventano scuri 60$ +spedizioni e tasse doganali sono arivato a quasi 100euro

Presi oggi....

Anche se il post è vecchiotto, l'argomento mi pare di attualità costante...
Personalmente utilizzo da anni RAYBAN AVIATOR con lenti AMBERMATIC, fotocromatiche tra le primissime (per intenderci, quelli che indossa Johnny Depp in "Paura e delirio a Las Vegas").
Sono ottimi, e anche all'ingresso in galleria non creano alcun problema; inoltre, vanno alla grande per la guida notturna in ogni condizione meteo.

si sono un buon compromesso..anche se x il nostro uso hanno delle pecche... poco veloci nel cambiare colore...sono in vetro... e di notte x l occhio non sono il massimo....

Confermo per quanto riguarda la lentezza: sono tendenzialmente abbastanza chiare (a differenza delle moderne fotocromatiche, che tendono allo scuro).
Però garantisco che non sono in vetro, ma in materiale plastico, come tutte le altre lenti Rayban. Quelle in vetro sono state abbandonate quando la proprietà è passata da Bausch & Lomb a Luxottica (per un volta tanto, gli italiani hanno comprato un marchio americano!)
In ogni caso, la lente gialla è ottima per la nebbia, e in qualsiasi situazione che richieda di massimizzare il contrasto: io le uso tanto in moto quanto al poligono. Di notte, in effeti, specie con le illuminazioni moderne ad alogene, possono non piacere.

mi spiace contraddirti ma le lenti sono in vetro..le uniche lenti che rayban non fa in vetro sono quelle che monta su occhiali glasant o nylor cioè senza la parte sotto della montatura o con la montatura che si attacca alle lenti solo tramite viti...tutti i rayban originali hanno marchiato a laser nella parte temporale la rb che vedete mettendo l occhiale controluce...non esiste al mondo nessun altra versione...come detto sono Ottico e li vendo non parlo per sentito dire

Hai ragione, ho controllato anche sul sito: sono in cristallo.
Mi sono fatto ingannare dal peso. Anni addietro ne avevo un paio Bausch Lomb anni '70 e mi parevano molto più pesanti degli attuali... Così ho pensato che le nuove fossero in plastica.

PS In caso di impatto (sgrat sgrat). si rischia che le lenti in cristallo possano rompersi? O è infrangibile?

il vetro si rompe...quindi si cadendo si rischia...poi va be un po i trattamenti della lente aiutano xke tengono compatta la frattura della lente...